Първата стъпка е направена - да се получи предварителна консултация със специалист за ремонт на нашите кутии.
заключване механизъм Трансформатор винаги съм си представял като нормален сух съединител ръчна скоростна кутия.
Така че аз първоначално се смята за много мека, нежна поставяне на блокирането и задължителен, преди всяка смяна да се запишете като механизъм за заключване облицовка и самата планетна предавка от унищожение.
Моят причини - Brake заключване плоча механизъм има тампон само от едната страна, а не е в състояние да осмисли огромен въртящ момент в процеса на включване.
Планетарна предавка в katabatic режим не позволява преминаване към заключената преобразувател на въртящия момент.
По време на консултацията стана ясно, че всичките ми съмнения не е причинил този експерт някакви сериозни проблеми.
Нашата кутия се появява пред него като изключително надеждни и могат да издържат на всякакви "тормоз" тунер. Въпреки това! Не очаквах да го чуя :-)
Ясно е, че нашите специалисти за ремонт кутии могат да имат свои собствени причини да се каже така, но все пак ние сме обвързани с по-скоро приятелски отношения и добра воля.
Той не стои стои - това е основен въпрос, който определя бъдещото развитие на автоматична оперативна логика. Какво в крайна сметка да бъде.
Сега се оказва, въпросът, дали има в природата Kevlar подплата в нашия механизъм за заключване.
Това Kevlar подплата, определено това ще бъде възможно да получите ръчно кутия с усилен съединител. -)
Винаги съм си мечтал за ръчна кутия. И сега, може би, тази мечта се превърна в малко по-близо ...
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии