Блог него. Locarus → Тъжният факт на сателитна че маркера
Между другото, аз ви каня да се ангажират с конструктивни последователи диалог на сектата Свидетели на Цезар сателити и професионалисти в областта на телекомуникационните технологии. Той никога не е смятал знае всичко, изведнъж ми липсваше нещо?
Вериги и ключалки са добри в краткосрочен паркинг и с уговорката, че това е добра закалено масивни вериги и достойни ключалки. Ако има време или мотоциклети язден в neprosmatrivaemye условно местоположение (под навес, покрит със зеленина, в гараж), можете лесно да калайджия с тях. Ларвите на вида английски, например, най-популярните замъци Abusev без бобина или гъби с формата на игли и подлежат на тласъците, или на 5 минути от отварянето кирки, Ларвите на а-ла-Abloy (но е необходимо умение!) - svertysha на минута максимум.
Така че всичко зависи от гладкото боравене.
И винаги може да се запази майстор памет колело.
Последното изречение на развеселен! Определено в кавички. )
Изображение откраднал съименник Кийн, той ще ми прости ...
Въпреки, че колелото наляво. Това не е 100% минус. Не дай, Боже!
Ние прилагаме техниката на TRIZ "целия път около": - Ние трябва да се включи на МОТ в маяк. -))
Какво щеше да е по-дълго и по-трудно от там vykolupyvat.
Светлината на канал №10 не само да усложни отвличане, но също така и в случай, че пилотът попада в маяк.
И на МОТ не е отвлечен, и пластмаса не е счупена. -)
Уважение прочетете Altshuller!
Убедителна и аргументи, реших да не се купуват дори фар за намиране на целта при кражба)
И аз съм тук, а напротив - сега ще се вземат. Ясно и необезпокояван е описано в обхвата на сега много ясно защо имате нужда от него, тоест, свързване към бордовото електрозахранване - нещо добро. Благодаря ви, Андрю!
Не трябва да бъдат отстранени, което означава? Това е да се продават ...
Въпрос: Какво очаквате от сложността на кражбата, в който "папагали"?
Обикновено автомобилни списания използват изисква да се справи / байпас притурка през кражбата време, че вече е "под статията." В случая с GPS-маяк е 0 секунди, като заглушители са общи за кражба, но не и по време.
По принцип всичко е наред. Ако отвличането подготвят за заглушаване. Но аз не мисля, че кражба мотопеди с заглушители. Видяхме и потегли. Същото е и с мотоциклет в средата на нищото. Имам един приятел в Селигър така WR потегли. От палатката. Prosgusya сутрин и не Моса. В този случай, много mayachek помощ. Има много embitsilov, които не знаят за тези неща.
Ами аз не винаги имат възможност да бъде в областта на дейност дистанционно управление, както написах. може да се твърди, че понякога е необходимо да се отклони далеч от мотоциклет и така нататък. Така че рискът от загуба на мотопед и след това да се увеличи. По-добре е да изберете за всеки. А това. Изборът е винаги. Особено, когато издърпате коса с х * NN с викове "Да, по-добре да не се отклоняват досега. "
Аз работя в семейния бизнес на авто защита, светлина и т.н., ние сме били прави това, тъй като '98. Сам в продължение на много години.
За фарове: ние работим и продажба на стоки в цяла България и ние периодично има нови истории, свързани с сигналните фарове, замъци и др.
Последният в паметта:
Нашата инсталатор каза BMW X6 - отвлечени, задушен какво се обърка, не е ясно, евтини заглушители умъртвено или лоши го получиха батерии. Wilderness-умъртвено vyglushivala но не и за фара карали след себе си.
Сложете сигнализация на Duster, причината на инсталацията не е била дългогодишен опит да откраднат колата, въпреки че не е успешно, колата е купена BU, къде и с кого да се сложи ние не знаем, в колата директно върху капака на двигателя е странно изглеждащи фар до фара не изглежда като един аз не забелязах най-видно място Карл. А за заглушаване не е имал приятели. Car е намерен на същия ден.
Моите приятели са намерени Erku далеч в също на същия фар, може би мотоциклет откраднат някои Гопник не трезвен от "Kinema в тялото, тогава ще се разбере"
Ако се вгледате нарязване кражба на мотоциклети, често се направят някои пука, че може да блокира само останките на шлема крак и замина в близкия район прахосник и zanykat на otstoyku.
