Може замрази бензин или дизел? - този въпрос е от значение, особено през зимата и особено в нашата страна. Не на законите на физиката явление и това, което трябва да бъде температурата, че той действително се е случило.
химичния състав на масло говори за себе си, ако знаете, че второто име на този "изкопаеми" - въглеводород. Съответно, тази течност се състои от 85% въглерод и водород от 15%! Въпреки това, точната формула на петрола не съществува! Вместо това е различна и зависи от състава и количеството на съединенията. На петрола са различни видове гориво - това е бензин, дизел и керосин.
За разлика от дизеловото гориво по-колебливи, бързо се подложи на изпарение и токсичност. Тя се състои от масло от директна дестилация или чрез крекинг, който е каталитично и термично. Вторият вариант е по-прогресивен, тъй като горивото е по-голямо, отколкото 4-5 пъти метода на дестилация, и неговото качество са много по-високи при изхода.
Точката на замръзване на бензин.
Масло сгъстява при минус 25-30 ° С За бензин, за без гражданство и може да издържи на по-ниски температури.
Жителите на средната група, където няма голям студ, а най-ниски температурни стойности варират между - 20-35 ° C, не се притеснявайте, защото в такъв студен газ не може да замръзне в резервоара само физически.
Но ние говорим за качество на бензин, който отговаря на всички приложими стандарти. На свой ред, зависи от качеството на горивото, съдържаща се в него, така наречените добавки метод за производство и филтриране. Ако ние вярваме, че общата информация в такива популярни марки бензин като AI-92, AI-95 и AI-98, наблюдаван занижени замразяване праг, който започва от 72 ° C! Поради това, теоретично, те са в състояние да замрази изключение на полюсите на Земята. Налице е също така информация, която е премия гориво, като Euro-6 и други подобни, замразява само при много ниски температури - по-ниска от минус 118 ° С Експериментално е доказано, че такава температура на гориво се превръща в гъста желе.
Ето защо в Арктика са особено бензин, който се нарича "Арктически". Специална формула помага да остане в течно състояние до минус 150 градуса по Целзий!
Това гориво не замръзва, тъй като то е важно, но по-важно от способността му да се възпламени. Такова вискозитетен индекс на бензин се регулира ГОСТ и показва наличието на сяра и температура изходен запалване или т.нар пламъка в двигателя. ГОСТ признава вискозитет, при която точка светлина бензин, и не съществува праг температура сгъстяване е - минус 62 ° С
Не гориво се доставя. Какво може да се направи?
Ако доставката на бензин от резервоара към инжектора и карбуратора не, замразяването на гориво тук, в нищо и всичко се случва, защото тя е с лошо качество или това е по вина на шофьор.
От това следва, че ние сме на път да се сблъскате с безскрупулна зареждане с гориво. Те могат да badyazhit бензин или дизел с вода, дори и с масло или мазут, и дори не е ясно какво. Но има и още по-малко или по съвест бензиностанции, които всички ние трябва да се стремим да стигнем до там ...
Трябва да се отбележи, че е опасно, особено badyazhnym зареждат бензин в минусови температури. Факт е, че когато топлината, водата и други вредни примеси се утаяват на дъното на екрана на резервоар и филтър се запазва. По този начин, те се филтрира, а двигателят не пострада.
Но в мразовит време, всичко се случва много по-жалки. Вода замръзва, лятна дизелово гориво и други петролни продукти също се сгъсти. В резултат на това, филтърът се образува дебел филм, който забавя потока гориво! Това може да се случи с всеки автомобил.
Проблемът с горивната помпа.
Ако горивната помпа не изпомпване на гориво, а след това извадете и почистете филтъра. Нищо лошо, ще бъдат почистени и резервоара. След тези мерките за почистване, в почти всички случаи, операцията на горивната помпа ще бъде възстановено. Замразяване е възможно само със силни студове!
Но понякога самите шофьори са техните действия за предотвратяване проникването на вода и други нежелани примеси в горивото. Например, ако те се експлоатират от колата си под дъжда или снега, и да се насладите в същото време туба с конвенционална фуния. И ако в долната част на кутията се натрупва след това, например, ръжда, и поставяне на мрежа фуния, всички пряко засегнати резервоара за гориво. Заключение: необходимостта да се налее бензин в резервоара само с помощта на специална фуния, върху която има мрежа.
дизелово гориво Точка на замръзване
Собствениците на автомобили работят върху дизеловото гориво, те знаят, че това е лятото и зимата съответно. Самото им име говори за себе си.
замръзна дизелово гориво. Какво може да се направи?
Качеството на студен зимен дизел гориво зависи от поведението при различни температури. Максимална филтруемост идва след етапа на облака и се характеризира с появата на този етап качествени показатели на определен температурен диапазон.
