Две текущия източник на превозното средство - батерия и генератора. Батерията се използва при стартиране на двигателя и за захранване 12 напрежение електрически ток в стартера и други потребители нагревател. Когато двигателят работи, основният източник на ток - генератор за електрически ток осигурява всички потребители, включително системата за запалване и зарежда батерията.

Ако панела тире е червен разряд аларма на батерията, това означава, че токът не е предоставена от генератора в бордовото електрозахранване и консумира енергия от батерията. Операция с изгарянето на предупредителното устройство за разреждане на батерията не е позволено, защото понякога да причини сигнализация запалване може да бъде късо съединение окабеляване водещ до пожар в двигателния отсек на колата. Спри колата, спрете двигателя и множеството, което доведе до провала на алармата за пожар. Ако причината за неизправността не е станало късо съединение, а батерията е напълно заредена, можете да стигнете до гаража и без генератора, но е по-добре да се опита да реши проблема на място.

1. Проверете дали задвижващия ремък на алтернатора счупи. Ако е счупен, сменете колана. Ако лентата е непокътнат, проверете напрежението (вж. "Проверка, настройка и смяна на ремъка, обслужващи звена").

2. След проверка на колана, проверете проводниците свързани към терминала "плюс" батерията ...

4. ... и генератор (за яснота, тръба на входа се отстранява). Проводниците могат да бъдат разкъсани, отрязани в изолацията или с оксидирани или ненадеждни контакти. Ремонт и стартиране на двигателя. Ако видите на зарядния ток, е възможно да се продължи движението.

5. Проверете предпазителите (вж. "Местоположение на предпазители, предпазители връзки и контакти и замяната им") в комплект блок на предпазители и релета, монтирани в отделението на двигателя.

6. ... и монтаж блок, разположен в кабината. Ако някой бушон е изгорял, сменете го, стартиране на двигателя и проверете дали алармата се включи за изтощаване на батерията. Ако светлината излиза, продължи шофиране.

Не поставяйте предпазителя на по-висок номинален ток - това може да доведе до увреждане на електрическо оборудване и дори да причини пожар.

7. Ако след изхвърлянето на батерията на мерки аларма, когато двигателят работи продължава да гори, възможно причината за проблема е в генератора. Не може да има няколко, и да ги премахнете по-добре в гараж или кола услуга, а ти само да се надяваме, че акумулирането на енергия на батерията ще бъде достатъчно, за да се стигне до тях.

С цел да се намали консумацията на енергия при шофиране на автомобил с повреден генератор, ако е възможно да изключите радиото, допълнително осветление, вентилатор нагревател, отопление на задното стъкло и т.н.