Какво е кръгово движение? Този набор от кръстовищата, където трафикът е подредена в кръг, в обратна на часовниковата стрелка посока. Въртележка може да има неограничен брой влизания и излизания. на кръгово кръстовище набор подпише 4.3 "кръгово движение" пред всеки запис.

организация за пътуване в такива кръстовища може да бъде много по-различна: за пътуване може да се регулира от светофар, и може да бъде напълно нерегулиран. Само един знак 4.3 "кръгово движение" може да се инсталира на нерегулиран кръговото движение. и това може да бъде допълнително подпише 4.3 е ​​приоритет подписва 2.1 "главен път" и 2.4 "Дайте път" подписва с 8.13 "Основната посока път" или без етикет.

Организация посоки кръгово зависи от много фактори, най-вече от размера на кръговото движение и сложността на неговата пътуване (броя на лентите, пропорционалността, броят на кръстовища и така нататък.).

Общи правила за пътуване кръговото

Правила (конкретен) преминават през кръгов пресичане ще бъдат обсъдени по-долу.

Ако се вгледате в всеки кръговото на върха, след това мислено да излезе от порочния кръг в един момент и "дръпне", това в един ред, можете да получите един начин, а някои независими Т-кръстовище с еднопосочна улица. Възможно е да има друг номер. За да се управлява такава кръгово движение може да бъде всяка група. Ако преди кръговото движение там е знак, 5.15.1, "Посоката на движение на бандите" или 5.15.2 "посоката на движение на лентата" или маркирани с водачи 1.7 или 1.18. необходимостта да се обадя в кръг в съответствие с инструкциите на знаците и пътната маркировка.

Отиди до кръговото движение е възможно само с дясната лента, а ако движението на ленти, както и на входа, обозначено със знаци 5.15.1, "Посоката на движение на бандите". 5.15.2 "посоката на движение на групата", или маркиране 1.7 или 1.18, а след излизане от кръга трябва да бъде преустроена в съответствие с тези знаци или пътна маркировка.

В голяма кръгово движение, например, около района, често се срещат нерегламентираните пешеходни пътеки. Така че, в кръга Правилата изискват да се дава път на пешеходците, пресичащи пътното платно на такъв преход.

В общите правила за край пътуване кръгово движение. В зависимост от вашия приоритет знаци (или тяхната липса) или работещи светофари, вход към кръговото движение (което означава, приоритет), движение в кръг (приоритетните направления пресичат пътното платно), а в някои случаи и на излизане от кръговото движение ще бъде различен , Тези случаи ще бъдат обсъдени по-долу.

И сега мигачът на входа и на изхода на кръговото движение.

При въвеждане на правилата за обиколни задължават завийте надясно показател. Някои шофьори, които спират на втория или третия обиколни ленти включват не правилните и индикаторът за ляв завой - това не е толкова грешка, тъй като може да е объркващо за пътниците отзад. Трафик на кръговото движение се организира само в една посока: от ляво на дясно, така че когато се влиза в кръга на своята лента, за да се избегне влизането други шофьори заблудиха, "до" не е препоръчително да се включат (за тези, които са само подготовка за изпита по право, включването на право "индикатор" строго необходимо!).

Но, ако имате намерение да промените платно, например, се отправили към един кръг, трябва да се възстанови в ляво, сега вие сте длъжни да се обърнат левия индикатор и изпълнява възстановяване в съответствие с точка 8.4 SDA - липсва превозни средства (губят пътя си), които продължават тази лента, без да променя посоката си. Сега вашите действия са ясни за другите шофьори, пътуващи зад себе си. Т.е. мигачи задължително трябва да включват по никакъв възстановяването на кръга, както и напускане на кръгово движение, но не и да се въведат други шофьори в заблуда.

Указания кръговото

Колело показан само един знак 4.3 "кръгово движение"

Тук неравностойно обиколни кръстовища. Circle - главен. Обадете се тя може да бъде от всеки лента. Ако над ивици, определени признаци 5.15.2, "Посоката на движение на лентата" или на пътното платно част на кръга е маркиран с ръководства или 1.7 маркиране 1.18. на входа на кръговото движение се извършва в съответствие с тези знаци и маркировка.

В такива случаи трябва да се дава път на превозно средство, което е предназначено само за да влезете в кръговото движение. Тези, които пътуват в кръг, наслаждавайки се на правото на преминаване, и никой не трябва да се даде в, с изключение на превозните средства, с включен spetssignalami.

Върви с това кръстовище е разрешено само от крайно дясната лента (вдясно) платна. Ако има признаци 5.15.2 "посоката на движение на бандата" (маркиращи 1.18), следва да се ръководи от тях (е, че голяма кръгово кръстовище завийте надясно (надолу) е активиран и с други екстремни банди, с изключение на най-дясната).

Кръговото движение, определен запознат 4.3 "кръгово движение", заедно със знака 2.4 "Добив" (без признаци 8.13 "основната посока път")

Такава комбинация от знаци (4.3 "кръгово движение" 2.4 "Добив") ще бъдат инсталирани на всички входовете на тази кръгла кръстовище.

Дело преминаване през кръг идентичен на този, описан по-горе (4.3 само когато знакът е монтирана преди пресичането). Влезте 2.4 "Дайте път" дубликат напомняне на водача, че движение в кръг, "най-важното". В този аспект, знака на 2.4, както беше доскоро, но този режим ще се срещне символа.

