като цяло тема ще се изгради отново, Патрик 13-та година, 8 хиляди писти, блъскането на пътя не си отиде, експерти обещават, че, какъв е pritrotsya скоростна кутия и си отиват по релси, но не, вчера взе Патрик да карам на магистралата за градината, точно същия глупости наляво при изпреварване Мата колело наляво и актуална контрол, да започнете да неистово да го хване на пътя, ляв прав, ляв прав, и т.н. (Волан не се връща до нула) Спиране идеално удавници родния всичко правилно затегната върху пластмасата. В тези, които не се изважда, че правя това, което е тайна), волан въпрос механизъм за настройка, който е направил? Какво да се прави? как тогава, след това? Какво да се прави? как да го регулира?
Всичко друго, но най-вече се отправила на приятел Патрик, върви гладко, не говори (добре, относително, разбира се)
Аз ще отида с започна подравняването.
ако всичко е нормално.
Теоретично, това би могло да се дължи на кормилния механизъм, ако има се затяга корекция. Но това веднага се усеща. При престояване за малка кола завъртане на волана, той веднъж няма да се върне. Усетих, че той е в капан ..)
И аз ще трябва да Поханг официален. Тъй като машината е в гаранция
редовни колела. Аз трябва да карам до стартирането на 0th заминаване хвърляне. Точно сега, зимата е поставил в собствената си леене, стана по-добре. Но имам окачване лифт, подредени рициново борда.
Другарят на Патрик е бил един и същи глупости. Аз съм наваксване начин. Всички peretrAhnuli: Kingpin, Съвети за управление, кормилната kordanchik. Изглежда, че по-добре промъкжането намалява. Спряхме на скоростната кутия. Опитахме се да го регулирате - не е достатъчно разум. Намерихме изход - глупаво заменя parasonok. По това всички спътник на страдание и побягна. Тя изглежда като сумата на всички враждебни реакции даде такъв ефект + подреждания.
Другарят на Патрик е бил един и същи глупости. Аз съм наваксване начин. Всички peretrAhnuli: Kingpin, Съвети за управление, кормилната kordanchik. Изглежда, че по-добре промъкжането намалява. Спряхме на скоростната кутия. Опитахме се да го регулирате - не е достатъчно разум. Намерихме изход - глупаво заменя parasonok. По това всички спътник на страдание и побягна. Тя изглежда като сумата на всички враждебни реакции даде такъв ефект + подреждания.
Андрей, вече сте отговорили правилно (не редовно надлъжен наклон ъгли щифтове) Искам да кажа, рициново не руски. В моя опит, дори тежката камиона с напълно уби пилота и Straseni реакция не излъскване на пътя, ако мачът за ъгли. Вие сами наскоро влачат УАЗ обикновено без рулево устройство, той е прав, и колелата се съхраняват ги превръща себе си, когато е необходимо, след като сте.
Другарят на Патрик е бил един и същи глупости. Аз съм наваксване начин. Всички peretrAhnuli: Kingpin, Съвети за управление, кормилната kordanchik. Изглежда, че по-добре промъкжането намалява. Спряхме на скоростната кутия. Опитахме се да го регулирате - не е достатъчно разум. Намерихме изход - глупаво заменя parasonok. По това всички спътник на страдание и побягна. Тя изглежда като сумата на всички враждебни реакции даде такъв ефект + подреждания.
Андрей, вече сте отговорили правилно (не редовно надлъжен наклон ъгли щифтове) Искам да кажа, рициново не руски. В моя опит, дори тежката камиона с напълно уби пилота и Straseni реакция не излъскване на пътя, ако мачът за ъгли. Вие сами наскоро влачат УАЗ обикновено без рулево устройство, той е прав, и колелата се съхраняват ги превръща себе си, когато е необходимо, след като сте.