Лято дизелово гориво излее точка достига вече минус 5 ° C, а само през зимата при минус 35 ° C. Petroleum лято дизелово гориво се получава повече от 40%, а през зимата е много по-малко - само 25%. Разбира се, парите за дизелово гориво за зимата ще трябва да плащат повече. Ето защо, за да спечелят нечестно Попълване разреден скъп дизел-евтино му вариант.
За дизелово гориво не достигне температурата на втвърдяване, дори малки температури замразяване използвани spetsdobavku - antigel, добавяне на кристализация става невъзможно парафин суспензия. В допълнение, тази добавка допълнително намалява количеството на дим в отработените газове.
Имайте предвид, че Antigel работи само до замразяване дизелово гориво. Но ако тези добавки не са в готовност, в краен случай, то е допустимо да се използва керосин. В най-критичната ситуация, се добавя спирачна течност (в съотношение от 100 мл на 100 литра).
Ако дизеловото гориво е имал време да се замразява, има специални средства, които да го размрази. Но ако това специално оборудване или, вие ще помогнете за източника на топлина, с изключение на директен контакт пламък. Например, изгорелите газове, произхождащи от друг автомобил или гореща вода се излива в резервоара.
Отзиви и собственици съвети кола.
От лични наблюдения ще кажа, че критична температура за лятото дизелово гориво - това е минус 10 ° С, докато при минус 10-15 ° С изходни проблеми с горивния филтър - заколването дебели восък люспи. В 90-те години на чуждестранни автомобили на дизелово гориво са били разполага с отопляем горивен филтър. Сега и често се получава лоша дизелово гориво Antigel и не е невъзможно да се наситя. Така че аз избрах една бензиностанция, където не по-малко badyazhat и само там и зареждане с гориво.
Имах веднъж такова бедствие, а след това бе само минус две. Горивото не се прилага. Необходимо е да се развийте от отвора на резервоара тръба. Видях наведнъж на стартовата решетка, която е фиксирана на материята с ледени парчета. Може би дори по-рано в резервоар течни разливи с тази кърпа. Сега не губят бдителност и често аз гледам надолу към филтъра.
Мисля, че дизеловото гориво отпадъци от рафинерии. Ако тя е чиста, без никакви примеси, а след това с нашите обичайни температури през зимата тя може да не се замразява. Бензин и при минус 40 не се замразява.
Но като че ли да добавите дизел само нецензурни неща, като например парафин или вода (ние често виновни за това на помпата), и 20 на минус би било достатъчно да замразени. Тогава проблемите и да получат собственикът на двигателя и кола.
Различните горива имат свои собствени настройки на температурата. От лятото на дизелово гориво, предназначени за работа в диапазона - 5 до - 7 градуса.
Зима - замразени, дори и при - 30 - -35 градуса.
Специално, Арктика - само при - 50 градуса.
Трябва да знаете, всички собственици на автомобили, за да ги има в по-студеното време не възникнат трудности и проблеми.
С проблемите на зимното замръзване на горивото не се сблъскват единна. Имам Mercedes дизелов двигател и всеки път, когато зареждане очакваме мръсен трик. На бензиностанцията, винаги проверявайте за наличието на зимно гориво, независимо от факта, че цените, поставени в близост до Sign-отличителен снежинка. Нито веднъж в гърлото зареждане с гориво резервоар на стартовата решетка беше замразен сняг каша и каквото и борбата с доставчици дизелово гориво, както оплаквания не пишат в името на управлението на бензиностанция, оттеглянето на използването на едно- депресант. На този пазар те са повече от дузина и ако искате винаги можете да се предпазят от некачествено гориво.
Допълва със следните аргументи му. Имах един случай. Беше зима, и нищо няма признаци за проблеми, аз както обикновено сутрин преди труда, натисна ключодържател затопляне. Но не е имало действия, така че колата няма да се стартира. Out на улицата аз започнах да се установят причините за неуспеха си. Опитах с всички възможни средства, за да има, но нищо не помогна. Ден по-късно аз влачат колата в топъл гараж, а тя стоеше там ден. Приет през нощта, аз отидох в гаража, за да получите колата все едно Но тук "Гадост", тя също не му попречи да започне. Вижте всички свещи, слушах помпата. Всичко изглежда има нормално, но резултатът е 0. След вече, когато аз се отказах, влачат колата в сервиз за проверка на дюзите и т.н. и се намери причината. Няколко часа по-късно, капитанът ми се обади и каза, че имам всичко на горивопровода запушена с парафин и на стандарт попита къде съм заредил и т.н. Той имаше много проблеми след това и не е депозит за душата. Е, това е, което съм написал всичко. Фактът, че сме много са се намали цената на бензина, за да "бульон" и обикновено зимува се случват ужасни неща под формата на смес от сгъстяване и запушване на системата на гориво и ниско качество на добавки, парафин. Сега съм стар употреба само доказани съставки като ниско качество на Персийския залив и делото може да се окаже с тежки последици.