Излишно е да казвам, че "остро око" за водача - първия случай. Очевидно изглежда! Разбира се, че не! Говорете с офталмолози и косата стои на края. Оказва се, повечето от които имат намалено зрение не ги достъп автомобилистите, и не мисля за необходимостта да се носят очила. Слаби недалновидните шофьори веднъж коригирани, адаптирани и много уверени усещане зад волана, без да обръща внимание на факта, че те имат проблеми със зрението. Но това доверие е измамен, и това може да бъде скъпо да плати.
Например, заболявания, такива като дегенерация на ретината, очния увреждане на нервите и, разбира се, рефрактивни грешки (дори малките) могат да доведат до влошаване на способността за различаване обекти, разположени странично. Какво може да предизвика периферното зрение зад волана, всички ясно, че още отсега.
Така че можете да носите на обектива, но нека се определи какво е най-добре да се носят слънчеви очила, така че очите не се уморяват толкова много ..
Е-монтаж. Водачът трябва да е необходимо да се постоянно или от време на време да се коригира събере на носа очила - е отвличане на вниманието от пътя и уврежда зрението. Ето защо, трябва да изберете рамки с подложки за носа качество и подходящи по размер. Също толкова важно е дизайна рамка - на носа, за да бъде тънък, така че да не се пречи на прегледа.
От здрав материал. За водачи препоръчани полимер обектив (пластмаса, фибростъкло), тъй като тя е по-лек и не прекъсва (най-твърди материали - поликарбонат и различни композитни материали:. Trayveks и др). Въпреки пластмасови лещи могат да променят свойствата си с течение на времето, оптичните свойства не могат да се мерят с стъклени лещи, които са забранени за използване от шофьори.
Въпреки това, има и изключения: използването на специална технология позволява да се произвеждат стъклени лещи, които разбива на удара, не се разпада на малки парченца.
Прозрачен. Всеки цвят обектив ще забави повече светлина. Ето защо, в идеалния случай, очила трябва да бъдат прозрачни. Трябва да се има предвид, че в съответствие с международния стандарт ISO 14889 лещи за шофиране на кола със светлопропускливост на по-малко от 75% не са позволени, независимо от цвета им през нощта.
Днес можете да си купите очила за шофьори със специални покрития, които имат различни защитни свойства.
Антирефлексен покрития. Това стъкло е преминал повече светлина и да помогне на очите ви по-бързо възстановяване след ослепителните фаровете на други автомобили. Ето защо, с пътните условия, лошата видимост, те могат значително да подобрят качеството на зрението. Обикновено тези покрития се прилагат към едната или двете повърхности на лещите за очила. Въпреки това, тези очила са само за хора с визия проблем. Тези, които могат ясно да се види, че не е необходимо да се носят лещи за очила без диоптри с антирефлексно покритие, тъй като всеки обектив намалява предаването на светлина.
Фотохромичните очила ( "Хамелеон"). Характеризира се с това, че променя цвета в зависимост от светлината: потъмняване на слънцето, и стаята става прозрачен. Използването на тяхното управление е възможно, но не трябва да забравяме, че голяма част от ултравиолетовата забавено предното стъкло, което намалява ефикасността слънцезащитни продукти на такива лещи.
Ochki- "antifary" (с жълти или жълто-оранжеви лещи забавящи синия цвят спектър). Тези очила са подходящи за шофиране през нощта и при облачно време, тъй като това повишава контраста на "снимките". Но най-важното, което трябва да знаете шофьорите, седнали зад волана в сумрака, че нощно шофиране е необходимо най-точна корекция. В крайна сметка, в тъмно зеницата се разширява, което води до значително увеличение в нарушение на зрението и очите (особено контрастна чувствителност) става по-лошо.
Свързани статии