Министерство на транспорта Строителство
СССР
ALL-UNION STATE ROAD
ИНСТИТУТ
(SOYUZDORNII)
НАСОКИ
На основата на пътната настилка на устройството
На подходи към моста
И конус TSEMENTOGRUNTA
Одобрено от Министерството на път
Транспорт и магистрали
ИЗИСКВАНИЯ ЗА УСТРОЙСТВО земно платно на подходи към моста и конуса TSEMENTOGRUNTA. М. Soyuzdornii 1973.
Основните разпоредби на метода земно платно на устройството и конуси по пътя за изкуствени конструкции на tsementogrunta, изисквания за почвата и tsementogruntam, работа, технологията на производство и проектните изисквания. Приложенията са примерна диаграма на потока на подхода устройство към моста на tsementogrunta и приложимост изследването на предложения метод.
В резултат на изследванията, проведени в клона Ленинград Soyuzdornii и опитни строителни направи доверие "Latavtodormost", разкри използването на армирана циментова почвата за увеличаване на стабилността на пътно платно деформация и конуси по пътя за изкуствени конструкции. В тези "насоки определят как изграждане на земно платно при заход за кацане на мостовете и конуси на tsementogruntov, изисквания за почвата и tsementogruntam, работа, технологията на производство и проектните изисквания.
"Насоки за устройството на земното платно на подходи към моста и конуси на tsementogrunta" в размер кандидат. tehn. науките YM Василиев и Ing. MG Мелникова.
Доктор на техническите науки, професор
1. За да се осигури стабилност на земно платно на почвата в строителни съоръжения за взаимодействие с невъзможност цялостно уплътняване е възможно да се приложи метод за увеличаване на силата и студоустойчивостта nedouplotnennyh почвата се отнася към тях с цимент (Приложение 1). Когато определено количество цимент сила nedouplotnennyh почвата придобива стойности, които не са третирани с добавки, но компактното почвата до желаната плътност.
В местата, филета земно платно с изкуствени конструкции (мостове, виадукти, тръби и т.н.) често се появяват деформация на потъване, а понякога и унищожаване на тротоара. Една от основните причини за появата на такива щамове са недостатъчни уплътнение земно платно почвата.
2. Предложеният метод ще позволи:
- насип избягват деформации при интерфейс дължимите nedouplotneniya почви;
- разширяване на обхвата на заявената почвата. Освен източване може да се използва почти всеки праймер подходящ за засилване цимент;
- намаляване на времето на задържане на настилката на пътно платно;
- в някои случаи да откаже да работи за укрепване на дигата склонове на места, на интерфейси и шишарки.
3. За пътно платно устройство на двойки с изкуствени конструкции са препоръчителни за укрепване на циментови праймери, съответстващи на изискванията на "Насоки за използване в строителството на пътна и наземния армирани циментови материали" CH 25-64.
4. Цимент, използван за укрепване трябва да отговарят на изискванията на ГОСТ 10178-62. марка на цимент не трябва да бъде по-малко от "200".
5. Размерът на цимент е необходимо да се засили почви по време на пътно платно устройство в интерфейса с изкуствени структури и шишарки устройството, показано в таблица получени въз основа на вида на почвата и степента на възможно опаковка.
6. Използването на втвърдени пясъци, песъчлива глинеста почва и леко по-подходящо от тежки глинести пясъци и малък едномерен, като смесването с цимент тежка глинеста почва включват технологични трудности в реда, и малки едномерни цимент пясъци изискват големи разходи.
Фиг. 1. Структура на пътно платно на подхода към моста и конуси на tsementogrunta издигнат на височина на могилата до 3 м:
1 - асфалт; 2 - настилка; 3 - мост; 4 - tsementogrunt; 5 - дренаж камък
Дължина части на купчината отгоре конюгирания не трябва да бъде по-малко от 5 - 6 m и в долната част - най-малко 1,5 - 2 м.
8. адаптер плочки при кръстовището на земно платно tsementogrunta с мостове (виадукти) изпълнени само в два случая:
1) покритие от циментов бетон подходи;
2) присъствието в долната част на купчината на почвата повишена свиваемост х).
х) "Насоки за интерфейс устройство на магистрални мостове и виадукти с купчина." М. Soyuzdornii 1971.
преходен дължина плочи трябва да бъде не по-малко от 4 м.
