Оптимална настройка е възможно да се назоват като настройка, когато скоростта на топката при напускане на оръжието достига 140-150 м / сек. В този случай, опитайте да се постигне баланс във всички аспекти: бързина, точност, прецизност и стрелбище, а скоростта на огън и шофиране надеждност. Понякога те искат да подобрят едновременно две от някакъв параметър. Така например, в пистолета тунинг машина в същото време искат да увеличат скоростта на топката и да не губят в размер на пожар - в края на пистолета трябва да е едновременно мощен и скоростта на огън.
Максимална тунинг - това е максимално допустимата за този вид оръжие скорост топка като същевременно се подобрява точността и надеждността на оръжието. Този вид тунинг изисква значително време и разходи за материали, тъй като използва най-добрите компоненти. Като например, тунинг снайпер един, за които се изисква висока скорост топка - най-малко 175 м / сек, както и висока точност и прецизност на хитове.
Минималната настройка е да инсталирате по-мощни извори 120 минути. Често, той идва с някои модели на оръжия. За да се извърши тази операция, е необходимо само да имат основни познания в областта на механиката и да се знае, под формата на резюме на диска. За по-сложни настройка изисква допълнителни знания и съответен опит. Най-простото нещо, което можете да направите, когато приемате оръжие - е да се замени цевта, по-скоро, за да се установи по-качествен вътрешен резервоар (външен варел от еърсофт оръжия само симулира борба). Тя ще струва доста евтин, но характеристиките на оръжията ще бъдат подобрени. Много хора знаят, че вече цевта в огнестрелно оръжие, толкова по-висока точност на стрелбата си, но много дискове можете да инсталирате само стволовете на определена дължина. Разбира се, ако задвижващият механизъм позволява, че е добре да се сложи по-дълъг барел към него. Сама по себе си увеличаване на началната скорост на разширение барел не дава, но вече цевта подравнява траекторията на полета.
За да бъде по-мощни оръжия, е възможно да се създаде тънък вътрешен барел, или по-точно, на цевта с по-малък вътрешен диаметър и вътрешно качество на покритие и добра полиране. Обикновено в случая база вътрешен цилиндър има вътрешен диаметър от 6.08 мм. Когато настройка е зададена по-малък диаметър на ствола 6,04 - 6,03 или дори 6.02 mm.
Чрез намаляване на компресия на диаметър се увеличава, при което началната скорост на увеличенията на топката. С намаляването луфтовете между топката и стъблото са намалени близост до стената на въздушния поток около топката, а оттам и по-малко хвърля топката от страна на страна и удря по стените по време на стрелба. В резултат на това по-малко енергия се губи. Смяна на багажника на по-високо качество може да се увеличи скоростта на топката от 5-10 м / сек. Въпреки това, нарастването на изискванията към снаряди, така че след настройка на цевта трябва да се приема само качествени топки, че да не се заяжда.
Основната тунинг оръжие е да се подобри функционирането на скоростната кутия, което е, в финализирането на скоростната кутия и на компресора - устройството, което създава необходимата въздушното налягане. Се подава въздух в цевта се дължи на движението на буталото, което от своя страна се задвижва от пролетта. Съответно, толкова по-бързо се движи бутални, толкова повече въздух компресия и по-голяма скорост топка, обаче най-очевидният начин за увеличаване на скоростта на муцуната на топката - монтирането на по-мощни и по-точно по-твърди пружини.
Пролет в скоростната кутия
пружина скорост обикновено определен номер, който съответства на очакваната скорост на топката с тегло 0,2 грама Например, ако разположен на пружинните рамена M130 и да целия комплекс на съответната работа, в резултат може да се постигне за увеличаване на муцуната скорост от 130 м / сек. За да се подобри ефективността и надеждността на използваните оръжия пролетта с нередовен рана. Тази пружина е по-твърда в централната си част и по-мек в краищата, така че максималната енергия се съхранява в сърцето. Това помага да се компенсира влиянието когато пролетта изправяне и стабилизира цялата система.
Пролет с неравномерно ликвидация
Пружината се вкарва на ръководството. Това е необходимо, за да бъде в униформа компресия. Когато настройка оръжия едновременно с подмяната на промяната на пружина за по-добро, например, пластмасата на метала. За да се осигури въртене на пролетта под натиск в основата на водещия лагер поза.
Пролетта и ръководството
Както споменахме по-горе, тунинг - това е сложна, така че само смяна на пружините могат да се премахнат с минимална редакция на оръжия с увеличаване на скоростта до 120 м / сек, а след това, ако до края на скоростната кутия ще бъде подходящ за това. Когато инсталирате твърд пролетта може да се счупят зъбите на зъбните колела, така че имате нужда от смяна комплект екипировка скоростна кутия за по-добро. Например, ако зъбните колела са направени от лека сплав в базовия модел, връщането избран стомана.
Зъбни колела, или по-скоро, оста на предавките, разположени в ръкавите, които са направени от пластмаса. В съответствие с това е необходимо да се постави по-силен ръкав или лагери при инсталиране на мощна предавка. За първоначална настройка използва търкалящи лагери. По-сериозен, когато тунинг, където в хода мощни извори, се използват лагери, тъй като се използва търкалящи лагери се дължи на прекомерната реакция в предавките могат да бъдат изкривени оси.
Bearings- напусна лагери, както и правото лагери
За тези, които не казват такива неща като плъзгане и търкаляне, имайте предвид, че на лагера - е сачмите за лагери или ролки между вътрешния и външния пръстен и плъзгащи лагери - това е по същество две ръкави вмъкнати една в друга.
За да се подобри сцеплението и увеличаване на площта на контакт на зъбите обикновено ще обменят по-широки предавки. Но без значение какво качество не са имали зъбите на цилиндрични зъбни колела, когато са ангажирани да се явяват сблъсъци, в резултат на зъбите постепенно се износва. Ето защо, когато сериозен тунинг в програми с тежки товари, използващи спирални зъбни колела. Те шокира момента потушен плавно плъзгане на зъбите по диагонал и голяма контактна площ.
като еърсофт въвлечени в играта, той иска да има по-мощни оръжия. Собствениците се опитват да управляват. увеличаване на мощността на картечницата или пушка. Тези действия на финализирането на оръжия, наречени тунинг.
Свързани статии