Организация на производството и преработката на петролни продукти е невъзможно без добре обмислена система на доставки на гориво. Един от начините е да транспортира нефт петролопровода - тръбопровода. Той призова тръбопровод инженерство - инженерно строителство, което е предназначено за транспортиране на нефт. Изграждането на тръбопровода - е изключително отговорна.
Съвременният темп на потребление има специфични изисквания за тръбопроводи. Тази линия играе огромна роля в организацията на доставките. Оборотът на стоки, които е необходимо да се тръбопроводите, увеличаване с всяка година и вече възлиза на почти 1/3 от оборота на България. Много компании предлагат услуги за инсталация на тези съоръжения, но изчисляването на тръбопроводите трябва да се поръча само от одобрени организации.
Строителство и монтаж на тръбопроводи - труден технически проблем. И това не е, че трябва правилно да извърши проверка на тръби. Можете също така трябва да се заваряват качеството на тръбата, запечатан, в един дълъг низ. В този случай, общата дължина на заваръчните шевове може да бъде един и половина пъти по-голяма от дължината на самите външните тръби.
Тръбопроводът - тръбопровод, предназначен за изпомпване на суров петрол и рафинирани. Масло линия в зависимост от транспортира суровината се нарича керосин, бензин, мазут и т.н. На етапа на проектиране на тръбопровода трябва да се знае точно с цел строителство. Това ще помогне за решаване на различни проблеми, като например изолация на тръбите. Със среща SNP тръбопроводи за транспортиране на нефт се разделят на:
- Trunk предназначени за преместване на маслото от областите на производство, производство или складиране преди местоположение на крайното потребление. Отличителна черта на това масло е най-високата пропускателна способност. Стандартна диаметър на тръбата варира между 220-1400 мм. Свръхналягане, съгласно теста тръбопроводи варира 1,2-10 Мра.
- Процес, предназначени за транспортиране на нефт в дадена група или един корпоративни компании, както и за превоз на химикали, които са необходими за поддържане на нормален процес.
- Прибрана използва за свързване с инсталации и и обекти, които се използват за приготвяне на маслото в нефтените полета. Полагане на тръбата в изграждането на тръбопровода се извършва или паралелно или еднократно с вече съществуващата багажника тръбопровод. В някои случаи тя се прилага на строителството на нефтопроводи и газопроводи в един технически коридор.
Основната част се движи масло главния тръбопровод. Понякога се използва хидравлични линии. Trunk стоманени тръби - една скъпа и сложна конструкция, обаче, е най-лесният и най-евтиният начин за доставка на суровини до крайната точка. Основният тръбопровод използвано за транспортиране на петролни продукти от мястото на производство до преработвателното предприятие.
Съставът на всеки от основният газопровод включва елементи като:
- линейни обекти
- Помпени станции
- помпена станция Filler
- Танк ферми.
Линеен система структури тръбопроводи оборудвани със специални устройства за безопасност тръби от корозия. те също така са оборудвани с електрическо захранване за работа на помпени агрегати и специални противопожарни средства. Външната тръба от вида монтиран на вдлъбнатина на 0,8 метра. В региони с дълбоко замръзналата земя, повдигнати по-горе за наземно обслужване тръбопровод.
Възможно е също така да се повиши изкуствено могила. На блатистите почви газопроводи, монтирани на кокили. Монтаж на тръбопроводи в местата на преминаването на големи реки, проведени върху опори, които са монтирани върху основа, погребан под дъното. Пресечните точки на пътя или ж.п. линия носят тръба в защитни патрони, които защитават позиции от повреждане тръбопроводи.
Операция на тръбопровода изисква известна предпазливост. Ето защо, едновременно с тръбопровода полагане тротоарни комуникационна линия, чрез която е възможно да се следи състоянието на главния тръбопровод, с помощта на специални сонди. Станции за катодна защита, както и защита на дренаж дубликат антикорозионно покритие. Благодарение на няколко начина за защита на тръбопровода не е изложен на опасност. Помпена станция, която осигурява суров движение, който се намира на разстояние от 150 км. Той е оборудван с мощна помпа, която е способна да се движи един тон нефт. В допълнение към главната помпа е винаги резервни копия, което е готов да започне във всеки момент. На всяка станция, не забравяйте има резервоар. Обемът на резервоара е повече от 0.3 дневно производителност. Багажника линии са оборудвани с ГОСТ абонатни станции, които са необходими за отопление на суровините, ако тя е дебела, за да увеличите скоростта на движение на транспортирането. Изтъняване масло с парни котли и изпичане пещ използвани. Заслужава да се отбележи, че това е чрез изграждането на тръбопровод собственик ще спести много пари, тъй като суровина транспорт в резервоари - много скъпо.
лосове Анастасия
Особено за Armaturka.ru
Свързани статии