Transcontinental полет - винаги е лек стрес. Дори и за честота на пътуванията. Но лов Forest плен, и ние сме готови за няколко часа от земята, за да стъпи на нея в различна страна по света. Туристически блогъри и журналисти го правят по един вид дейност често. Чудя се, "как се чувстват"?
Съвети за лоялни клиенти
Изберете надеждна компания, особено в дълги разстояния полети. Това е гаранция, че времето за полет летят от.
Не се облягайте на храната, особено по-калорични. "Напред" брашно ястия и "Екстра" напитки.
Преди да си купите билети попитам допълнителни услуги авиокомпании: избор на меню, по-голямо разстояние до предната седалка се намира, възможността за транспортиране на повече багаж и т.н.
Имам хоби - да пътувам из Африка и да правите снимки на диви животни в околната среда, които днес са националните паркове на континента. Така че аз летя много. Купете билети в бизнес класа не винаги работи, затова аз избирам клас Premium икономиката. Това е гаранция, че ще се настаните удобно и да има достатъчно място за краката. Местата в този клас дава възможност да имат почти хоризонтално и спи спокойно.
Като правило, столицата на Кения и Танзания, летя от Амстердам. KLM самолети обслужва много опитен екип. Аз съм свикнал да има всяка моя молба на стюардите ще се представят добре, с постоянна усмивка. Това дългите часове на полетите ще бъде прекъснато за една приятна изненада - закуски, обяд и напитки. Свободно време може да бъде запълнена образователна програма: за да видите нов филм или любимо шоу. И преди засаждане в кисвахили ще ни напомня за славното африкански мотото "Aakuna Матата".
Наскоро, по покана на една от авиокомпаниите летях до Южна Америка. Подобно, опитайте се какво е това и как се чувства, за да ни пътници в икономична класа по време на полетите на дълги разстояния.
Почувствах. Назначен си като тест и пионер, въпреки че редица летяха десетки хора, за които такава мисия - често срещано явление. Това е видно от начина, по който се зае обичайната си дейност: който е готов да спи, който грабна книга или списание, и който се ангажира да се запознае със съседите в стола.
Полет от другата страна на Атлантическия океан в икономична класа могат да оцелеят. И в самолета Boeing 777-300 KLM-Air France, дори в икономична класа се чувстват комфортно. Аз не страдам дългокрака и коляното ми не почива на предната седалка. Дори можете да се излегнете на краката си под предната седалка. Мъжете над 180 см е по-трудно, но те се чудеха приличен терен размер между седалките. Спете 8 часа без почивка в равнината, и можете да спите - не е мит. Всички раздаде одеяла и възглавници. Френски стана и помогна на Порто didzhestiv заспите по-бързо.
Като говорим за храна. Полет от Амстердам до Лима: хранят четири пъти за 12.5 часа полет. На обратния полет - 2 пъти по-лети през нощта и спал-голямата част от полета, тъй като мармотите. Холандски бира и френско вино, сок и вода, кафе и чай са голяма помощ да мине време. Храната е вкусна. А тирамису, сладолед и pannakota над облаците сякаш специално.
не могат да бъдат необходими в самолета Книги имат мултиситемно. Но след това всеки решава какво ще направи в пътя. Така че пътниците да не mayalas на скуката, които летят до далечни даде мултиситемно шоу програми, които да избирате: анимационни филми и филми, музикални концерти и програми за всеки вкус.
Като такъв полет носят малки деца - загадка за мен. Но децата са спокойни - или родителите са се опитвали, или карикатури помогнаха.
Отделна тема - кабинния екипаж. Не е задължително млад и модел изглежда. Но опитни и уверени в неговия професионализъм, чаровен, миналото пожарни и медни тръби и популярните в своята професия - това е толкова готин! Стюардесите винаги в крак: усмивка "по случая" ясно и хармонично работят по време на полета.
След кацане бяхме веднага напред за екскурзии до основните забележителности. Не часовата разлика в една или в другата посока не съм преживял. Аз наистина бях в състояние да се отпуснете по време на полета.
"Затегнете коланите" - от този момент нататък животът ми на земята, отива в почивка за няколко часа дванадесет и половина. Аз ще ги вземе на борда на огромен A-380, който, без да обръща внимание на турбулентността и времеви зони, носейки ме на ръба на земята. Впечатленията ми от полет до Перу с Air France авиокомпания започна с шампанско и усмихнати, игриви стюардеси, тя веднага донесе три бутилки от "добавки" - ". изобщо" Тези малки неща правят полета по-приятна.
Храните. Едно важно нещо в полета, не дори и от гледна точка на задоволяване на глада на. Външният вид на шкафа на колела - събитие, изсветлява летателни часа. Опитвам се да не преяждат по време на полета - количеството и качеството на съня се свързва обратно пропорционално на количеството на храната, изядени. Най-добър полет беше на рамото ми Лима-Париж, когато се яде само веднъж, и спах като бебе 09:00.
Навременното авиокомпания, както и обслужване на борда, - първите големи авиокомпании за качество. Аз със сигурност късмет, но полетът ми рядко се отклонява от графика, което не е вярно на багажа. В Киев бяхме пристигнали с разлика от един ден. Но как може да не искат да обвиняват Air France, най-вероятно, че е виновен електротехник Шарл де Гол!
Вижте също:
Свързани статии