ПредишенСледващото

Трябва ли да отидете в КАТ след катастрофа

Много шофьори се интересуват от това дали или не да отидат в КАТ, след като той става член на автомобилна катастрофа. Такъв интерес е предизвикана от промени в правилата за движение по пътищата, които се отнасят до действия на водача, участващи в пътно-транспортно произшествие.

На днешното време, за малки инциденти могат да правят това, и двете с участието на служители на КАТ, и без тях. Ние считаме, че в детайли всички нюанси на този въпрос.

нови правила

Законодателят е разделен всички пътнотранспортни произшествия в две групи:

  • злополука, която издава само на КАТ инспектори;
  • инциденти, които могат да се оформят като със съдействието на органите на КАТ, и без тях.

Нека разгледаме всяка от групите на инцидента. Първата група включва клауза автомобилна катастрофа 2.6 условие СДА - пътно-транспортно произшествие, в което е претърпяло увреждане на човешкото здраве или е настъпила смъртта. Ако един шофьор участва в такава авария, той е длъжен да извика органите на КАТ и да чака пристигането им в точката на удара.

Когато се налага да отиде в полицията след автомобилна катастрофа?

Втората група се счита autofailures стр. 2.6.1 SDA. Главното условие за всички произшествия, които принадлежат към втората група - само причинени материални щети на превозни средства и друго имущество. Ключовата дума "само". В крайна сметка, ако някой от члена на сблъсък, е била повредена, инцидентът принадлежи към първата група.

  1. Между шофьори, които са били замесени в пътно-транспортно произшествие има разногласия, относно обстоятелствата по сблъсъка и няма разбиране, който го провокира. Също така, когато любителите на автомобили не могат да се споразумеят за характера и размера на щетите, нанесени на машината, в резултат на автомобилна катастрофа.
  2. Разногласията между участниците в произшествието е за вредите, причинени на имущество, поради сблъсъка без причина. Един от собствениците на автомобили призна вината си.

Когато водачите не е задължително да присъства в полицията?

Трябва ли да отидете в КАТ след катастрофа
Попълване на уведомление от инциденти.

В зависимост от размера на щетите в сблъсъка на собствениците на автомобили могат да изберат една от регистрацията на инцидент:

Този подход към дизайна на автомобилни катастрофи е насочена към шофьорите да независимо изготвят документи за застрахователните компании и не прекарват твърде много време в очакване на пристигането на полицейските служители за трафика. По този начин намаляване на броя на задръствания, с който се създава малка пътно-транспортно произшествие.

Какви условия evroprotokol?

Трябва ли да отидете в КАТ след катастрофа
Схема на действие след инцидент.

Участниците имат право да се регистрират evroprotokol автомобилна катастрофа, докато на следните условия:

  1. Е настъпило произшествието, само с участието на две превозни средства. Освен това, ремаркето е отделен транспортна единица. Ако поне един автомобил (без значение дали пътнически или карго) е ремарке, застрахователите признават този evroprotokol невалиден и ще бъде отказано обезщетение. Такава катастрофа трябва да се направи, за да се присъствието на КАТ инспектор.
  2. Нито един от участниците в инцидента (шофьори, пътници, пешеходци), не е причинена от травма, и не е имало смърт.
  3. И двамата пилоти имат валидна застрахователна полица CTP.
  4. Материал щети не надвишава установения срок: за Москва, Московска област, София и региона Ленинград - 400 хиляди рубли, а за всички останали региони - 50 хиляди рубли ...
  5. Между шофьорите не съществува несъгласие относно обстоятелствата по аварията и характера и размера на вредите, причинени на автомобили. Един от водачите пледира виновник сблъскване и готови е да се уточни в evroprotokol.

В допълнение, тези основни пет условия има правило, че ако автомобилът е инцидент участник не е българска регистрация, а след това изпълни evroprotokol само ако има политика на "Зелена карта". Също така, не се изпълни evroprotokol, когато един от собствениците на автомобили е в състояние на алкохолно или наркотично опиянение.

