Toyota FJ Cruiser
«Тойота FJ Cruiser» (Еф Джей Toyota Cruiser) - средно голям SUV японски, направени в ретро стил. Издание на концепцията FJ Cruiser Toyota реши да отпразнува 50-годишнината на емблематичната SUV Toyota Land Cruiser. Нова FJ построен в Toyota 4Runner платформа, която има добра репутация в Америка.
Кръстен в чест на новостта на най-известния Cruiser - Land Cruiser FJ40 (той се нарича серията модел 40), който е издаден през 1960. Това беше тази кола Toyota е станал известен като производител на надеждни и достъпни SUV.
Класически SUV FJ40 произведени в крилат изпълнение с твърд или мек и каросерия "пикап". Четиридесетата FJ имаше силно конструкция и тялото зависи пружинно окачване с твърди оси. Предаването има задвижване на всички колела тип непълен работен ден. бяха предоставени два (!), намаляване на предаването. Прав шест двигател с два клапана на цилиндър обем от 3.8 литра на 135 конски сили оставя да се разпръсне превозно средство тегло повече от 1,5 тона до 100 км на час по 14 секунди. Максималната скорост е 120 км в час.
Външно, новият FJ Cruiser хареса на FJ40: тясна решетка, прехвърлени към средата на фаровете за кръгли и надпис «Тойота» по средата, в предната част на капака - слот-решетка прием хоризонтална въздух. Модерна марка емблема - от стилизирана буква "Т" в овална - на носа на машината там, може да се види само на волана и вратата на багажника. Факт е, че през 60-те в тойотата не разполага с някой от този знак, тя започва да се използва в края на 80-те. Предно стъкло - широка, почти вертикално и ниско, така че три чистачките използва, за да го почистите.
Подути предните калници с големи мигачи - е също напомняне на стандартите на 60-те години. В духа на онова време и взе цвета на колата: FJ Cruiser може да бъде черно, тъмно сиво, синьо, кафяво или ярко жълто. В Land Cruiser FJ40 покрив бяла изцапана отразяващи боя за интериора на автомобила е по-малко се нагрява от слънцето, новият крайцер разполага с климатик, но на покрива все още го правя бял с различни цветове на тялото. Това е това, което отличава автомобила от "тълпата". Cruisers 60-те години са били крилати, и създадоха нова симулация на една странична врата. В действителност, две странични панти врати, които се отварят, за да се образува един отвор с не B-стълб. За подобряване на твърдостта на тялото, врати близо застъпването, тоест да напусне, първо трябва да се отвори задната врата на предната и след това издърпайте вътрешната лост дръжката и отвори задната врата - .. назад изправени.
Външно, тя изглежда като една странична врата. Липсата на видимост поради широките задни колони се компенсира от големите странични огледала, разширена височина и е оборудвана с показатели ретранслатор.
От стайлинг антични изоставен, разработване интериор SUV. За причината, че във вътрешността на Land Cruiser FJ40 беше най-примитивните, да се каже, че тя не съществува. Това беше една кола да се придвижва на трудно достъпни места, а не за удобство, така че вместо на предните седалки имаше солидна легло, и вместо задна - сгъваеми пейки от двете страни. Metal панелите на купето не почиства. Устройства - само най-необходимото.
Интериор на новия FJ е проектиран и оборудван с най-новите технологии. Кожата е направен от модерни строителни материали, както и за да се симулира neobityh панели, боядисани в цвета на купето специални инкрустации. Пластмасата е почти вертикална тире е мека и приятна на допир. В центъра е квадрат панел, където контролът на климата и бутоните, разположени над и допълнителното оборудване за каравани ентусиасти. Този сензор ъгъл компас наклон и външната температура.
Гумени килимчета на пода, а седалките са тапицирани водоустойчив водоотблъскващ материал с покритие тефлон, и чрез запечатан докинг шевовете не се абсорбират влагата вътре. Интересна подробност - жабката в таблото от страната на водача. Space в кабината за водача и пътника на предната седалка е достатъчно, освен това, се намира между широка централна конзола с поставки за чаши и ниши. За пътниците отзад пространство е много по-малък, но по-малък заден диван Triple взети под внимание. Но FJ има голям просторен багажник - 930 литра, обемът на която може да се увеличи до 2,226 литра чрез сгъване на задната седалка гръб разделят. Към задната багаж не се разточва на пода и има вериги за укрепването на товара върху багажа на страни. В задната част е врата, която се отваря към страната и е с намалена стъкло, приложен пълен резерв.
