От една страна топло гараж изглежда неоправдан лукс и лошо управление на средствата, а от друга - ефективно решение. Сравнете всички плюсове и минуси и да намерят sdelyyte оптимален избор.
Трябва ли да otaplivatgarazh?
На пръв поглед изглежда, че топъл гараж е по-удобна и защото това решение е много по-предпочитана. В действителност не е така. При високи температури на превозното средство по-лесно да корозия, така че отказ на отоплението в самостоятелна гараж може да се разглежда съвсем умишлено и практичен вариант. Друго нещо, което, ако е с гараж извършва допълнителни функции (това неразвит цех или на собственика просто обича да "копае" в колата си). След това е необходимо да се осигури най-малко временно отопление (печка, Buleryan печка, електрически инфрачервени нагреватели), или ще се проведе в гараж или тръбите на централното отопление от дома на котелно помещение. Но в този случай, на студено температурата се поддържа в диапазона от 5-8 ° С При такива обстоятелства, както и правилно подредени вентилация влага няма да се натрупват на колата и да не я нарани.
Както uteplyatgarazh?
В неотопляем гараж изолира се припокриват само през лятото, че ще защити колата от прегряване. За изолация е по-добре да се използва минерална вата с дебелина от 15 см. Стените и пода не е изолиран.
Ако в гаража ще се нагрява, а след това, в допълнение към изолиран таван и пода и външни стени от външната страна:
- Клетъчен бетонна стена на cm дебелина 25 е необходимо изолация от експандиран полистирен или минерална вата с минимална дебелина от 10 cm;
- силикатни тухли 25 см дебела изолация 12 cm слой от експандиран полистирен или минерална вата;
- блокове от пореста керамика 25 см изолира минерална вата или полистирен с дебелина 10 см и 38 см - 5 см изолация.
За най-добро използване етаж на твърда изолация клас полистирен PSB-S-35, или на минерална плътност вълна на 180-200 kg / m 3. Тези материали, различни от високи изолационни свойства, и все още имат отлична твърдост, което е важно по отношение на пода на който ще бъде колата.
Вижте също: Къща гараж представя индустриалната си стил
Нагретият гаража също трябва да се инсталира изолиран порта. Това означава, че не можете да изберете от валцована и наклон нагоре модел (производители изолирани само сечение дизайн).
Как да се проветри?
Вентилацията е много важно и за отопление и за неотопляеми гаражи. Нормално - 1.5 на въздуха на час. Всеки паркомясто е необходимо да се осигури ventotverstie площ от 0.04 m 2. Най-лесният вариант - отдушник 20 × 20 см в противоположни стени или стенни и гаражни врати. Но това е по-добре да се направи четири дупки с по-малък разрез от две големи такива. Във всеки случай, те трябва да бъдат поставени на максимално разстояние една от друга.
Според въздуховоди, които водят от покрива на структурата ще се освободи въздух и да влезе - в отворите в долната част на вратата стена или гараж. Те трябва да бъдат поставени не по-висока от 20-25 см от пода. Разстоянието между горните и долните отвори трябва да бъде по-малко от 2 m може да бъде осигурен в гаража и принудителна вентилация -. За тази избран достатъчно малък вентилатор в въздуховодите.
запишете правилно
Ще гаража прикрепен към къщата или се поставят поотделно, въпросът за изолацията е еднакво значение. Собствениците на вратата на гаража на старите модели, като панти метал, понякога ги изолирани сами по себе си с помощта на пяна или стиропор. Това е евтин, но не е много хубаво, и най-важното - неефективно решение, защото строителството все още се замразява в ъглите. За отопляеми гаражи се препоръчва използването на порта, изолирани в процеса на производство.
Дебелината на секции може да бъде 20 mm или повече, най-често се използва параметър - 40-42 мм. секции гаражни врати с дебелина 42 mm може да се постигне висока топлопроводимост U = 1,4 W / m 2 х К.
При избора на дизайн е важно да се обърне внимание на наличието на допълнителни средства за топлинна изолация, като гумени уплътнения по периметъра на портата и между секциите. За подобряване на топлоизолационните свойства на някои производители предлагат специални пластмасови профили, монтирани в употреба порта и да се осигури топлинна почивка между рамката и стената на сградата.
Вижте също: Гараж: Car местоживеене
Понякога разработчиците се опасяват, че топлите двустенни врати са твърде тежки. Но благодарение на модерните системи за извори, използвани в гаражни врати, и при спазване на попълнени правилно монтиране на двойни стени статии, например, размер на 3000 х 2500 mm (с тегло около 70 кг) могат лесно да бъдат премахнати с една ръка. За по-голямо удобство, се препоръчва да се оборудва с електрическа строителството дистанционно управление.
Ако говорим за цената, на неизолирани порта ще струва 30-40% по-евтино от изолация. Но повече инвестиции плати за себе си само с един или два зимните сезони, поради намаляване на разходите за енергия.
Всички материали на този сайт superdom.ua, защитени в съответствие с украинското законодателство.
ресурси Edipresse
Свързани статии