Боядисване кара условия вкъщи infovend. независим форум за вендинг
Като правило, през пролетта, когато се стопи последния сняг и слънцето започва да "блесне" всички дефекти, вдлъбнатини и драскотини по колата си, че е необходимо да се проведе "Маникюр" за колата - боя, или промяната, внимателно придобита миналата година, лети джанти.
Ако колелата на автомобила си добре подбрани в размер гуми, както и марка машина, ти харесва дизайна, и те просто падат, казват те, до мястото, пред вас, както обикновено се случва в такива случаи, изборът на опции - частен гараж или станция. Въпреки това, ако е необходимо, може да се изчисли приблизително добре STO технология за условия гараж.
Често се оказва, че в гаража колела не се наведе, но изглежда, че е в лошо състояние. Такива дискове и не искат да се хвърлят, но в същото време, на мястото, което заемат, не е достатъчно. Външен вид дискове обикновено се влоши през зимата, в резултат на използването на реагенти разлети по пътищата. Придобиване на нов набор от често скъпи и се вози на "износения" - не е приятна гледка. Има изход - да се даде дискове красива и тип "стока" - боя си колела, това е евтин, и допълнителната възможност да добавите оригиналност на вашия автомобил.
Инструкции към темата: Боядисване дискове.
Това изисква: детергент, фина шкурка, четки, самозалепваща лента, праймер, боя, лак и разтворител.
Преди да започнете да рисувате дискове трябва да купуват необходимите материали. Боя, лак и грунд трябва да се избере според автомобилни дискове: те специално подобрена устойчивост на износване на механично напрежение. За боядисване на малки предмети е най-добре да се използва боя в кутии. Разтворителят може да отнеме някой, който искате да направите фина шкурка - подходящ за отстраняване на драскотини, а не да ги създават. Както детергент може да шампоан за автомобил или в крайни случаи, просто прах за пране.
Боядисване вашите дискове изисква някои предварителни стъпки за подготовка. Джанти преди грундиране се изисква за почистване и измиване на замърсяванията с четка. Дисковете се промиват и се почистват от всички страни. можете да постигнете идеален метод за почистване с помощта Песъкоструйна ochistik дискове. По-добре е, ако колелата не са каучук, тя ще бъде много по-удобно, когато рисува, но ако гумата все още може да се използва, не е необходимо да ги премахнете, за да нарисува тези дискове може да бъде така.
Когато промиват дисковете, те изискват шкурка, за да се получи равномерно матирано покритие, когато се достигне желания ефект, може да се пристъпи към повърхността обезмаслен с разтворител и се оставя да изсъхне напълно. След това трябва да се разделят боядисаната повърхност на гумата с тънък картон и моларна лента, след това лентата фолио пинов колело, не случайно го боя, както добре. Сега можете да се пристъпи към грунд повърхността на диска. Необходимо е да се прилагат няколко слоя от грунд с интервал от 20-25 минути между слоевете за изсушаване. Изчакайте пълното изсъхване на грунда.
Когато грунда изсушава напълно, е възможно да се започне процеса на боядисване. 2-3 Draw слой боя, с интервал от 15-20 минути. Боята е длъжна да прилага равномерно, опитвайки се да се избегне образуването на петна. След изсъхва боя, лак може да се прилага, се прилага, както и багрило - 2-3 слоя с интервал от 25-30 минути. Необходимо е да се изчака пълното изсъхване на лака, че е възможно, е необходимо да напусне диска да изсъхне през нощта, а след това поставете диска и повторете процеса на боядисване на другата страна на диска. По-добре е да напусне колелата за един ден, за да се постигне пълно изсъхване на боядисаната повърхност. Боядисване вашите дискове свърши. А след това можете да изненадате вашите приятели и познати оригиналния цвят живопис колело на колата си.
- Фирма SarbisUtil - Бързи товарни автомобили за рециклиране в Чехов.
- Международен превоз на товари, товари консолидация в Китай
- Service Уикенд Driver
- Ясна връзка между качеството на услугите и на обема на превозваните товари
- Доставка на стоки от врата до врата
- Чрез Омск натоварвания са по-бързи
- Пакет от интегрирани логистични услуги - удобен и ефикасен
- Групирани товари: основните етапи на превоза
- Пренасочване - надеждност и безопасност на вашите стоки
- Каталог на части Chevrolet
- Avtoinstruktor жена в Москва
- MotoDoc
- Най-изгодно Превоз в Москва, като организира "първия превозвач".
- Ремонт на автомобили Opel
- Тонирани автомобил в Санкт Петербург, тониращи машини - всичко сервиз коли магазин (1)
- Изходящ часовник гума
Автомобилни дискове Живопис
- Какви материали са необходими, за да бъдат боядисани CD-та?
