Защо се извършват настройка спирачна система?
Преди да се отговори на този въпрос, е необходимо да се разпределят още една подробност: докато преминава след това може да имате проблеми, ако проверката не обича модифицирана спирачна система. Така че, защо тази модернизация? Основната причина за промяна на настройките по подразбиране - това събера сили на двигателя, както и намаляване на спирачния път. спирачка тунинг на двигателя предшествано от модернизация.
На първо място, за да настройка на спирачната система идват собственици на местни автомобили, тъй като няма дискови спирачки. Но понякога искате да актуализирате и автомобили от чужбина. Това е особено вярно на стари автомобили.
Въпросът е доста сложно, в смисъл, че изисква балансиран и най-важното, точни изчисления. Първата стъпка е инсталирането на дискови спирачки (ако не) трябва да се извърши. Ако вече сте доверен "дискове", а след това можете да пропуснете секцията "Инсталиране на дискови спирачки".
Инсталирайте дискови спирачки
Изберете разходи дискови спирачки под размера на колелото. Понякога е възможно да се повиши и по-големи - когато настройвате тази опция повече от добре дошли. Но в този случай, трябва да имате добро разбиране на автомобила си и знам, че той е подходящ и кое не е. Що се отнася до местни автомобили, които не разполагат с дискови спирачки, а след това да ги е най-добре да се сложи стандартен размер.
Някои шофьори в първия сет, или промяна на задната двойка спирачни дискове. Това се прави, се дължи на факта, че има проблеми с финансите, но си струва да припомним, че дисковите спирачки се износват по-бързо. След това, тъй като има пари, пестеливи автомобилистите купуват и предната двойка. Разбира се, най-добрият избор ще бъде придобиването на всички от спирачните дискове веднага, но не всеки има тази възможност. Носете механизми WAG пътните условия, в които се експлоатират на машината, спирачната честотата, като се използват аварийни спирачки и т.н.
Трябва да се разбере, че ако използвате често аварийната спирачка, или живеете в район с ужасни пътища, спирачките ще бъдат разрушени по-бързо от тази, определена от производителя.
Pro функции, за които говорихме. Променете спирачни дискове просто, и да плати за тази процедура, за да имат много станции. Затова е по-добре да го направите сами. Не е трудно за тези шофьори, които имат основни умения в анализа и събирането на автомобили. Няма специални инструменти и оборудване, от което няма да има нужда.
Процесът на промяна на / настройка
На първо място, да отидем над инструменти:
- Традиционен жак;
- чифт кози за подобряване на безопасността;
- набор от ключове;
- чисто нови накладки и дискове.
Следващата стъпка е премахването на предишните стари спирачките. Ако имате различен тип спирачна система, е необходимо да се консултирате с пътната майстор за смяна на един вид в друг. Премахване на спирачния цилиндър, и издърпайте подложка задържащата плоча. Премахване на спирачните дискове. Препоръчителна грес подпорните плочи графит смазка за предотвратяване на слепването на накладките.
Полезни съвети:
- Слотовете за дискове, за да бъдат почистени не само мръсотия, но и срещу корозия.
- Не е необходимо да се ускори, докато не бъде завършен "миро" на нови части по време на движение. Предупреждаваме, че ефективността на спирачките през първите 10-15 километра ще бъде по-ниска. Ако спирачният педал обикновено реагират на пресоване, процесът на плиска дискове и накладки е завършена.
- Резервни дискове само трябва да сдвояване.
дълбоко тунинг
не само да се подобри ефективността, но и добавяне на мощността на двигателя, е необходимо да се рови в настройка на спирачната система. Да предположим, че имахме подмяна диск. Опитните автомобилистите се препоръчва да се сложи колелата на по-голям диаметър, ако тя позволява проектирането на автомобили. След това трябва да се сложи копие или нов слайд. Вие трябва да изберете от факта, че искате да инсталирате. Най-често се вентилира. Неприятностите започват с промени шублер монтаж - защото вие поставяте на свободна практика елемент. Материал - титан или трайни качество стомана, дебелината не трябва да надвишава 5-7 мм.
Ние трябва да се промени спирачните маркучи. На този елемент не си струва спестяване - се замества на задължителна основа. Поддържа трябва да бъдат инсталирани на задните и предните спирачни дискове. Най-неприятен аспект може да бъде необходимостта от жлеб на задната половина на линията на подходящ диаметър. И там няма да може да разчита на фабрика оборудване. Необходима е Groove в този случай, ако поставянето на седалката няма да се побере върху новите апарати. Тук е необходимо да се свържете с оператора на бензиностанцията.
Използвайте течност спирачка, която има по-висока точка на кипене - вече стандарт не се справи. Внимавай за прегряване на устройствата, както и износване. Това е особено важно в първия етап на операцията.
За да извършите инсталирането на накладките, както и нуждата им да кърви по класическата схема за сайта, който ви трябва. Човек трябва винаги да си спомняме за ръчна спирачка (спирачка) на. Ако обновяване да има конвенционалната механична ръчна спирачка, но сега заслужава да се обмисли придобиването на диск в хидравликата.
Свързани статии