След премина през абсолютно всички спирането на неговия Maschke, чух почукване на релсата. Закупени Съвети за кормилни фирмите "Lynx" и ги е пуснал един ад чукат. Докато колата е чакал превоз всичко бе разгледано и почувства присъдата. Свързващи пръти за замяна по долу полето сцепление и по замяната. Ровичкане пазаруване ситуация не е много окуражаващо. Цената на една тяга от около 900 рубли, 350 Белоу.
Poshukayte договорни магазини в Владивосток е намерена в Derbal DC2 тип R. Цена на релсата съм определен 1800 рубли (стотинка мисля), добре, плюс доставка 2300 общо излезе. Рейк е в перфектно състояние, дори и с kardanchikom, съвети Само вече са srednyachok. Е, не е проблем) поставят своите мислене капачки нов Lynx.
Така че, това е необходимо да се премахне релсата веднъж. Прочетете море Board всеки и всички като един се каже, че е необходимо да се развийте рамката и го разочарова. Me, както и, такава перспектива не е доволен. * Bat искаше на системата)
Развийте върха (няма проблем беше), остана да развийте тръба от закачалката, там са две от 14 и 17. Sootvetstvvenno гаечен ключ ръба на разочарован, не изкушава съдбата, prishlos отида до магазина за клавишите със сплит 14 и 17. Ползата от това е един шибан ключ)) от едната страна 14, 17, от друга страна, съответно. Цената е вярно в него като крило на самолета) 400 рубли.
Те отвинти всички без проблеми, поставете долния контейнер, нефтопровод слива пълна сериозност, с летви обединени чрез завъртане на волана.
Развийте напусна kardanchik помислих си, и започна ентусиазирано дълго обикаляне) взе прашник в краката на водача, и това е всичко за мен, двата болта 10 и ги развийте. О, и двата болта, които притежават релсата и 2 закрепващи болтове на конзолата, който придържа шина (това е също не е проблем)
Започнах да се опита да извади на релсата, но разбрах, че не позволява на по-ниска подпора на номер 4.
Spacer номер 4
Twisted го по този начин, и че и заедно и цяла, а в опашката. и грива, а клетва като кавалерист, и се молеше, като баща ми не се ебава vylaziet глупости! Бях примирил с факта, че трябва да развийте рамката, но след това видях, че кормилната щанга, проводящи мисля за shustryaku отвинти, да говоря глупости! schaz! отново трябваше да багажник монтиране на място, и това вече е stsuka изкачвания. Вероятно един час се опитах да набутам гърба й, че по някакъв начин ще се оправя. С ръце в масло до лакътя, проклети всичко. Мисля, че да прецака * Къмпинг е всичко, кон, щеше да даде 2 милиона рубли на услугата. Щук, фиксиран, той се отстранява прашници, изправено обезопасяване на шайби, ключов Shvedik (известен още като плъзгащи SSSRovsky) взе две пръчки, отвинтената. Свалете 4 винта, багажник на рамки на касите и всичко отначало започна. Тук, по принцип, изглежда, че тя е на път да излезе, но все пак една кучка по-дълго. Promudohavshis дори за един час и пакет от незабавни юфка да се яде, ще бъдат погълнати (храна на боговете в garazhike))) Аз имам идея, аз се качих в дупката и готово, взе наведнъж))
И идеята тук е, че това би трябвало да стане още по-дълбоко и по-висока към всмукателния колектор и завъртане на волана наляво, така да се каже, това е, издърпайте самия полюс багажник наляво, колкото е възможно. Тогава дясната релса вече се случва, когато не са преминали, но чак да не се накланя на страната, ние изтъкнахме към това и сега се движи назад. И се ровя в нашите ръце. Злото, мръсен, но такъв щастлив))))
С инсталирането на нови релси не се раздели косми, аз отвинти капачката, пръти и веднага го постави на мястото си. Е, има той е малък, помислих си, и започна да празнува, всички в валс темпо събира. С пръчки, прашници изби са имали никакви проблеми. Проблемът възниква в завинтване двете тръби 14 и 17 са. Тръбата 17 е се проваля, съответно zaportachila резба EB @ блеят легла. Премахване на съветите отново, тяга, прашници, Изключване на релсата на носилка и извадете му (сега това не отнема много време)
Значи, това е вечер, аз отидох у дома.
На следващо място, ние имаме събота и неделя. В понеделник заминава за стругар в АТР, той е предприел необходимите крановете, го е подкопана леко по шкурка (грубо шлифоване) и се затича към гаража. Като цяло, в деня, когато най-накрая сложи шина.
И тогава си помислих, че релсата е отстранен kardanchika Аз съм просто го извади от kardanchika, и как да се въведе? И вместо всички pritsnipe и се поставя така, че Рейк вече е фиксирана, кормилната колона не бъде докоснат, kardanchik наистина влагат толкова. На оборота получава 2.8. Един ... dtsat prishlos назад и напред, за да премахнете kardanchik и пуснати на колелото. Един трудно, защото необходимо е, че някой се държи волана. Но по принцип, наистина.
По този начин, рейка е зададен, kardanchik струва. Това е всичко) Поставете долното течение и сте готови.
С увереност мога да кажа, че лифт релса с EG, окръг Колумбия, DB, MA тяло не е усукване на рамки на касите наистина!
Advance ключ покупка на 14-17 Сплит.
Маслото в сервоуправление запълване PSF оригинала на! Двелитра струва 700 рубли
Цената на издаване: 3300 ₽ Пробег: 355000 км
Свързани статии