ПредишенСледващото

Триъгълниците колело скорости с два етапа на скоростта

Начало | За нас | обратна връзка

А равнина решетка профили обсъдени по-горе със скорости триъгълници турбини, илюстрирани на фиг. (82).

Триъгълниците колело скорости с два етапа на скоростта

Нека разгледаме промяната на параметрите на парата в турбината част (ris.80 и 82).

Разширяване на парата от P0 под налягане Р1 налягане изпълнява в дюзите. Освен това, за потока от пара през първия ред на роторните лопатки, короната направляващата лопатка и втори короната на роторните лопатки парното налягане остава постоянна и равна на Р1.

скорост на парата в дюзите увеличава от стойността 0 до стойност С0 С1. Пара влиза от дюзите на лопатките на първия ред с абсолютна скорост С1.

Той се характеризира с посока ъгъл вектор С1 # 945; 1 между скорост вектор С1 и на равнината на въртене на роторните лопатки. ъгъл # 945; 1 е двойка ъгъл изход на дюзата.

Що се отнася до потока от пара в жилищна решетъчни профили на роторните лопатки, е необходимо да се счита, че роторните лопатки, въртящи се, движещи се в периферна скорост ф. Скоростта и по отношение на скоростта на движение на двойката е преносим. Следователно, като се има предвид за няколко роторни лопатки в каналите, чифт абсолютно необходимо движение (спрямо неподвижните направляващи лопатки) да се движат относително движение на двойката, т.е.. Е. Счита за движение двойка координатна система, свързана с роторните лопатки и завъртане заедно с тях.

Изваждане от вектор C1. вектор ф. Ние получи вектор W1 - относителната честота въвеждане на пара в каналите на роторните лопатки. W1 посока на скоростта се характеризира с ъгъл # 946; 1 - пара ъгъл влизане в каналите на първия пръстен на роторните лопатки. Триъгълник, образуван от вектори С1. ф и W1 се нарича триъгълник входни скорости.

Когато поток през каналите на роторните лопатки на пара поток променя своята посока, и в общия случай - и стойността на скоростта. Няма решетки, работещи с пара излиза от W2 на скоростта. нарича скорост относителна освобождаване от канал двойка роторни лопатки под ъгъл 946 # 2 до ротора равнина - пара изход ъгъл на работата на решетка.

За да се върнете към абсолютното движение на двойката трябва да е вектор на относителната скорост W2 добавите вектор периферната скорост ф; извършване допълнение получи скорост С2. нарича абсолютна скорост излизане на двойката канали на остриетата на първия работен короната. ъгъл 945 # 2 определя от скоростта на С2 посока вектор. Триъгълник, образуван от векторите W2, U и С2 наречени делта скоростите изход.

Чрез изграждане на входа и на изхода на скоростта триъгълници за първия ред на роторните лопатки, определя стойността на С2 скорост. С тази скорост пара влиза в короната на лопатки, при въртене на потока се извършва. Величината на скоростта на венеца на лопатки намалява слабо поради триенето и други съпротивления, и пара излиза от пръстен с скорост. Изграждане gons скорости за втория ред на роторните перки е същата като за първи ред, като се има предвид, че двете серии на лопатките имат същото периферната скорост ф. Елементите на втората двойка скорост триъгълници са отбелязани с председател.

Триъгълниците скоростите, както в случая на един етап, могат да бъдат показани отделно от съответните мрежи, подравняване на върховете в една точка - поле (Fig.83).

Триъгълниците колело скорости с два етапа на скоростта

Описаната конструкция се нарича етап налягане с два етапа на скоростта; произхода на името видно от разглеждане на промените в налягането и скоростта на диаграма на ris.80. Понякога тази комбинация се нарича скорост на колело с два етапа или dvuhvenechnym колело.

Скоростта на енергия е определено. Той загуби в тази стъпка. Въпреки това, ако скоростта на продукция е все още висока, втори пръстен от направляващи лопатки и третия ред на роторните перки може да се настрои. Този дизайн е известен като колело с три стъпки на скоростта.

По този начин, в резултат на конструктивните мерки може да се намали значително количеството на загуба на енергия със стойност изходяща скорост QA и повишаване на ефективността на кръг етап като турбина.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!