Този драйвер след това могат да отказват споменати в този документ и след това ще бъде факт на несъгласие. Застрахователите признават Съобщение за инцидент невалидна и тя ще служи като основа да се отрече застрахователни искове. Поради това е необходимо, за да се обади в полицията да докладва автомобилна катастрофа и да разберете как ще се оформя.

политики evroprotokol

Трябва ли да отидете в КАТ след катастрофа
В действителност, в рамките на evroprotokol разбере процедурата за попълване на участниците автомобилна катастрофа, която е обект на едновременното настъпване на всички evroprotokol условия, уведомления форма на произшествие без участието на КАТ. Празен документ безплатно дава на водачите застрахователна компания, заедно с политиката на автомобилистите.

На първо място, трябва да се уверите, че другата страна по пътно-транспортно произшествие има всички необходими документи. Помолете го да ви покаже лиценз и застраховка CTP шофьорска книжка. Уверете се, че и двата документа не са просрочени. След това проверете дали водачът е влязъл в областта на застраховането.

Преди да се пристъпи към попълване на Уведомление, шофьорите трябва да устно обсъдят всички подробности за пътно-транспортно произшествие и да разберете, ако има някакви различия. Ако шофьорите не се стигне до консенсус по най-малко едно обстоятелство, инцидент, след това попълнете в документа няма смисъл. Вие трябва да отидете до най-близкия КАТ пост там и направи автомобилна катастрофа.

Как да се попълни правилно evroprotokol?

Някои шофьори се опитват да не се използва опростена система за регистрация на инцидента се дължи на факта, че те не знаят как да се запълни Известие за нещастен случай. Ние ще дадем практически съвети, за да ви помогнат да разберете как да попълните себе си документ.

Трябва ли да отидете в КАТ след катастрофа
За да направите това, следвайте тези прости правила:

  1. На първо място, попълнете първото известие страницата, която е лицето на документа. На този лист има места, които са пълни заедно и има две колони, подчертани в синьо, предназначени да бъдат заети от всеки водач, независимо.
  2. За удобство на автомобилистите по-добре да седи в колата и да започнем да попълваме съвместния документ.
  3. Използвайте само химикалка. Ако вземете един молив или писалка, информацията не може да бъде показан на третия лист. Всеки човек има свой собствен стил на писане. Ето защо, да започнем да попълваме документа, се уверете, че текстът се копира и на третия лист. Така че, можете просто да регулирате силата на натискане на дръжката на хартия и да получите качество на второ копие на известието.
  4. Трябва да се напише четливо. Препоръчително е да се използват печатни букви, ако не и в целия документ, обаче, ще бъде в колоните, което показва информация за себе си.
  5. Необходимо е да се запълни всяка графика. Празните места трябва да се примири с тире или в знак на «Z». Това се прави, за да се гарантира, че никой не пропуснал впоследствие до края.
  6. В параграф 14, всеки участник трябва внимателно да се изброят в списъка и естеството на нараняванията, претърпени колата си. Трябва само да посочите видими наранявания като скрити може да се определи само експерт.
  7. Особено внимание следва да се обърне на параграф 15 от "Забележки". Виновникът за инцидента е да напишете фразата: "Аз се призна за виновен при инцидент." шофьорът на жертвата показва: "Не е виновен в инцидента. Тя признат за виновен от втория участник инцидента. "
  8. Сподели форма трябва да бъде само след първия лист и подписано от двамата водачи ще бъдат изцяло запълнени.
  9. На обратната страна на документа привлича всеки собственик на автомобил сам.
  10. На обратната страна е важен момент, "Обстоятелствата аварии." Всеки участник на аварията трябва да бъде кратко, но без да се губи ключовите точки, за да опише обстоятелствата на сблъсъка. Въвежда се по следната последователност действията им: за часа, датата, на коя улица и в каква посока да се затрупат или обратното автомобили стоеше, които бяха маневри или те не бяха направени. И тогава действията на друг шофьор. Жертва има смисъл да се определи кои пътни нарушения, извършени виновник.
  11. Ако информацията не се побира на празния документ, можете да вземете празен лист хартия, озаглавена "Допълнение" и да завърши своето обяснение. Заявлението трябва да се регистрирате и двамата пилоти. В десния задната страна на известия за произшествия долен ъгъл сложи марка срещу графата "С на приложението."

