Отдавна са отминали дните, когато скутер бяха избрани въз основа на неговите технически характеристики. Обхват и мощност на двигателя на заден план: сега независимо колко готин и модерен външен вид на вашия скутер.
Веднага след Втората световна война, идеята за Енрике Piaggio, Vespa, който изобретява, направи малка революция - не само в областта на технологиите, но и в поп културата. Този скутер даде петдесетте поколение евтин и икономичен начин за пътуване. В момент, когато европейските страни все още не са се отделяше от войната, той е много полезен. И след скутер блесна във филма "Римска ваканция", бумът започна и океана.
Говорете за славното минало на Vespa може да бъде дълго: той се е превърнал в символ на мод субкултура, а под прикритието на един модел "Киров" VP-150 се оказа дори в СССР. Нулата е умиращи марка преживя възраждане: класически скутер изглежда така, сякаш е създадена за началото на XXI век. Той все още се нуждае от малко бензин, което означава, че почти не замърсява въздуха. Той не се губи по цели център паркоместа. И най-важното - ретро скутер изглежда много стилно.
Най-новите и най-готините модел към днешна дата - Vespa 946. Въпреки сравнително високата цена (в България, той поискал 680 хиляди рубли), продажбите са много добри. В общи линии, запазва стила, скутерът е по-елегантни линии и модерен плънка. Двигателят също е леко модернизиран, увеличаване на броя на скорости до 7000 (в сравнение с предходната 6500), а максималната скорост - до 93 км / ч. В допълнение, има ABS и пълен дигитален контролен панел.
Дуън EV3 iTank
Един поглед е достатъчен, за да се разбере: iTank - идва от съвсем различен свят. Не е намек за ретро стил, а напротив - мод дизайн е значителна, дори и футуристичен. Картик Рам дизайнер е създал един вид скутер-кросоувър: той е еднакво чувство на комфорт на тротоара, паркови алеи, чакъл и пясък.
Неговата триколка направен по причина, както и за по-голяма стабилност. Със същата цел се подценява центъра на тежестта и на предните колела, направени широки, но все пак сложи на динамична рамка, която помага за завиване. Благодарение на специалната си конструкция, могат значително да повишат капацитета: скутер опасност да издържат на пътнически тегло от 160 кг. Електрическият мотор и комплект батерии имат iTank честно казано не впечатляващо, но тя позволява да се изтръгне 45 km в час. Той ги хваща от 100 км.
Първоначално парите за проекта беше събран на Kickstarter, но като се има предвид интересът на скутер от потенциални купувачи, се присъедини към китайската компания Дуън. За съжаление, това не е било възможно да се намерят данни за продажбата, но по улиците на Москва скутер се случи, много европейски градове и да кажа нищо - там жителите на цена от 213 000 рубли в еквивалент абсолютно плашещо.
Honda Monkey
Този модел е малко по-млад от Vespa, но за Япония и Азия като цяло, той е не по-малко легендарния. Издай през 1967 г., и 60 милиона копия са били продадени през последния половин век. Скутерът има изключително минималистичен дизайн, простота на дизайна и миниатюрен размер. В действителност, това е обичайната mokik почти мотоциклети, само опростена намалена. База - само 1.36 метра, но изглежда, мотопед и го лилипутския заради 8-инчови колела.
Маймуна предимства при малко, но те не могат да блокират всеки модел. На първо място, това е изненадващо силен: мотопед е толкова издръжлив, тъй като е проста. На второ място, тя изглежда абсолютно все още несигурно, особено за България. Е, и на трето място, това е tyuninguemaya модел в света. Въз основа на това, което просто не правя: от мини хеликоптери за състезателни поръчкови велосипеди. Всеки може да създаде мотопед от само себе си, добра всичко необходимо за лесно ред.
Официално Monkey България не е предоставена: двигателят не отговаря на изискванията по отношение на съдържанието на вредни вещества в отработените газове. Въпреки това, неговата страна активно внесени. За нов скутер ще трябва да плати 160 хиляди рубли, но употребяван автомобил сред предлага много повече.
ZID-50 "пилотен"
Искаш ли да усетиш това, което истински екзотика? Погледнете за домакински уреди! В действителност, в България си остават "автентични" производствени мотоциклети: линия, преминаваща основно ангажирани в събранието на китайски скутер части. Например, ние може да си спомни такива марки като Baltmotors, AVM или Stels. Но въпреки това остава почти един български модел - Зид-50-01 "Pilot". Почти - защото той също събира от части, произведени в Китай, но той развива скутер в град Ковров, фабрики Degtyarev.
Сега онлайн фабрика "пилот" може да се поръча за около 43 хиляди рубли, с изключение на доставката. За парите, които може да получи доста слаб двигател от 2.7 литра. а. който обаче е в състояние да разпръсне агрегат до 50 км / ч. Е, в рамките на програмата на заместване на вноса - е дошъл.
Това се постига чрез оптимизиране на двигателя: да прокара 75 к.с. и 6000 оборота в минута. Максималната скорост е ограничена на 193 km / h. Въпреки всичко това, за да разпръсне стотици километри същите като тези на конкурентите - 5.8 секунди. Изобилие от други предимства: цифров дисплей, ABS, удобна седалка. Обикновено отчитане само за две неща: малко несигурен контрол при високи скорости и цена.
Свързани статии