- Коли задвижва технология на боядисване
Автомобилни дискове Живопис
Всяка работа трябва да започне с покупката на всички необходими материали за рисуване, така че да не тече и не се търси желания тон или цвят. Автомобилни дискове ви живопис ще трябва: 2-3 цилиндъра грундове и акрил диск, боя същия производител като боята, електрическа бормашина с разнообразие от приложения, която ще замени peskostruystvo.
Какви материали са необходими, за да бъдат боядисани CD-та?
Какви материали са необходими, за да бъдат боядисани CD-та?
Трябва да се обърне специално внимание за да намери боя, тя трябва да е от надеждни доставчици и не са с изтекъл срок. И за да се подготви дискове за боядисване, ще трябва да закупи шкурка с различни зърно, обезмасляване разтворител и парцали.
Основните етапи на боядисване на коли дискове е:
- Подготовка на повърхността на диска на праймера;
- Повърхността на праймер на диска;
- Оцветяване повърхност на диска;
- Прилагането на слоя лак върху прясно боядисаната повърхност на диска;
- Ще започнем постепенното изследване на картината.
Коли задвижва технология на боядисване
Като се започне с премахване на старата покритие. По този начин измиване диск вода, използвайки детергенти, четки и дюзи на свредлото, за цялостно измиване на диска. След като дискът е измита пристъпи към машина тупалка обработка сондиране за полиране на тялото за свободните места. И в отдалечени места, трябва да се изплаква с вода по-добро използване на шкурка от различни марки, първо груба хартия №200, №400, а след това по-фина и в края на търга №600 а от време на време. След почистване с шкурка, заявлението трябва да се извърши Finish автомобилната шпакловка и замазка, за отстраняване на недостатъци.
Повърхността на праймер на диска
След диск се промива и шлифован готови за следващия етап обработка, а именно праймера. На първо място, тя трябва да се обезмасляват, по-добре е да се използва разтворител номер 646, то ще се подготви повърхността за грунд. Грундиране излиза от вътрешната повърхност чрез поддържане праймер пулверизатор на разстояние 25-30 см от желаната повърхност, предизвиква дори слой, понякога е необходимо балона да се разклаща за по-равномерно прилагане. Причиняване на първичен слой, даде да изсъхне, и причинява така още 2 слоя. След прилагане на третия слой да изсъхне цялата повърхност. За да се ускори този процес, можете да използвате всяко устройство, проветриво, като сешоар или вентилатор.
Оцветяването повърхност на диска
Боядисване процес е почти идентичен с процеса на праймер. В крайна сметка първият необходимостта да се направи една и съща операция по същия начин и в същия брой, както в грунда, но има един много важен отличителен белег. Автомобилни дискове боядисване се извършва, както е описано по-горе с акрилна боя, и затова е необходимо да се използват специални очила и ръкавици, които отговарят на изискванията за безопасност.
Прилагането на слоя лак върху повърхността на диска
Това действие е най-лесният процес. Нанесете лак в съответствие с инструкциите за използване в два слоя. Вторият слой се нанася след изсушаване на първата.
Това е всичко. Ако всички тези прости стъпки са направени правилно, ютията е намерил един нов, модерен обувки, и собственик си с гордост върху него около шофиране, фука си изключителни творения и се радва на парите, спестени.
Как да се боя и джанти с ръцете си?
Как да рисувате дискове автомобила в гараж?
Оборудване. Да започнем с това, че ще подготви необходимите материали и оборудване. Пясък нас взривяване да замени електрическа бормашина с различни дюзи. Между другото, тези съвети са доста приложими за полиране на тялото кола, а на полирано стъкло с ръцете си, така че те не съжалявам за получаване на парите.
Paint. На първо място, ние се нуждаем от грунд в бидони и акрилна боя. Lac е желателно да се избере един и същ производител, защото боята. Защо акрил, не на прах? Без съмнение, прах боя - това е идеалното решение, но технологията е неговото приложение изисква специално оборудване.
В края на краищата, не всеки има топлина камера или пясъкоструене в гаража. Въпреки, че? Ако има, а след това можете да си купите боята прах. Paint изберете от надеждни доставчици, с определен срок на годност и не задника на броя на дискове в областта на живописта.
Материал. Шкурка различни зърно за предварителна подготовка на разтворителя за обезмасляване на повърхността на кърпа, както и че е възможно да се започне изпълнението на етапи от задвижващо автомобил боядисване.
Подготовка на повърхността на диска
Автомобилни дискове Боядисване изисква обработка на цялата повърхност на диска. Как да стигнем до повърхността на обработка на диска. За да направите това, ние използваме отново на тренировка с гребло като полиране на авто тялото, а ние почистване на повърхността на ръка в отдалечени места или огъване диск. През времето за почистване на вода на лечение на диск шкурка от време на време.
Шкурка се прилага в следната последователност: №№ 200-400-600. По време на шлифоване диск може да се използва за автомобилната довършителни замазка да се премахнат недостатъците на диска. Вие не реши да нарисува новия диск, това означава, че съществуват дефекти в никакъв случай.
