Според плановете през 1932 г. на мястото на "Okhotny Ryad" (построена като "площад Свердлов") - "Пейзаж Triumph площад" (построена като "Маяковская") на обхват плановете за Твер за изграждане на две станции - "Moscow City съвет" и "Страст на площад" (все още назоват площад Пушкин). През 1934 г. на гара "Москва Общинския съвет" е изключена, а вторият остана под името "Пушкинская Ploshchad". През 1935 г., да се откаже от "Пушкин площад", но го остави под резерв # 91, # 93 1.
Станцията е предвидено изграждането на плановете през 1957 г., но е реален напредък започва едва през 1970г. план за развитие, който предвижда разширяване на линията на метрото в Москва ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya до площад Пушкин. С цел да се осигури трансплантация-Gorkovsko Zamoskvoretskaya линия да заложи участък в операционната станция "Mayakovskaya" - "Свердлов площад". Кандидат Timiryazevskaya линия също е трябвало да има станция с връзка към "Горки" и "Пушкин". Track три линии преминават на различни дълбочини: по-близо до повърхността - Gorkovsko Zamoskvoretskaya линия, по-долу - ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya линия, още по-ниска - Timiryazevskaya. Пунктовете са разположени триъгълник 91 # 2 # 93.
През 1975 г., станцията "Пушкинская" бе открит, както и по време на строителството на станцията са били построени ескалатор наклон "Горки" и прехода между тези станции. Той първоначално е бил планиран да се проведе сграда чрез нова шахта, и превежда на движение на влаковете на временни обходни тунелите 91 # 2 # 93. Въпреки това, създаването на нов вал предотвратено гъсти сгради, както и изграждането на обходни тунели се оказа трудно при неблагоприятни геоложки условия. В резултат на това беше решено да се построи станция без тунел байпас с вала "Пушкинская" 91 # 93 # 3.
Изграждане на станция "Горки", включва следните етапи # 91, # 93 4.
- Изграждането на междинна станция на тунела, която по-късно ще се превърне в централна зала станция.
- Изкоп на тунели под сводовете на подкрепата на тунелите страна станция.
- Бетониране поддържа сводовете на страничните тунелите.
- Проникване странични тунели до ниво, на пръстите на трезори.
- Работи в тунелите на страничните станция.
- Оповестяване отвори станция, хидроизолация подплата, монтаж на платформи, претеглят чадъри.
- Демонтаж на съществуващите тунели, завършване на монтажа на платформи, затваряне чадъри.
- Архитектурни довършителни работи.
Архитектура и проектиране
Комбиниран подземен лоби "Твер" и "Пушкинская", намираща се в района Пушкинская. Лоби представлява две големи правоъгълни зала взаимосвързани широки кратки пасажи. Между проходите е голям правоъгълен блок, натоварени офиси и други помещения. Залата за билет от търговски комплекс прозорец "Твер проход" и входно-изходно на своите подземни търговски зали. Според шест метра interfloor ескалатори тип LT-5 # 91, # 10, 93; това Предверие да се изкачите в мазето на комплекса на "Известия". Залата за ескалатор намира горните арка ескалатори тунели от двете станции. За да "Твер" са три от тип ескалатор LT-3 височина от 36 метра, разположен през 1979 г. # 91, # 10 93.
И двете зали лоби нисък таван оребрени с мощни греди. От средните ос зала таван поддържа реда колони (правоъгълна в стаята брой и кръгъл ескалатора в). Между колоните в залата на билета разширява линията на входните турникети в двете станции. И двете стаи са декорирани с ярки, с променлива облачност и снежна мрамор slaborisunchatym поле koelga. както и на гарата. Излизане стена стая "Твер пасаж" облицована жълто-оранжево петна камък (т. Н. мрамор breccias). Плочки сив груби камък с включвания тъмно сиво диабаз и диорити различни нереален форми (т.е.. Н. ксенолити).
Преходът към "Pushkinskaya" започва в центъра на помещението през камерата под нивото на станция с шест метра двойно тип колан interfloor ескалатори ЕТ-5 (създадена през 1979 г.) # 91, # 10, 93; в една посока на нарастване и другият на спусъка. От тази единица към "Пушкинская" води кратък коридор. Състои се от две арки, междинната камера и още две арки. Преходът завършва в западната половина на стълбата "Пушкин" до моста над платформата и начин да се "Котелники". Преход е декорирана в стила на "Пушкин": бели мраморни плочки по стените, по които има сутиена-полилеи.
Преходът към "Чехов" започва в южния край, и се състои от два ескалатора писти. И в двете писти - chetyrohlentochnye ескалатори като ЕТ-5М, висок 11,8 метра, поставени през 1987 г. # 91, # 10 93. Камерата за преход е под паметника на ниво станция Максим Горки.
Станцията в цифри
местоположение
Станция "Тверская" Zamoskvoretskaya линия, разположен между станциите "Маяковская" и "Театър". Изход към града е през северния вестибюл, построена сградата на издателство "Известия" и в съчетание със станцията за лоби "Пушкинская", както и подземен проход до улица Тверска и площад Пушкин.
От склоновете на ескалатор зала център може да носи промяна на гара "Pushkinskaja" Метро Violet линия. В южния край на залата има преход към станция "Чехов" Serpukhovsko-Timiryazevskaya линия.
наземен транспорт
Станция "Тверская" има достъп до спирки на градския транспорт на земята:
- Стоп "Тверская" се намира на булевард Tverskoy. Тя № спрял тролей 1, 15, 31.
- Спрете пл "Пушкинская. - Музей на модерното България "се намира на улица Тверская, в близост до изхода на метрото. Той спира автобус № 12ts и тролейбус № 1 и 12.
Тя е до метростанция
Крайна точка 1
Крайна точка 2
Свързани статии