Добър ден скъпи експерти! За нас е удоволствие да поздравя всички щастлива Нова година и Весела Коледа! Здраве, успех в работата и късмет във всички начинания! Бях на почивка в региона Владимир, във ваканционен дом и гледах следната сцена - много собственици на автомобили всеки ден се оттеглиха за подгряване на колата, но няма да планирате пътуването. Предполагам, че действието е причинена от страх да не да има една кола при изтичането на почивка. Но пък трябва да се направи в действителност, защото това е твърде много натоварване на колата?

Публикувано от Casper (Въпроси: 14 Отговори: 50)

Абонирайте се за нашите групи в социалните мрежи!

Най-старата съветска болестта, подадена Lada: машина винаги топло, така че в този случай все още стартира ... Защо да не се нагрява банята, дори и ако не планирате да се измие? Представете си колко смъртоносен риск хора, които напускат колата на летището, летящ през зимата за една седмица? Седем дни автомобил никой не получава!

Публикувано от Сергей Асланян (Въпроси: 0 Отговори: 1817)

)))) Благодаря ви много за вашата красноречив отговор! Разбрах всичко!

Публикувано от Casper (Въпроси: 14 Отговори: 50)

Сергей Степанович, но какво да кажем за батерията? Той, както и всяка батерия, студа губи заплащане.
Разбира се, ако колата се направи и стои върху него, генераторът не подхранват енергията на батерията - това е необходимо да се повозим.
Или капацитет на акумулатора на автомобила при -20 може спокойно 2 седмици не вървят?

Публикувано от Никита Khromov (Въпроси: 9 Отговори: 81)

Безспорно е, че батерията губи заплащане. Особено, ако това е батерия от Подолск на Lada. Моят Opel Vectra е през зимните месеци, без движение. И винаги завода без благополучно. Персоналът Varta батерия, аз никога не съм работил, не начислява и не се докосва. Седем години по-отиде с кола и не докосват батерията. С нея и продадени.