Туристическа чартърни полети. В въздушния транспорт има летящи самолети, на редовни въздушни пътнически трафик по посочените маршрути в графика на маршрута е предимно чартърни и други нередовни въздушни превози на пътници, както и за отдаване под наем с екипаж самолети. За масовия туристически трафик обикновено се използва Aviacharter английски charter- експерт съд, т.е. от отдаване под наем. - операторът обиколка на конкретна авиокомпания на въздухоплавателни средства, за определен период от един полет, месец, сезон, през цялата година, и т.н. В този случай, фирмата предлага компанията удобна туристическа програма транспорт, а също крие риск от попълване на самолета напред-назад.
Самолети могат да бъдат използвани като наем или на специално наета за редовни полети. Чартърни операции обикновено са големи фирми, туроператори, напълно redeemers наети площи в редица случаи те наемат в пространството за пренаемане блокира малките фирми.
Видове чартърни полети Private харта.
Нейната особеност е, че за превоз на служителите си напълно плаща лице, което купува харта. Като правило, маршрутите на транспорта не са включени в редовните въздушни линии.
Лично чартър в общия обем на чартърни полети взема малък процент. Задача харта. Този превоз на пътници специализирани групи обединени за всякакви цели футболни фенове, спортисти, летящ на големи международни състезания членове на професионални сдружения, участниците във фестивали, поклонници, както и Хартата Н. Customer така нататък. Е подходяща организация, която може частично да плати за превоз на членовете му.
Inclusive турне харта. Обикновено това е превоз на туристи, организирани и заплащат туристическа агенция. В този случай, цената на билета е включена в цената на турне. Полет в този случай разходите на туристите са сравнително евтини, тъй като цената на самолетния билет при Aviacharter 30 -50-ниски в сравнение с най-евтините цени с отстъпки. Inclusive турне чартър, чартърни и мишена са най-често срещаните видове пътуване със самолет на пазара на чартър. Блок-чартър. Този вариант включва закупуването от страна на клиента е само част от капацитета търговски самолети 20 - 30 места с редовен полет.
Когато се направи това плащане, като правило, за целия блок на местата дали всички закупени пространство ще се използва или не. Блок чартърен обикновено се използва в случая, ако туристическата агенция не е достатъчно туристи да наемат самолет напълно. Договорът за квотата на места между туристическата агенция и носителят може да бъде от твърд или мек характер на местата за твърди квоти Когато фирмата не разполага с правото да откаже да непродадени места, обявени, и в този случай тя е изложена на финансови загуби.
Ако договорът е за мека схема, авиокомпанията определя срок, до който туристически агент може да се оттегли от квотата на места, обявени или част от него, в този вариант, превозвачът запазва правото да продават тези места към други на своите клиенти. Ненасочени харта. Това е един превоз, при който е избран пътници група, независимо от целта на пътуването. Организаторът на този вид пътуване може да бъде всяка транспортна фирма действа като посредник с превоза на пътници от една точка до друга.
Сплит харта. Тя се отнася до най-сложните вида на превоза на пътници, която се извършва от редовни и нередовни полети до различни части на маршрута. В този случай, създадено от група може да включва пътниците, пътуващи до различни дестинации. Изпълнение на маршрута харта изисква много обширна подготвителната работа маршрут, запълване на празен ход педи, получаване на всички разрешителни за преминаване на въздух, осигуряване на минимално допустимата паркинга на летището на пристигане и заминаване, както и другите. Чартърни полети имат определен география и ясно изразен сезонен характер, т.е. въздух организирано в туристически центрове.
Всичко това трябва да бъде добре планирано да бъде разработена от специален чартърен полет маршрут, доколкото е възможно, за да се избегне празен ход от време, имате разрешение за въздушен коридор и др. 4.2. Услугите, предоставяни от авиокомпаниите на услуги от авиокомпаниите зависят от класа на обслужване.
Има три категории икономика, бизнес, на първо място. Първи клас - най-скъпият, икономиката клас - най-евтините. Основната разлика между класа - комфорт седалки, качеството на храната и размера на свободната багаж. Регистрирайте Първа и бизнес класа се провежда отделно от останалите пътници. Редица летища имат специални шезлонги за пътници първа класа.
В някои авиокомпании неуспехът тенденция за пример първокласен, KLM, Continental Air Lines и т.н. В тази услуга в бизнес класа съответства на обслужването за първи клас и икономика класа на бизнес класа. реорганизацията на данните, съхранявани от авиокомпаниите да се подобри качеството на услугите. Ако желаете, седалките за пътници, могат икономическа класа от първите, при условие че той ще плати разликата в цената на билета предварително е желателно за 72 часа преди датата на пътуване. Туристически агенции сключват с авиокомпаниите на двата вида договор.
Първият тип договор - договор за квотата на места. Квотата може да се твърди или меки, зависи от това специално бонуси и отстъпки. Когато твърда квота за нереализиране на отговорността пада върху местата на туристически агенции, независимо от причините за липсата на реализация, и в този смисъл всички финансови загуби носи едни и същи. Когато мека квота на местата определени сроковете за евентуален неуспех на туристическата агенция на квотата или от местата за квоти поради неспазване на реализация на туристически пакети.
Тези условия включват възможността за по-нататъшно прилагане на тези места от самия авиокомпанията или негови представители. Договорът с авиокомпанията за квотата на места на редовните полети включват графични операционни кръга в посока напред и назад с указание относно дестинации на броя на туристите във всяка група квота от места за кандидатстване и изплащане периоди билети срокове за подаване на поръчки за преместване на билети без наказателни меки видове блок на тарифи за закупените билети , преференциалните цени, условията за отпускане на преференциални тарифни отстъпки и привилегии за процедурата по места квоти и от гледна точка на погасяване изкупи, но неизползвани билети, отговорност, vyte ayuschuyu от гледна точка на възвръщаемост на мека блок. Вторият тип договор се отнася за споразумение за представителство с авиокомпания - това е дейност на туристически агенции за изпълнението на полета, т.е. когато туристическата агенция получава възможност да действа като агенция за продажба на билети на авиокомпанията, което опростява и ускорява процедурата за резервация и документите за пътуване.
Тези въпроси се занимават с международни организации във въздухоплаването.
ICAO работи в тясно кон- такт с други организации, като например Общността на обединените нации, Световната метеорологична организация, Международния съюз на електрически комуникации, World Мнение съюз, Световната здравна организация, Международната организация на море.
Международната асоциация за въздушен транспорт Международната асоциация по въздушен транспорт - JATA - създадена да координира международните авиокомпании да се гарантира безопасността и ефикасността на въздушното движение във всички региони на света. Основана през 1919 г. и реформирана през 1945 г., IATA е професионална асоциация на авиационните компании извършващи международни пътувания.
Основната функция изпълнява от Асоциацията на поръчване на международния търговски въздушен услугата, въвеждането на единна за всички членове на правилата и процедурите и създаване на договорените тарифи за пътнически трафик по международни маршрути.
Туристически агенции, участващи в дейности, IATA чрез своя специален отдел - Международен туристически агенти Network IATAN. Международна организация на самолетни агенти, както и чрез международни организации, граждански летища. В рамките на организацията на туристическите пътувания, има няколко форми на сътрудничество между туристически фирми и авиокомпаниите да поръчате места и да закупят билети чрез резервация на агенция авиокомпания седалка и купуват билети чрез договор за резервация с авиокомпания на квота от места на редовни полети постигането на споразумение на Агенцията и работата в ролята на агенцията за продажба на билети за техния туристическа организация на чартърни полети за туристически транспорт.