Повърхността на праймер на диска
Грунд - това е важна стъпка в процеса на боядисване на автомобили дискове. След шлифоване дискове след това се обработват, т.е. обезмасляване на повърхността с № разтворител 646 и се процедира директно в процеса на зареждане.
Важно! Грунд, започвайки от вътрешната повърхност на диска. Пръскане грунд, както и всички от аерозолни бои, производство на разстояние 25-30 см. И не забравяйте от време на време, за да се отърси от контейнера. Излишно е да казвам, че козината на опитвайки се да нанесете равномерно.
Желателно грунд за боядисване диск прилага в три слоя. Всеки слой трябва да съхне в продължение на известно време. След прилагане на третия слой е силно препоръчително сила втвърдяване боядисаната повърхност. Ние не забравяме, че дискове автобояджийски случва в гаража? Ето защо сушене кара много полезно промишлена сушилня или в крайни случаи, съпругата на косата, които ще трябва да се заеме с тихо Tide.
Превозно средство Paint диск и лак
Процедурата се е напълно боядисани дискове не се различава от процеса на грунд, така че ние няма да го опиша по-подробно. Всички етапи на картината се извършват в една и съща последователност и технология като грунда. Не забравяйте, че при използване на акрилна боя трябва да следвате неговите предпазни мерки: ръкавици за защита на ръцете си и очите - слънчеви очила.
Коли капак диск лак е по-добре да се направи с помощта на лак на същата марка като избрания от вас цвят. Лакът се нанася колелата на превозното средство в съответствие с инструкциите за употреба.
Всичко. Сега, с чувство на удовлетворение, че е възможно да карам джанти за гуми, монтирани на една кола. Да! Не забравяйте, че отново незабелязано, върнете се на мястото на жена му Tide и сешоари за коса.
Желая ти късмет, феновете на колата си.
Грундиране и боядисване на лети джанти.
Голи дискове I промиват бензина от компресора и movilnika. Тогава обезмасляват rastvoritetelem. Използвах евтин 646. и разбъркайте фосфатиране грунд. Тази почва не е евтино. Но без това не е така. Особено, защото колелата - лумена. Без него боята бързо ексфолира и отлитат.
Смесете 12:59 и изчакайте 30-40 минути.
На първо място, това е почти прозрачна. 5 минути по-късно, бране на цвят. Грундирани 2 слой. Между палта са минали 10 минути.
След това идва ред на грунда акрил. Също така е необходимо и също не е 200 рубли. A 400)
Почвата Струваше ми се, дебел. И въпреки, че не е имало нищо инструкции за разтворител, Направих малко razbodyazhil му акрил разтворител P-12.
Малко за разтворители. Ето някои магданоз с тях в hozmage 642ро струват по 70 рубли, а в автобои магазина - 140. Но рискът в hozmage не съветвам. Разтворители в същата опаковка, както и че в магазините автобои, аз hozmage не се срещнаха. Но се опитва да спаси няколко пъти прелетя съсирване материал. Така ОПАСНОСТ!
Gruntuem акрил "мокро върху мокро", т.е. 15 минути след прилагане на фосфатиране. Също два слоя.
И се оставя да изсъхне за един ден.
В действителност, моите дискове, държани в продължение на три дни в квартала с по-старите му братя - оригиналите Линкълн)
Не по-рано от един ден ще имаме още една неприятна сцена - шлифоване шкурка на земята. Докато грунд е лесно да се пясък, но на всеки диск отне час.
Скрива 400-на шкурка с вода. Шлифован грунд невероятно приятно докосване). Аз дори не искам да рисувам. Но трябва да!
Първи цвят.
Отново обезмасляват дискове. Разредете боята. Използвах една и съща боя, че цвета Donkeybull`a.
Първо pylim semileaf. Чакаме 10 минути (сега студени и дъждовни), а след това взриви влажен слой. 15 минути по-късно още мокър.
Chic! Shine! Красота! Тра-та-та! Тра-та-та!
Да предположим още, че ще общува с братята два или три дни)
За количеството на материала да се говори правилно. Тя е силно зависима от Pulikov. Грундирани Аз съм малък. Отне 250 грама разреден грунд. Това е 125 грама на диск. Малко боя не работи - не отиде днес по някаква причина ... Имах прекалено много. С процес боядисани с корекции nevystavlyayuschimisya взе 400грама боя сама.
Дисковете като решетка, също със сложна геометрия. Боя идват от всички посоки към дясно / ляво, отдолу / отгоре, вън / вътре. Като цяло, naplyasheshsya около тях)
И все пак. Аз грундирани и боядисани, както можете да видите, на съдовете за пет литра PET, за стабилността на пълна с вода. Удобна дръжка за носене и след това за още лепкави дискове.
Komenty, съвети, критика - добре дошли! Имам още два диска към опашката. Всеки съвет ще се радвам.
Подгответе се за грундиране и боядисване беше тук www.drive2.ru/cars/gaz/31...ybull/journal/19113/#post
Повече за записите на темата
Свързани статии