Също като родоначалник на нов дизайн елемент носител е съкратен FJ греда рамка, която създателите обхванати специален състав, такъв като пластмаса, за защита на структурата от корозия. Твърди ос лъч (зад ръцете и Panhard прът) е точно зад. Предно окачване - независимо пролетта с двойни носачи. Двигателят на новия модел е също от 4Runner - е V-образен, шестцилиндров 1GR-FE VVT-I (Variable Valve Timing с интелигентност - системата за автоматично променливи фази на вентил), обем 4 литра и мощност от 239 конски сили (178 кВт) при 5200 об / мин. , Двигателят е свързан с ППО 5-степенна или 6-скоростна кутия.
Основно оборудване се предлага с 5-степенна автоматична скоростна кутия и задно предаване. А задвижване на четирите колела се предлага в два варианта. Тъй като 5-степенна автоматична трансмисия обедини трансфер кутия Multi режим без диференциална в нормално движение е задна ос и колела е свързан, когато е подходящо, на въртящия момент между предната и задната оси се разпределя в съотношение 40:60, съответно. Това съотношение в пътната повърхност на въртене или нееднородни да промените автоматично. С 6-степенна механична трансмисия се предлага една по-модерна система за задвижване с ограничено приплъзване на централния диференциал Torsen вида. В трудни условия, за да завърши пътищата, средната разлика може да се заключи от сила, след това на въртящия момент се разделя в съотношение 50:50 и където намалено предаване на завой. FJ Cruiser максимална скорост е ограничена до 180 km / h.
Благодарение на къси надвеси, пътен просвет от 240 мм, широк ъгъл на рампата и оригинална система за контрол на сцеплението в FJ Cruiser офроуд с право може да се дължи на броя на пълноправен SUV.
НО! Всички "оф-роуд" кит, който да защитава автомобила щети на тежък офроуд, изработена от пластмаса. И брони и прагове за врати, както и защита на двигателя не са нищо повече от украса и SUV няма да бъде в състояние да издържат на твърдия контакт с евентуални предизвикателства оф-роуд.
Стандартният модел има ABS с електронно дистрибутор на спирачното усилие и спирачен асистент Brake Assist и сложна система от система за безопасност Star активна безопасност, която включва стабилизиране система Система за контрол на стабилността (VSC), система за контрол на сцеплението TRAC и предни въздушни възглавници, аудио система CD / MP3, климатик, електрически стъкла и огледала, електрически предни седалки, централно заключване с дистанционно управление и много други. Воланът е оборудван с мощен усилвател, което го прави практически безтегловност. Като опция се предлага шест въздушни възглавници, лебедка, CD чейнджър за 6 диска, кожен салон, принудени заден блокаж на диференциала (за задвижване на всички колела), Active система за контрол на сцеплението за офроуд шофиране, стабилизиране програма ESP (електронна стабилизираща програма), VDC (динамиката на автомобила Control), DSC (Динамичен контрол на стабилността), както и блокиране на допълнителни устройства (компас, термометър и външен инклиномер) и за помощ при паркиране.
Според съдържанието на вредни вещества в отработените газове FJ Cruiser отговаря екологични стандарти 4 евро.
Една година по-късно не е нова серия пътека отбори специално издание, което се характеризира с модифицирани тялото и защита алуминиев плочи на отделението за двигателя и резервоара. С кола TRD / Bilstein амортисьори, гуми BF Goodrich All-Terrain P265 / 75R16 с черен лек метал с 16-инчови джанти в TRD, системата на TRD изпускателна система, первази, корнизи за брони, допълнителни светлини и специални всякакви метеорологични условия стелки. Новите модели на тялото и покрив в бяло "Айсберг" с черна тапицерия.
Всички превозни средства FJ Cruiser ще Hino Motors централа в Япония.
Свързани статии