10. отстраняване на вода от трасето от дренаж камък напречно устройство в основата на купчината (вж. Фиг. 1).
Фиг. 2. Изграждане на пътно платно на подхода към моста и конуси на височина повече от 3 м могила:
1 - асфалт; 2 - настилка; 3 - преход плоча; 4 - мост; 5 - tsementogrunt; 6 - източване на почвата
12. При високи купчини (над 3 m) преходни плочи подреждане е необходимо. При избора на размера на плочите трябва да се ръководи от "Насоки за Двойки устройства, магистрала мостове и надлези с купчина на" (M. Soyuzdornii, 1971).
13. склонове на дъното на насипа по пътя на изкуствени конструкции и шишарки мостове (надлези), разположени от източване почви, е необходимо да се засили цялата височина.
15. В случаите, когато преходни редене една върху друга на tsementogruntovoe земно платно перваза и трошен камък тампон не е доволен. Прилага се само вид повърхностни преходни плочи х).
х) "Насоки за интерфейс устройство на магистрални мостове и виадукти с купчина." Soyuzdornii, М. 1971.
16. адаптер плочи и пътни покрития от асфалтени или битуминозни смеси в области predmostovyh интерфейси конструирани от tsementogruntov възможно да се организира един месец след издигането на трасето. Бетонни капаци се препоръчва да се организира не по-рано от една година.
17. Технология на производствените работи за изграждане на диги порции съседни изкуствени конструкции, мостове и шишарки (надлези) на tsementogruntov вземат същите, както в проучвания с внесени източване почви. Въпреки това, в този случай, от общия поток процес изключва процес уплътняване заедно и укрепва земята и вместо да се въведе нова - смесване на цимент с почвата. (Херметизиране tsementogrunta след дъмпинг и план, обикновено не е необходимо).
18. почва смесване с бетонобъркачки, използвани тип D-370, D-709 или с миксер с принудително смесване C-543, установяването им в кариера или на работната площадка и осигуряване на допълнително оборудване за доставка и дозиране на свързващо вещество и предварителен пулверизиране сплотена почва.
Примерна схема на устройството поток подходи за мост, като се използва смесител от типа D-370, монтиран на мястото на работа, е представена в допълнение 2.
19. При разработването на технологичната схема и план за организация на работата по интерфейсите на устройството и конуси на tsementogruntov трябва да обмислят създаването време tsementogruntovoy смес, наличието на машини и тяхното изпълнение. Особено внимание следва да се обърне на конуси на дялове.
20. павирани конуси и на дигите около изкуствените структури трябва да бъдат в слоеве. Склоновете и насипи планират конуси във всеки слой. Повърхността на склоновете е препоръчително да отрежете ploshchadochnyj вибратор.
21. Трябва да се положи tsementogruntom извършва в съответствие с HF 25-64.
Пукнатините са се появили в ставите измества слоеве, трябва да избършете варов разтвор.
- проверка на влажността на почвата преди хранене на смесителя (съдържанието на влага на почвата трябва да бъде между 0.3 - 0.4 Wten на влажност в граница добив.);
- проверка влажност завърши смес на изхода на смесителя и на място за работа. Влажност смес трябва да бъде равна на оптималната почвата влага инсталиран в устройството за стандартно уплътнение;
- се провери коректността на работата на определени смес от грижи;
- контролира плътността на почвата пътно платно, определени по-долу tsementogruntovogo масив.
Предпроектно на метода на производство работа е обосновано, като се сравни с основния начин: мостовете на устройството от внасят пясък. Като пример за изчисляване на стойността на 1 m 3 почвата (глинесто-наносна), обработва се с 5% цимент. Такава цимент добавка се препоръчва при плътност от 0.9 запълва стандартна почва (вж. Таблица тези "насоки"), за да доведе сила почвата nedouplotnennogo на стойности, съответстващи на земята сила, нетретираните, но опаковани до максималната стандартна плътност.
Общата стойност на изкопаване на почвата C при обработката добавки определени по формулата
където Sz.r - разходи за изкопни работи;
Sd - стойността на добавката;
Вижте - разходите за труд за механизирано почва смесване с цимент, за да настроите.
Според технологична схема (вж. Приложение 2) развитие и движението на почвата в смесителя 370-D се извършва от булдозер D-271 на трактор 100 и конвейер Р-Т-45. Изпълнение откъсване - 305 m 3 / смяна х). Общата стойност на промяна за паркиране - 34,1 рубли. хх), след това стойността на 1 м3 почва ще бъде:
х) VM Bezrukov, MN Ritov и сътр. Road база и покритие от армиран почвата. М. "Транспорт" 1966.