Отиди с това пресичане е необходимо, като в първия случай - на дясната лента (както в първия случай, по-горе). Ако преди излитане от кръговото кръстовище има признаци, 5.15.2, "Посоката на движение на групата," или маркиране 1.18. за необходимостта от преструктуриране на заминаването в съответствие с тези знаци или пътна маркировка 1.18.

Въртележка маркирани с 4.3 "кръгово движение", заедно с "главен път" в знак 2.1 и подписва 8.13 "Основната посока път"

Тук е кръгово движение, през който минава главният път (отбелязан знак 2.1 "главен път"). Тъй като има на главния път, а след това, трябва да има второкласен път (пътя). На това кръстовище преди влизането на второстепенните пътища ще бъде настроен на 2.4 "Добив" е 8,13 с подходящ знак "Основната посока път".

Входът за кръгово движение на входа от главния път напомня тарифа еквивалент пресичане. когато страната се радва на предимство, езда до правото, т.е. влиза в кръга! В диаграмата, това е кола и кола В и С.

Една кола се заби в кръг, с предимство ще е в кръг (кръг - главен) до пресичането с главния път в противоположния входа на кръговото движение (или на записа, който е посочен върху знака 8.13 "Основната посока път").

Пресечната точка на кръг еквивалент от друга път (на противоположната страна) образува същия еквивалент възел, който се ползва предимството на въвеждане на кръга - сега тази кола В и С. превозно средство дава път на две превозни средства, В и С, както е пречка за отдясно.

Тъй като движението в "нещо" кръг, секции за пътуване на контролно-пропускателни пунктове със странични входове към кръга не трябва да доведат до затруднения: предимството на страната на водача, движещи се в кръг.

Върви с това кръстовище е необходимо, тъй като в първите два случая: само дясната лента (дясната лента) или в съответствие с признаци 5.15.2, "Посоката на движение на групата" (маркировка 1.18), ако има такива.

Влизане в кръговото движение, определена марка заедно със знака 4.3 2.4 "Добив" знак и 8.13 "Основната посока път"

Този случай е идентичен с този по-горе, но приоритетът на входа се разменят. Входът на кръга се извършва с вторичния пътя, така че ще трябва да се дава път и на входа на кръга, както и на кръстовището на главния път. Т.е. в сравнение със само горния случай (подписва 4.3 + 2.1 + 8.13) променя само приоритет на входа на кръговото движение: трябва да се освободи място за пътуване из.

Отстъпва място на входа, а веднъж на кръга, участникът получава предимство на главния път (кръг - на "главния"), а след това преминава към по-горе сценарий (подписва 4.3 + 2.1 + 8.13).

Върви с това кръстовище е необходимо, тъй като в първите два случая - от крайно дясната лента. Ако има признаци, преди да тръгнете 5.15.2 "посоката на движение на групата", или маркиране 1.18. след излизане от кръга трябва да бъдат реконструирани в съответствие с тези знаци или пътна маркировка 1.18.

В заключение можем да дадем една малка препоръка. Това не е задължително, но най-напред ще помогне на начинаещите шофьори се учат как безопасно да карам през кръстовища с кръгово движение.

Нищо особено, и препоръката е както следва. Когато е необходимо да се оставят на кръга в хода на първия конгрес на движението, е препоръчително да се вземе най-дясната лента на кръга. Най-дясната лента направо да се въвеждат в първия конгрес.

Ако вотът да е във втория и следващия конгрес, е препоръчително да се обади в на второ платно кръг, и да продължи по него. Но преди да напусне кръга трябва да вземе дясната лента, т.е. реконструиран прав.

Въпреки факта, че втората лента от порядъка на най-дългия път през кръга на него не може да бъде най-бързо, тъй като те не трябва да изберете момента и губят време за възстановяване на съседните ленти в тежък трафик.

Като цяло, спряхме на кръга в дясната лента и да продължи на нейното движение в съответствие с Правилника. Когато е необходимо (и, ако се изисква от закона) - спрете и да се дава път на превозни средства, влизащи в кръгово движение и на пешеходците в нерегламентираните пешеходни пътеки. ако има такива. Караме до Конгреса и неговото предварително възстановен за Конгреса, тихо напуска кръга, да не забравяме за мигачите.

Големи райони, където организирани кръгови движения с две или повече платна, дясната лента е много често заети от паркирани коли. В този случай е необходимо да се спазват правилата за възстановяване на тихо, без шум, те обикалят и да продължи движението до желания изход.

Ако кръговото движение се регулира от светофари, знаци, че приоритетът на тази пресечка, не е валиден и влезе в сила на правилата на туристически контролирани кръстовища. Отивате около кръга, че е необходимо да се обърне внимание на всеки светофар, който стои на пътя ви, както и дали има светофар, има допълнителна секция. Също така трябва да се обърне внимание на наличието на стоп-линии, които ще трябва да се спре при забраняващ сигнал.

Не забравяйте, че посоки за безопасност на всички кръстовища с кръгово движение, в това число, може само да се гарантира себе си водача. За да направите това, вие трябва да следвате границата на безопасна скорост. безопасно разстояние и странично разстояние. постоянен мониторинг на състоянието на пътното движение около колата и се опитват да прогнозират възможните промени в състоянието на трафика.