Toll път София-София

От начина, по който може да се съди за качеството на нивото на развитие на държавата. България в това отношение все още има дълъг път, достатъчно, за да се повозим през пустош, за да бъде сигурен. Въпреки това, правителството предприема стъпки за подобряване на ситуацията.

• На първо място, това ще доведе до облекчаване, не могат да се справят с притока на превозни средства, федералната автомагистрала "България";
• На второ място, това се окаже първенство гости, които дългогодишните максима за "двата големи български проблеми" на този етап е безсмислена.

Според проекта по цялата дължина на съвременния магистралата трябва да достигне 684 км.

Тя ще бъде изцяло осветена, броя на лентите в двете посоки ще бъде между четири и десет на различни сайтове. Максималната скорост ще достигне 150 км / ч. Ширината на едно платно почти четири хектара - 3.75 m, ширина от медианата - пет или шест метра.

Както е показано на генерален план, по цялата дължина ще бъдат засадени зеленина за намаляване на отрицателните въздействия върху околната среда. В тези места, където магистралата ще минават през населените места, те ще бъдат инсталирани шумови бариери. Благодарение на намесата на еколозите също са предвидени подлези (в края на краищата, маршрутът ще преминава през земеделски площи) в линията на тялото ще бъде изграден и тунели за движение на диви животни. Също така изградена и ефективни съоръжения за третиране.

За да се повиши сигурността, инсталирана енергийна бариера фехтовка. Всички пътни маркировки ще бъдат приложени с ниско токсични бои. Разработена специална система за монтаж на пътни знаци и сигнали.

Маршрутът София-София - тя също е една сложна структура от гледна точка на техниката. Дизайнерите очакват, че през цялата му дължина ще бъде:

• 36 многостепенно възли;
• 325 инженерни съоръжения - мостове, надлези, тунели и виадукти.

Цената на билета все още не е точно известно, още повече, че ще се плаща само за някои области, въпреки че на зони, свободни от максималната скорост, няма да надвишават 80-90 км / час.

Ако искате да се ускори до 150 км, което е за удоволствие ще трябва да плати на различни интервали от 1,60 рубли. До четири рубли на километър.

И за да се получи от Москва за Санкт Петербург по този път, ще трябва да плати от 600 до 1200 рубли.

Тези водачи, които не искат да плащат толкова много пари, и най-вече не бързат, могат да отидат на пистата "България".

Летописът на изграждането на платен път София-София

Въпреки това, надеждна информация за 100% е много трудно да се намери, защото плановете за изграждане на постоянно променящи се.

Не е много положително за пистата и обикновените шофьори, които се възмущават от простия факт: "Защо трябва да плащам пътен данък, което е просто ще се изгради само на тези песни? Държавата изгражда магистрали за парите ни, а ние все още трябва да плати за пътуването на тях ... "

Историята на "Вести" за това, което ще бъде за пътя.