Ами зад 80 000 км. Platsik само щастливи, но уморени от предното окачване и прашници на гранати скъсани. Реших да се промени, всички заедно. Поръчаните Kayabovskie извори, пръти, съвети, топка взеха страница, шкаф пое китайски (таксиметрови шофьори са казали сто хиляди ще се проведе). По принцип цялата работа ми струва 13000 рубли. Ръчно добър на прекия ми и затова всичко се променя. Въпреки това, някои инструменти, взети назаем от познати servismenov, а именно ключа на кривата 32, за теглене и за натиск топка и тихи блокове. Сега планира да се промени по веригата на времето.
Накрая се стигна до лагера на помощта, които zabubnil на неравности и дупки на страната ни след моята небрежност и да попадат в "изкуство" на психическото ни Road. Замяна е успешна и предвидимо) Стар лагер не само в насипно състояние, и почти се срина след моето отстраняване.
На второ място, че тя стоеше на плана, частична подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия. Старият вече е тъмно, най-малко 2 години тя не е променена. За да подмените миене на движение не смееше, защото услугата не е гаранция за бъдещето на състоянието на кутията, и в този случай аз нямам претенции към него (частична подмяна и да направи достатъчно за 2-3 години въз основа ние сме винаги на Witz).
Не много отдавна, той се почистват инжекторите. Той отбеляза, че през последните години се превърна в проблем, който се получи за дълго време трябваше да се обърне на стартера. Реших да проверя дюзите. Купих balonchik карбуратор-чиста, по 2 колан с конектори под жигльора на маркуча за въздуха от вазата (основна nalez да пръстена на дюзата и uplatnitelnoe не са счупени). изтеглен над дюзата и се пръска с желателно да не коригиране на повредени, опаковане, за да не плисна в лицето на всеки къде другаде. (Колко бързо изготвя shemku става) определя единен тел на терминала на батерията.
Здравейте, дълго време не отидох и не се допълват. И най-накрая, че е имало време, и реши да разкаже историята на pepelats собственост. С отложи продажбата, тъй като работата на смени и като всички коригира до дата). С покупката се спусна около 15 000 км, просто отидете в главния град и големите проблеми не се появяват. Всичко това не се обединили, добавянето им е разделено на няколко части.
1. Що се отнася до непринуденост: не много любители на бензин лошо качество. не Transoil vzljubili на червените (лилаво) цветни свещи и природен вибрациите на двигателя с вътрешно горене се е явил, Газпром удоволствието да зима 15-година, а след това отново от него вибрираше pepelats и свещи появиха oranzhevokrasny плака.
Наскоро се случи беда. Аз отивам риболов, езда на машината, както обикновено. посочено Нищо. По пътя обратно в застой двигател. Аз изключи двигателя и да започне отначало. Двигателят просто застой. В общи линии, машината отказва да отида. Влачат с въже към града и веднага да познатите механиката. Сам не се диагностицира увреждането, тъй като е износена път - теглене на 40 km / h и температура на въздуха е трик.
Премахнато бензин помпата, ние измерва налягането и се оказа, че няма натиск изобщо. Pindyk помпа.
Свързани статии