ПредишенСледващото

Обща информация за колата

Korotkobaznym автомобил с три врати е много хармонично. Със запомнящ се, оригинален външен вид, леко тесен кокпит на водача с а-ла-спортен волан и вдлъбнати циферблати на инструмента, създава образ на автомобила "оф-роуд купе".

RAV 4 за първото поколение, има само един двигател - двулитров бензинов, мощност от 128 к.с. Този мотор на японски надежден, издръжлив и има отлични постижения, които в достатъчна степен отлична динамика на светлината на превозни средства. В допълнение, той е много икономичен - разход на гориво на 100 км е 9-11 л.

Там е и промяна на кола превозно средство на четирите колела, както и версията с предно предаване на RAV 4. Последното е много по-рядко от диск на всички колела, както и неговата цена е с 10% по-ниска. Предаване на машината е почти безупречен. RAV задвижване на четирите колела версия 4 има верига постоянно задвижване разпределение на въртящия момент на равно между предните и задните колела.

Колата е завършен или съвсем прост ръчна скоростна кутия или "автоматично" с електронно управление, което също се оказа най-добрия. Автоматичната скоростна кутия има два режима - икономичен ( "Норма") и спортове ( "PWR"). Въпреки това, има едно "но". Колата не е основната характеристика на SUV - превключването, без които се въртят всичките четири колела в пясъка или вискозен калта почти невъзможно.

RAV 4 е перфектно настроена шаси. Тойота дизайнери са успели да намерят перфектния баланс между работа, скованост и комфорт. При завои, колата vedt страхотно! В тях, той е почти съвършен модел на поведение на всички колела коли. Но, за разлика от автомобили polnoprivodnikov, тя позволява да се чувстват границите на капацитет преди ситуацията става критична. Отлични качества за шофиране на автомобила до голяма степен се предоставят от носител (без рамка) тялото и напълно независимото окачване.

Първата промяна е бил подложен на появата на предишния RAV 4 оборудвани с гуми, които имат по-големи и малки надвеси - в развитието на нови дизайнерски решения, придобито от колата по-стилен, по "мъжествен" външен вид. В същото време се подобри значително и интериора, най-вече се дължи на подобряването на качеството на довършителните операции. Интересно е да се търси вкарване "в метал" с декоративна хром-глава "болтове".

Салон РАВ 4 ново поколение става по-просторни почти непроменени външни размери. седалките на предните превозни средства имат три механична настройка и имат широка гама от надлъжно регулиране. Задни седалки и имат отделна настройка (надлъжни и накланяне гръб). Все пак, въпреки всичко, човешката ръст от 190 см може да седи на задната седалка за лице от същия тена само бутане задната седалка по целия път обратно. кола багажника има сравнително ниска височина товарене и няколко странични джобове.

За Toyota RAV4 (Toyota RAV4)

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!