Другарят на Патрик е бил един и същи глупости. Аз съм наваксване начин. Всички peretrAhnuli: Kingpin, Съвети за управление, кормилната kordanchik. Изглежда, че по-добре промъкжането намалява. Спряхме на скоростната кутия. Опитахме се да го регулирате - не е достатъчно разум. Намерихме изход - глупаво заменя parasonok. По това всички спътник на страдание и побягна. Тя изглежда като сумата на всички враждебни реакции даде такъв ефект + подреждания.
Андрей, вече сте отговорили правилно (не редовно надлъжен наклон ъгли щифтове) Искам да кажа, рициново не руски. В моя опит, дори тежката камиона с напълно уби пилота и Straseni реакция не излъскване на пътя, ако мачът за ъгли. Вие сами наскоро влачат УАЗ обикновено без рулево устройство, той е прав, и колелата се съхраняват ги превръща себе си, когато е необходимо, след като сте.
Ето, тук. Когато колелото неизвестна сила постоянно към страната извади най-малката застой в системата му позволява да направите това. Премахване на всички разрешения, (и това просто не е теоретично възможно, като че ли всичко засяда) ви за известно време, за да се подобри боравене, но при най-малката възможност на колелото все още ще се стреми да избяга от правия път. Опитайте с колата се движи назад, за да се освободи волана, колата веднага започва да се върти независимо къде.
Имам нова кола беше същото. Това беше най-болт в скосена. Той се предава след 20 хиляди. Изпълни. ъгъл Кастор е малък и Патрик, докато всичко започва да ходят свободно, колелото на нула, няма да бъдат върнати. Зимни така че давай napryazhno. Трябва да се опитаме да се улесни в курса звена - подмяна на съвета на кормилни проекти на други игли - корекция. Но, за да хване гладко протичане болт трудно (да не играе), но е възможно.
Имам нова кола беше същото. Това беше най-болт в скосена. Той се предава след 20 хиляди. Изпълни. ъгъл Кастор е малък и Патрик, докато всичко започва да ходят свободно, колелото на нула, няма да бъдат върнати. Зимни така че давай napryazhno. Трябва да се опитаме да се улесни в курса звена - подмяна на съвета на кормилни проекти на други игли - корекция. Но, за да хване гладко протичане болт трудно (да не играе), но е възможно.
Другарят на Патрик е бил един и същи глупости. Аз съм наваксване начин. Всички peretrAhnuli: Kingpin, Съвети за управление, кормилната kordanchik. Изглежда, че по-добре промъкжането намалява. Спряхме на скоростната кутия. Опитахме се да го регулирате - не е достатъчно разум. Намерихме изход - глупаво заменя parasonok. По това всички спътник на страдание и побягна. Тя изглежда като сумата на всички враждебни реакции даде такъв ефект + подреждания.
Андрей, вече сте отговорили правилно (не редовно надлъжен наклон ъгли щифтове) Искам да кажа, рициново не руски. В моя опит, дори тежката камиона с напълно уби пилота и Straseni реакция не излъскване на пътя, ако мачът за ъгли. Вие сами наскоро влачат УАЗ обикновено без рулево устройство, той е прав, и колелата се съхраняват ги превръща себе си, когато е необходимо, след като сте.
Нова кола почти, Патрик '13 нормално рициново вече залят, отиде на една и съща, вече бе споменато, е езда на релси, колата 12:59 като моя, най-после бе Патрик локатор крива, патица там не е хвърлен, има вибрация е коректури това ефект от рициново крива е различен.
Тя изглежда като една конусовидна игла или редуктор, след като колелото не се върне.
На риболовните уреди от топ гайка (лява резба) на, а също така е регулиращия винт с лява резба. Можете да опитате малко, за да разхлабите.
И все пак, моя опит - е много важно налягането в гумите. Разклатете преди задника 1.9 2.2.
Може да има вариации в зависимост от вида и профила на каучука, но общото правило-задната 0,2-0,4 по-голяма от предната част. Това е до известна степен се компенсира от над волана задвижване на задните колела коли.
И все пак, в колата му дебнат намаляла значително, след като замените родния амортисьори (съвсем жив) на Tokico.
Свързани статии