TOYOTA двигатели
Имена toyotovskih двигатели достатъчно информативно, зад това с изключение на двигатели NISSAN. Така че, в началото на заглавието мотори ТОЙОТА на (преди тирето), първата цифра стои за определяне на серийния номер на двигателя в серията. Пример: двигатели серия S, 3S двигателите-FE и 4S-FE идентичен дизайн (няма нужда да го приемат буквално), но се различават в работен обем. Същото нещо в 2JZ - 1JZ, 2С - 1C, 4А - 5А, и т.н. Освен това, по избор, по-малък е броят - по-голям обем на двигателя, и обратно, по-скоро малък брой показва по-рано години на развитие.
Писма, след достигане тирета показват структурни характеристики на двигателя.
Първата буква след тирето означава структурни елементи на блока на главата и "степента на тласък" на двигателя. Ако това е буквата F - това е стандартната moshchnostnymi двигател серията с 4 клапана на цилиндър, така наречената висока ефективност Twincam Engine. Такива двигатели задвижвани от лентата времето или верига има само един разпределителен вал, вторият разпределителен вал се задвижва от първите проходни пиньона (мотори t.n.z. "тесни" цилиндрова глава). Примери: 5А-F, 1G-FE, 5Е-Fe и т.н.
Ако след първата връзка е буквата G, двигателят се увеличава степента на принуждава всеки от разпределителния вал има подходящо устройство от колан (верига) времето. TOYOTA нарича тези двигатели - висока производителност на двигателя, както и на разпределителните валове се задвижват от собствените си съоръжения (двигатели с "широк" главата на цилиндъра). Всички двигатели с буквата G - бензин, електронно впръскване на горивото, често с турбо (турбо). Примери: 4А-GE и (максимална скорост 7000 об / мин.) 3S-GE, 1G-GTE (турбо) (Максимална скорост 8000 об / мин.).
Ако забележите, двигателите с F и G писма могат да принадлежат към една и съща серия (например 4A-FE и 4A-GE), което означава, че те са проектирани на същата основа (хода на буталото диаметър на цилиндъра, и още - са едни и същи), но различна структура на главата на двигателя и другите елементи на двигателя.
Липса букви F или G след пробив означава, че двигателят има два клапана на цилиндър. Примери: 1G ЕС, 2С, 3A-L, 2L-ТЕ.
Вторият след тирето (или първите, ако двигател с два клапана на цилиндър) е налице писмо с различни помощна информация:
1KD-FTV, че е - все още е неизвестен.
Ако тиретата липсват писма Е, I, V - тя е или карбораторен бензинов двигател (т.е., не с електронен инжекция), или с дизелово конвенционален (механични) помпа.
Примери: 4А-F (карбуратор); 3C-T (дизел). TOYOTA стари достатъчно бензинови двигатели (за развитие до 1988 г.) след тирето може да бъде U или L, което означава, че те са трудно да се каже.
Примери: 1G-ЕС, 1S-U, 2E-L.
Примери TOYOTA твърди двигатели имена:
2С-T - дизелово гориво с 2 клапана на цилиндър, турбо и конвенционален (механично задвижвани) помпа;
5A-FE - бензинов двигател с четири клапана на цилиндър и "тесен" на главата на цилиндъра, стандарт moshchnostnymi серия с многоточково електронно впръскване на горивото;
2JZ-GTE - бензинов двигател с четири клапана на цилиндър, с "широк" главата на цилиндъра, турбо многоточково електронно впръскване на горивото.
Свързани статии