Уикенд пикап

Както на вземане на машината за Toyota Hilux Vigo за дейности на открито

Ако човек може да си позволи да поддържа джипа единствено за отдих, неговата машина обикновено включва целия опит на строителството на колата, "заточени" за конкретна задача. Днес нашата история е за такъв автомобил - пикап Toyota Hilux Vigo. Моделът не е официално докаран в България, но има слухове, че ще се случи скоро

Първият проблем е, мощност предната броня на. Конфигурацията на предните калници Hilux Виго не определя стандартния продукт без съществени пропуски, поради което неговата структура е изменен - ​​се появи "реснички" в непосредствена близост до частите от тялото, без процепи. Освен оригинални части брони KDT - интегрирани рамки на касите - право да се монтира на лебедката е почти вътре в рамката.

Уредът е снабден колела доста скромни размери - Mickey Thompson Baja МТЗ 33x12.5R15LT. Това, че те без проблем имам в арки, необходими за установяване liftkomplekt окачване OLD MAN (50 мм), състоящ се от пружини и амортисьори в предното окачване с листови ресори, амортисьори в задната част и произвежда тялото асансьор. повдигнете тялото с 50 мм. С такъв liftovke поведение на автомобила на пътя е бил сериозно ранен. Свързаните произведения са няколко - беше само малко по-удължи лоста на кутия за разпространение. Освен това, по-широк монтажни гуми на джанти, необходими негативно на емисиите, което доведе до инсталирането на стандартни гумени удължители арки.

В предната броня лебедка T-MAX 9500 от радиопредавател. Изборът на този модел изглежда разумно за мен, тъй като от време на време използването на лебедка единица съчетава достъпна цена, добро качество, разумна скорост и отлични параметри, размери и тегло не peretyazhelyaya с предната част на машината. Задна броня KDT с вградена резервна гума и мултифункционален теглич извършено без лебедка - това спестява тегло. Собственикът не очаква тежката трофея, така че доста пред лебедка, за да отидат в случай на авария на "засада".

Jeepers мнение

Андрей Никонов, многократен носител на trofiorientirovaniyu на конкуренцията

Да, тази кола е построен точно за да не спортни постижения. Оборудван с допълнително оборудване, то със сигурност разработен си офроуд качества, без да се губи управляемостта на тротоара. Ексцентричен екстериор машина със сигурност ще спечели публичните бляскави градове, както и способността да се преодолее липсата на пътища ще се моля на господаря си да пътуват, лов и риболов.

Както е известно, на достойнството на пикапи винаги вървят ръка за ръка с увреждания. Например, натоварването върху платформата, без петна интериора, но тя се намокри в дъжда и снега. С цел защита на стоки на открито тялото от ефектите на утаяване, полето за алуминий е монтиран на задната стена. Освен това, тя лесно може да се отстрани, ако има необходимост за транспортиране на нещо голямо. В допълнение към кутията в багажника на една арка облекчение, служи и като конзола за допълнително осветление - Hella Ксенонови фарове: четири напред и две назад. Още две светлини - защитен резервоар с ксенонова светлина ProSport - монтирани на предната броня.

За защита срещу увреждане на шасито на превозното средство, пръти управление, кутия, брошура, както и резервоара на алуминий покрит защита. Освен това при условие, напречни греди, свързващи праговете - също е твърда черта на KDT. Тези прагове на едва деформиран поради факта, че те представляват мощен пакет от надлъжни и напречни елементи.

Изграждане и експлоатация

Обикновено, сложната структура на колата изисква две до три седмици. По-голямата част от работата се извършва в даден момент, а по-късно само трябва да се допълнят машинните елементи, които искат да се създаде клиент. От тунинг - един непрекъснат процес и личността, в хода на операция на собственика на SUV определено иска да подобри нещо. Тази машина не е изключение, и несъмнено ще носи отпечатъка на личността на собственика.

Доказан Toyota Hilux Vigo ме впечатли балансирано и neperetyazhelennogo кола. На тротоара от неговото стандартно поведение. На девствен сняг пропускливост може да бъде ограничена, доколкото е възможно лошо Изборът на каучук. Но в този случай се оказа, за да е истина - най-малко на пистата на влекача да се движи уверено през дълбокия сняг. Това, разбира се, не спортно оборудване, но с проблемите той се справя много добре!

Toyota Hilux Vigo

Списък на инсталационните

• Броня предна KDT - По договаряне
• Броня обратно KDT - По договаряне
• Гумени калниците разширения - 10 000 търкайте.
• Теглене в предната броня T-MAX 9500 - 30 000 рубли.
• Защита на етаж KDT - По договаряне
• Гуми Мики Томпсън 33X12.50R15LT Баха MTZ Радиални (5 бр.) - 55 000 рубли.
• Мощност прагове KDT - По договаряне
• Вградена фиксиране резервна гума KDT - По договаряне
• Шнорхел Safari - 21 000 рубли.
• Светлинен Hella H3 (6 бр.) - 33 000 рубли.
• Фара резервоар ксенон далечни разстояния (2 бр.) - 22 000 рубли.

Текст: Алексей Menshenin
Снимка: Антон Malyshev