От време на време, всеки активен шофьор установи, че на гърба на колата му изглеждаше малки чипове и драскотини, които не трябва да са там. Някой не се обърне внимание на тях, някой се пребоядиса на елемента, който се появи чакъла. Някой ремонт на малки драскотини и се чипове.
Преди започване на ремонтните чипове и драскотини боята трябва да вдигнеш боята. Това е най-лесно да се направи с помощта на който и да е част на колата, например, на капака на резервоара за гориво, с което искате да отидете в магазина и изберете правилната боя на място. Друг вариант - да се уточни точния брой на цветове в ръководството, обаче, различни номера могат да се различават производители. Също така трябва да закупите грунд. В присъствието на драскотини на метал, метален праймер се приема, ако повърхността на нулата - грунд за боята.
Ако искате максимално качество е достатъчно силен, за да се справят nadkoly или нулата, можете да използвате замазка. Той работи най-добре с гумена шпатула.
обработка на чипове
По-нататъшното обработване на чипове и драскотини по следния начин.
Машината е почистена от мръсотия, и драскотини или място nadkoly трябва да бъдат лекувани много внимателно. Пострадалото част почиства, за да пазаруват грунд. Ако има nadkoly, ръбовете му са гладки. Trim Това трябва да се направи върху мократа повърхност след завършване на повърхността се промива, суши се и обезмаслени.
След обезмасляване необходимо да се наложи тънък слой на почвата. Повърхността на суши и почиства шкурка-nulevkoy. Цялата процедура се повтаря 2-3 пъти. Добре е да отбележим, че ако родния покритието не е прекалено гладка, с размах на ревностен не си струва. Излишният почвата може да се почиства с ацетон, ако земята изсъхна - бензин.
След приключване на необходимостта да се проучи внимателно нулата под лампа. Ако нулата или разцепване достатъчно дълбоко, трябва да се замазка. Паста се прилага в количество, малко по-голям, отколкото е необходимо за привеждане в съответствие с основния слой, след което излишъкът се почиства чрез мокро шкурка-nulevkoy.
Tint чипове и драскотини
Последният етап - оцветяване. Боя се впръсква от разстояние, посочено в цилиндъра. При пръскане на боя на малко разстояние се появяват ивици. С далеч - е матова повърхност. Боята се нанася в спретнати тънки слоеве. Преди пръскане последващото слой трябва да се почистят преди nazhdachkoy-nulevkoy, опитвайки се да не го натиснете.
Целият процес на едно докосване-нагоре драскотини и чипове не е желателно да се извършва на слънце. Най-добре е да се работи в сянка или в гаража.
Повреда на бронята е доста често срещан проблем, пред който са изправени собствениците на автомобили, но малко от тях някога се опита да го оправя.
Наранявания по тялото кола - проблем рано или късно да засегнат всеки автомобилист. Повечето от шофьорите, за да се отървете от.
Тялото на автомобил е изложена на корозивни деградация, с участието на околната среда в резултат на химични и физични ефекти. Почти 100% от колите ръждясват нататък.
Свързани статии