Това лято моят приятел и аз бях свидетел, на камиона спирка полицията право не е далеч от нашия гараж и в задната част беше мотоциклети, ние се превърнахме се интересуват и за добра причина, тя е три Гопник от Balashikha вече prifigachennye до оградата на терена на отделяне, при него Tiny дори и с мляко на устните й, две по-големи, без смущения и специални фондове, те току-що са пътували в области, които не виждат закрепени мотоциклети в Троя бързо в колата и газ там.
Друга голяма история беше преди около четири години, когато тя излезе на клиентската машина, и фара наистина не помогне, тъй като се оказа, че това е голям гараж комплекс с включен подземен паркинг. Но след няколко дни, по чудо се случи, на фар изведнъж хвърля точката! Странно ... повикайте го чуете звук отдел, компресора, шумът, става ясно, че колата е разглобена ... Те идват, за да намерите! Огромен поле, купчина демонтирани коли, а това се е случило, че никой не сканира и не са се удавили, фара е в врата на колата на водача, когато той е бил отстранен и поставен на стената до вратата, той най-вероятно усети най-много един сигнал пръчка и е в състояние да постави на координатите.
Историята е всъщност много от тях.
За Цезар сателитна: Мога само да кажа, че съм работил там като приятел, преди няколко години от страна на оператора, добре, може би се кълнат има много по-невъзможно, и без това е трудно да се предадат чувствата си за тяхното оборудване след това казват, че те са много, много, много често се разделяме аз не казвам нищо.
За това, че сънят може да бъде маяк да определят точно вярно - е друг въпрос, че в днешния Ducati и BMW като пример, толкова много различни електроника, този скенер може да покаже има доста мотоциклет и етаж, където някога ласкателство никой няма да разбере.
И да има кола крадци, че кражбата не е прав, никога няма да се намери, и не мечтая.
Да има loshara без нищо до момента, но добри пътища за заглушаване струва много $ 25
И не престава да повтаря, ако крадецът поръча определена кола или мотоциклет, и той вижда в него фар, сигнализацията, етикетът, ключалката на веригата, sekretki и стои в гаража под закрилата и така нататък, но в съседния двор е точно същото, на входа съгласно РСТ cheholchike, само шефът му каза: "Ах, не ми пука, ако zohotyat отвличане" - изборът на крадеца пада върху втората опция, допълнителната работа, от която се нуждаят.
И колко пъти тази сума трябва да намери чук?
youtu.be/idMkzmXAgeI?t=5m10s
Това е, мислите ли, че няколко лица gopovatyh за мотопед поливане нещо там с азот, и да бие това нещо с чук няма да предизвика подозрение?)
Верига спаси истории, дори когато се отвори гаражи окован велосипеди. Да не говорим, на улицата в средата на отвличането на деня
не повече от няколко не по-малко Golovatogo Peel компактна акумулаторна мелница;)
Promise първоначално неправилно
не "катастрофален срив на надеждност" не е в очите
Cellular комуникация не е предназначен за тази цел (ако е поне за миг да се мисли)
и точно същите неща, с разпространението на знания за всяка друга технология / материал - бяха считани преди изобретяването на блъскащи и цилиндрични ключалки доста мисля за нищо
Ами, всъщност, че крепостта не е защитена.
крадци в околната среда е словото, перкусия в YouTube и в чужбина, той се нарича удрях. тя засяга всички ПИН брави, Кои са почти навсякъде.
И защо? Тъй като всички се надяваме на грешки :)
Застраховка - парче или маса, или не, уви ...
Все пак, ако седнете и мисля: Какво е застраховка? Вие се плаща в продължение на години в някакъв вид на интелигентни чичовците им осигури заплати и премии, и т.н.
Направете същото тези сума пари е по-лесно да се държи на разстояние за (валута) сметка в банка? Да не говорим за хазарта, който се занимава с пълен ход брокери на застрахователни компании у нас пари? Ами обмен, трябва да има несполучлив опит. Много просто - банката?