Когато е налице конфликт вземе празен формуляр и да попълните отново. Вследствие на това е, не се съгласи с предложението на друг шофьор попълване на обратната страна на документа, като у дома си в спокойна атмосфера.

Като правило, на първия лист от известието за жертва на злополука взима на водача, който получи застрахователно обезщетение. Въпреки, че това не е от значение.

Как да направите своя собствена злополука схема?

В центъра на дъното на уведомлението празно Злополука първия лист е специално място за автомобил инцидента на изображението верига. Разбира се, всеки шофьор знае, че независимо колко ясно и точно показва ще зависи от схемата за катастрофа, тъй като ще бъдат обсъдени в застрахователния бизнес.

Трябва ли да отидете в КАТ след катастрофа
Изясняване на инцидент на снимката.

С цел да се направи веригата бързо, а в същото време не пропускайте необходимостта да се придържат към следния алгоритъм:

  1. На тях са изобразени участък от пътя, на която е настъпило сблъсък. С цел да не се загубиш е важно да се помни, какви са опциите: на права отсечка, на кръстовище, Т-образно кръстовище, паркинг и т.н.
  2. Начертайте пътната маркировка (непрекъснат, периодични), отделяне на тревните площи и ако е така, на трамвайни линии.
  3. Стрелките показват посоката на движение на моторни превозни средства по пътните ленти. С други думи, искате да покажете посоката, в която движението на автомобили позволено на участък от пътя, където имаше автомобилна катастрофа. Така че, на пътя при движение с четири поредни: лявата лента е да се върви напред, а в дясно - направо и надясно.
  4. Схематично показва местоположението на пътя и на двата автомобила в момента на сблъсъка. Рисуване машина под формата на правоъгълници. Сблъсъци бележат кръг или кръст. Колите трябва да определят съответните букви. Ако драйверът на жертва попълва колона Уведомление "А" или планира да направи това, колата си на пистата да бъдат етикетирани "А" писмо. Съответно, на извършителя на аварията ще попълни графата документ "Б", и една и съща буква трябва да бъде отбелязана на диаграмата на колата си.
  5. Посочете посоката на машината преди сблъсъка. Трябва да се поставят директно върху схематичните стрелки правоъгълници. По този начин, на движението на превозни средства се показва преди точката на сблъсък.
  6. Допълнете изготвяне обстоятелства автомобилна катастрофа. Нанесете пространство трафик договореност верига, пътни знаци като основен, тъй като второстепенен път. Ако героите на този участък от пътя, много, не претоварване на веригата и изберете само тези, които са от значение за нарушение на виновник сблъсъка на адвентистите от седмия ден. Напишете името на улицата. Разстояние от сгради на автомобили, които не трябва да се измери и да посочи, както добре.

Много шофьори се интересуват от това коя от двете участниците в произшествие, трябва да изготви схема на аварията във формуляра за известие. В крайна сметка, те изпълват първата страница заедно. Няма значение кой точно ще я представлява.

Важно е, че и двамата пилоти са били да се съгласи с него и подписаха документа. Ако някой не е съгласен, че е по-добре да се вземе под различна форма и известието за изготвяне на нова схема. В крайна сметка, основната състояние evroprotokol - липсата на различия между шофьорите.

Трябва да знаете, че когато пострадалото лице има катастрофа ще попълни тяхното прилагане формират застрахователната компания за инцидента, той ще трябва да се направи схема на произшествието. Затова е по-добре да се подготвят предварително и да работят в чертежа. Още повече, че за да го направя по предложения от нас алгоритъм е много проста.

Evroprotokol много удобна процедура за регистрация на автомобилна катастрофа, която не е предназначена за посещение на КАТ.

Успех на пътя!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!