По време на битка, за взвод командир точки:
· Информация за врага;
· Поставете съседи местоположение;
· Проблем отделения (танкове), тяхното местоположение, отворено пространство или припокрива процепи оборудване, и ако е необходимо, бункери устройства Определени персонал, окопи и приюти за оръжия и оборудване; Наблюдавайки от порядъка на суша и въздух противник, и командирът на сигнали дружество; Процедура отделения (резервоари) в атаката на врага; Аларми и взаимодействие и процедури по тях;
· Зоната за заемане на мястото и времето на нейното техническо оборудване;
· Мястото и заместник.
След завръщането на военни заповеди на командир на взвод дава насоки за техническо оборудване, както и района на маскирането и защита срещу оръжия за масово унищожение, прецизност и запалителни оръжия, организиране поддържане на оръжия и оборудване, наблюдава взвод за поддръжка в постоянна бойна готовност.
Методите и условията за движение на войските. Марш, нейните цели и задачи. Изисквания за месец март. Условия за похода.
ескадрон движения - организирани движение на похода им, транспорт с помощта на различни видове транспорт (сухопътен, железопътен, морски, речен, въздушен), или движещи се в комбиниран начин, за да получите достъп до зададеното време в определения район или на определен ред в готовност да изпълнява бойни мисии. Движение, както се вижда от опита на война, винаги е заемала важно място в подготовката на бойното поле. Ето защо, най-забележителни военни лидери от миналото се приемат за движение в изкуството на един от факторите, които допринасят за постигането на победа.
Развитието на средства и методи за водене на война, променящите се условия и естеството на битката, за подобряване на военно оборудване и превозни средства неизменно причинени подобряване на традиционните начини на движение, довело до нови начини на придвижване и е отговорен за тяхното непрекъснато развитие, ролята на движение в бойните действия.
В съвременните условия, когато действията на силите, присъщи изключителна маневреност, ловкост, пространствен обхват, стойността на движението нараства още повече. Ако последното движение се прилага извън бойното поле и се проведе в подготовка за борбата, но сега тя се превърна в неразделна част от борбата. Сега най-различни видове транспорт са широко използвани в номиниране войски във военни зони, силите на прегрупиране и маневрени и финансови активи за различни цели при подготовката и в хода на битката.
Marsh е основната форма на транспорт. Това е движение на войски в колони на собствен ход - на стандартно оборудване (танкове, бойни машини на пехотата, бронетранспортьори, превозни средства) или пеша (през зимата - ски) на пътища и пътеки на колоната. Танкове и верижни машини, машини с малък резерв и ниски скорости могат да бъдат транспортирани на тежки пътни влакове да бъдат включени в колоните. Marsh се използва в случаите, [409] по отношение на движението на войници е невъзможно или непрактично да се използва всяка форма на транспорт.
Възможността за прилагане на похода във всяка ситуация, не само в задната част на войските си, но също така и в областта на експлоатацията на това най-разпространеният начин да пътуват прави. В момента нивото на моторно-превозни средства и механизация на войските почти всяка единица може да се движи на собствен ход. Ето защо, за обучение на войници маршируващи отдава много голямо значение, както и в бойна обстановка, всяка единица е винаги в готовност до март.
Чрез преместването войски март запазва организационната цялост на военните формирования, като цялата си енергия и средства да се движат относително компактен, без да се нарушава редовното структурата на дялове са по-благоприятни в сравнение с други начини на придвижване, условия за цялостна сигурност, надежден контрол и поддържане на постоянна бойна готовност на войските , Въпреки това, движението на собствен ход, особено на дълги разстояния изисква голямо усилие на персонал, предимно инженери, шофьори и водачи на бойни и транспортни машини, увеличава износването на оръжия и оборудване, което води до бързото изразходване на експлоатационния живот на особено акциите на тежки машини, работещи на гориво.
Транспорт на тежки автовлакове е нов начин на движение на войски. По този начин се транспортира до тежки ремаркета или ремаркета, тези единици, които са въоръжени тежка бронирана, инженерни и други превозни средства с малък резерв и ниска скорост на движение. С нарастване на техническо оборудване на войските пренася едри автовлакове е все по-широко се използва, особено когато се движат войските на значително разстояние от линията на контакт между страните.
Транспорт с железопътен транспорт, са широко използвани в Великата отечествена война, както и в съвременните условия не губи значението на войските движения на дълги разстояния. Тя ви позволява да запази силите на персонала, за да защити оръжия и оборудване износване, дълготрайността и да се пести гориво. Този метод осигурява високоскоростен движение на войски, независимо от времето на годината и за физическото състояние на персонала на началото на движението; скорост транспорт почти не зависи от метеорологичните условия.
Превоз на вода (морски, речен) транспорт по време на Великата отечествена война е била използвана в случаите, когато на пътя на войските беше на морето, голяма езерото или по посока на движението им съвпадна посока на потока на плавателните реки; Воден транспорт се използва също и в операции в крайбрежните райони.
Въздушен транспорт се използва по време на Великата отечествена война. Въздушният транспорт се използва за транспортиране на техническо осигуряване, а жертва евакуация, парашутен десант на войски в тила на врага.
Комбинираното движение е движение на сили от една област в друга или до определена граница, при която комбинира различни техники на движение. В някои случаи войски могат да използват различни видове транспорт в същото време, в другата - начини движение редуват последователно заменен. Това може да се използва на всички или само определени видове транспорт.
Във всички случаи, командирът трябва да се гарантира, че пристигането на взвод (резервоар разделяне) на в определения район или на определен ред в своевременно, пълно и в готовност да изпълнява бойни мисии.