Не всичко опира в желанието на собствениците, както и застраховка Цената + общо нежелание да се застрахова мотоциклети, дори и на CTP, да не говорим на корпуса. Миналата година бях DSAGO, например, мотоциклет, не може да се направи - отказа. CTP - Добре, всичко е наред, но dopnik - само коли. Мот 287 sput цена, платена за него в Каско 100 TR
Е, в багажника е друг тестер, отвертки, гаечни ключове, главата. Въпреки, че винаги има заобиколно решение.
Ние не отвори вратите на други хора, не защото ние не можем? Crowbar железен лост и всеки може. Ние държим нещо друго, нали? Можете да отворите вратата само лост, и мога да го направя красиво. Аз съм готин. )
Небрежен шофьори няма да помогнат нищо. Виждате ли, има разлика между кражбата и драйверите. Кражба ще напусне в края (добре, така че той планира), и на водача - да се върнете към база. Така че sadim проверка в пилотската кабина, отидете и същ маршрут, ние не виждаме някакви проблеми, накаже клетка и работим по :)
Освен GSM маяци и сигнали, има една стара технология, наречена APRS няма нужда от двупосочна комуникация, просто изпраща пакети от данни, задушават почти нереално, все още ще бъдат изпратени данни. По същество работи като сигнализацията с радио канал, само получаване на сигнал радио мрежа подредени в случаен ред. В България най-вероятно само в Москва ще бъде взето по-голяма или по-малко, но и в Европа такива станции плътност е много висока. Преди - това беше един куп оборудване, а сега Arduino или малина и радио, че е много компактен.
Но интересното е, че понякога на сигнал може да бъде получено от Международната космическа станция.
Но има един нюанс. Без лиценз за радиолюбител - това е незаконно, но без месечни такси))))
Този тракер с данни чрез радио предаване.
Работата е там, че приемните станции се поддържат от ентусиасти в своята област - радиолюбители. За нас това не е много развита, но в Европа по-скоро гъста мрежа. Те са използвали напълно различна честота, а не GSM. технология за предаване на данни в този формат е доста стар, всички данни, е в публичното пространство. И всъщност, когато свържете GPS приемник с уоки-токи и изпращане на данни (както преди). Сега всичко, което може да направите, е доста компактно в едно устройство. Но индустриални решения в две думи, не съм виждал. Ако проявявате интерес, можете да погледнете aprs.fi преходи на място, има не само автомобили, но и занаяти и много други.
Известно е да предава тип честота SPOT Trace / SPOT Gen3 устройства и дали те засече devaysa за 25 кинта?
въпрос може да звучи малко наивно, но все пак ...
Всъщност това, което не позволява малко да се модернизира идеята за фара, който би имал плюс / минус постоянна комуникация с фар на Motyka? Трафик все още ще има достатъчно малък, и да се повиши паника, а останалата част се дължи на обстоятелства за всяко неизпълнение на комуникация.
Подозирам, че потреблението на енергия, когато на батерията, един час, за 2 е достатъчно, с постоянна комуникация, и ако батерията, толкова по-дълго, но седмица по-късно, всички седне точно))))
И работата на модула може да открие всеки приемник.
Да предположим, че в Мота фар.
Да приемем също, че той има око на противника с мозък (с заглушаване).
Да приемем също, че в 99,9% от случаите, връзка с база самата гара е бездната не може.
Ако Mote струва бяла риба обратна връзка, ако тя ще следи състоянието на фара до базовата станция, както и в случая с изчезването от него да изпрати сигнал на собственика (включва сирена, изпрати сигнал за включване на осветление, събуждане konserzha и т.н.), като увеличава се рискува Мота не бъдат откраднати?
Или една и съща, но включват предавател работи при честота на приемника домакин? )))
Всичко е наред фристайл фантазии.
Той вече е бил обсъден. получава проблема с властта. мониторинг на състоянието - е постоянен обмен на пакети.
така въпросът е, че не е необходимо постоянното обмен на пакети. Необходими мониторинг на комуникацията държавата с базовата станция на фар. Но ако внезапно изчезна (включително заглушаване), едва тогава започва комуникация.
Не е много да се прави това не е трудно, но загубата на връзка в този случай не означава, заглушаване на сигнала.
Проблемът на вземане на този вид е лъжа srabatyvaniya.Po съзнанието ми само една промяна в ъгъла на наклона по-малко, каза за опита на mototsikl.Eto това означава, че той или седнал или ролка, било на улицата силен вятър.