хх) MN Ritov "метод за изчисляване на разходите за автомобили промяна на пътни автомобили." М. Avtotransizdat 1959.
Консумацията на цимент на 1 м 3 на суха почва с добавка получи 5% е 90 кг. Следователно, стойността на добавки за 1 м3 почва цимент стойност 22.5 втриване. тон х) (с изключение на разходите за доставка и връщане от работа) ще бъде:
х) "номер Цена 1 средната област прогнозните разходи за материали, продукти и структури." Част 1 "Строителни материали". М. Stroyizdat 1968.
Sd = 90 х 22,5 / 1000 = 2.03 втриване. / M 3.
Цената на объркването в инсталацията Виж сгъва:
а) цената на доставката на работа сайт цимент Бетон-C-571, беше разтоварен в бункера и захранващия бункер на зърно шнек дозиращото устройство. Изпълнение отряд 16,6 тона / смяна. Цената на автомобили промяна - 13 рубли. Тогава цената на тези творби ще бъде 0,79 рубли. / T. За лечение на почвата на 1 m от 3 до 90 кг на цимент необходими. Следователно, разходите за преработка цимент транспорт 1 m 3 на почвата ще бъде 0.07 втриване.
б) вода трансфер от разходите за поливане и перални машини (капацитет - 24,7 тона / смяна, цената на промяна паркинг 14.4 рубли) .. Цената на 1 тон вода трансфер ще бъде: 14.4 / 24.7 = 0.58 рубли. За овлажняване на 1 m 3 почвата изисква 0.06 тона вода. Следователно, разходите трансфер вода за 1 м3 почва се 0.03 втриване.
в) смесване на почвата с цимент стойност (при намокряне) в смесване растение D-370. операция представяне - 152 m 3 / промяна. Цената на промяната паркинг - 37,8 рубли. Следователно, разходите за смесване 37,8 / 0,25 = 152 рубли. / M 3.
Тогава цената на работа на земята смесване с цимент, за да инсталирате D-370, като се вземат предвид разходите за доставка на цимент и вода ще бъдат:
По този начин, общата стойност на обработката на цимента почвата за създаване на произведения в подхода към моста ще бъде:
С = 0,11 + 2,03 + 0,35 = 2,49 втриване. / M 3.
Когато устройството подходи към моста от вноса на такива продукти пясък цена на работата се определя на базата на проектните стойности, транспортиране, полагане и уплътняване на пясъка. Разходите за разработване пясък изкопни Е-505 (капацитет - 350 м 3 / смяна стойност смени паркинг -. 31.6 RUB) ще бъде 0.09 RUB / m 3. Разходите план булдозер D-271 на трактор 100 ° С -. 0 08 втриване. / m 3.
Цената на запечатване в тесни условия е трудно да се определи количествено се дължи на липсата на специални машини. Ако вземем като машина за запечатване на прототипи компактори D-605, разходите за уплътняване "0.03 търкайте. / M 3. Машини от този тип все още не са налични в търговската мрежа в достатъчни количества. Сега работи предимно pneumobeetles задвижвани с компресор.
Да разгледаме например ръчно pneumobeetles тегло 40 - 50 кг (капацитет 25 m 3 / смяна стойност - 2 рубли / м 3 х))..
х) от Правилника за изграждане на пътно платно на пътища VSN 97-63. М. "Транспорт" 1964.
Транспорт на разходите определя предимно пясъчни разходи за транспорт по суша, и зависи от разстоянието на шейната.
Таблицата дава стойността на 1 m 3 пясък диапазон в зависимост от неговата VOZKO и общите разходи, включително развитието и за купчина пясък.
Обхват Провеждане пясъчни км
х) Прогнозната цена за превоз на стоки за строителството. Цена етикет 3. Част 1. М. 1965.
маса данни със стойността на Сравнение 1 m 3 на почвата, втвърдено цимент (2.49 втриване. / m3) дава възможност да се определи границата разстояние VOZKO път пясък, по-горе, което позволява да се разгледа устройството по-икономичен метод за подход към моста от местната почвата се третира цимент , За нашия пример, това разстояние се намира на 5 км.
Свързани статии