Взвод (резервоар) изпълнява марш колона компания (петлето) от разстоянията между колите 25-50 м. При движение по прашните пътища, при ограничена видимост, в леда по пътищата, които имат стръмни изкачвания, спускания и завои, и при движение при по-високи скорости на разстояние между машини се увеличава.
При шофиране в открити площи, застрашени от враг разузнаване стачка комплекси разстоянието между бойни машини се увеличава и може да бъде 100-150 м.
Marching възможности. До средата на полет способност е способността на единици за движение на пехотата бойни превозни средства (бронетранспортьори), танкове, автомобили, пеша (на ски) от една област в друга. Основните показатели на единиците за круиз капацитет, са в средната скорост и размера на дневния преход.
Средната скорост на взвод трафик, без време за спиране може да бъде: на пехотата бойни превозни средства (бронетранспортьори), резервоари - 20-25 км / ч, на колите по време на шофиране на автомобил в рамките на отделна колона - 25-30 км / ч; моторизиран пехотен взвод пеш - 4-5 км / ч, каране на ски - 5-7 км / ч.
В планините, пустини, северните райони, залесени и заблатени площи и други неблагоприятни условия, средната скорост на движение на колоните може да бъде намалена до 15 до 20 km / h.
Във всички случаи на похода трябва да се проведе с възможно най-голяма скорост в тези условия.
Стойността на дневния преход - е разстоянието по маршрута на движение от началната точка до най-отдалечената точка от площта на (дестинация в чужбина), изминато от разделения на ден. Дължина на маршрута се измерва върху карта.
Средният процент на работното време на шофьорите (консерванти боеспособност) на ден е 10-12 часа, в останалото време (12-14 часа), изразходвани за поддръжка на оборудването, свободно време, приема на храна. С пешеходния преход дневна стойност се определя въз основа на движението 7-9 часа на ден и може да бъде 30 - 40 km. По този начин, за да се определи количеството на дневния преход трябва да се планира средна скорост умножена по работното време на водачите.
За целите на похода, организиран и навременен достъп до определена област (линията) са възложени маршрут трафик, отправната точка, контролни точки, и спира ден (нощ) останалата част (фиг. 5).
трафик маршрут - предварително планиран маршрут трябва да се спазват от единиците на определени елементи терен. Той обикновено се избира най-добрите на пътни артерии в района, заобикаляйки големите населени места.
Отправната точка е условната точка, определена от старши командир на ясно видимо на земята или върху карта отправни точки, с които единици започват да изпълняват функцията на поход. Отправната точка е назначена за навременното започване на март и е избран на разстояние 5-10 км от мястото на площ, която позволява на колоната, за да дръпне зададената скорост на единица набиране и разстоянието между единици. Точки са възложени регулиращи обикновено 3-4 часа движение. Те ви позволяват да регулирате скоростта и да вървим подреден.
За останалата част от персонала, прием на храна, проверка на оръжията и оборудването и поддържането им по време на движение през март назначен престои 3-4 часа до 1 час продължителност и един лагер - до 2 часа през втората половина на март за деня. Туризъм колони задържа, назначен продължителност от 10 минути на всеки 50 минути от движение, и през втората половина на март за деня - до 2 часа за хранене и почивка на персонала.
След получаване на задачата за поход в колона компания, взводен командир в осветляването му и оценка на ситуацията, в допълнение към обичайните въпроси, изследващи карта (диаграма) маршрута, условията на март и какви действия трябва да бъдат готови, определя реда на подготовката на взвод за похода, определят структурата на дълга огнева мощ и наблюдатели.
Битката заповедите взвод командир дава обикновено на целия персонал на взвода.
По време на битка, за взвод командир точки:
· Информация за врага;
· Маршрут Platoon задача, област концентрация (релаксация) или в чужбина и по време на пристигането на определения район или да въведете определен праг, строителни колони, разстоянието между превозните средства, скорост и походът в очакване на влизането в битката с врага и процедури когато те го посрещнаха
· Кои единици следват взвод пред и зад, поддържане на реда на взаимодействие и комуникация с тях;
· Време на готовност за поход;
· Мястото и заместник.
При организиране на взвод сътрудничество командир точки:
· Процедура за наблюдение и комуникация;
· Заповед взвод действия по време на самолета на нападение на врага и използването на оръжия за масово унищожение, прецизност и запалителни оръжия, както и средствата за дистанционно добив;
· Процедура за използване на уреди за нощно виждане (svetomaskirovochnymi устройства), маскиране на съответствието и март дисциплина;
· Аларми, контрол и взаимодействие, и шествието в очакване на координация ангажираност и ред офис действие (цистерни) един с друг, I съседи.
Лидерът на отбора (резервоар), получил задачата да маршируват в взвод, проверява персонала на знания, получени в резултат на проблеми, предупредителни сигнали, контрол и комуникация, курс на действие за тях и назначава наблюдател на камбани като взводен командир.
В подготовката си за (резервоара разделяне) на поход взвод командир е длъжен да провери възможността за обслужване на превозни средства, оръжия, уреди за нощно виждане, средства за защита и борба с пожари, комуникации и спирания на тока, зареждане с гориво, достъпност и коректност на опаковане боеприпаси, специално отношение и посяха инструменти, транспортируемото комплект означава, оформяне и увеличаване на пропускливостта. Готовността за поход, той докладва на командира на компанията (взвод).
По време на битка, за взвод командир точки:
· Информация за врага;
· Маршрут Platoon задача, област концентрация (релаксация) или в чужбина и по време на пристигането на определения район или да въведете определен праг, строителни колони, разстоянието между превозните средства, скорост и походът в очакване на влизането в битката с врага и процедури когато те го посрещнаха
· Кои единици следват взвод пред и зад, поддържане на реда на взаимодействие и комуникация с тях;
· Време на готовност за поход;
· Мястото и заместник.
Свързани статии