Колата е практично, трудно офроуд, доброто го много имам. Нива станал любимец сред флота на минното дело и преработвателни предприятия, в които автомобилът е използват за придвижване на банката и разкопките, което не е толкова лесно, особено през зимата. Но, въпреки това, тя си върши работата на всички 90%.
Принцип на действие и начини за увеличаване на капацитета
Инсталиране турбини спрямо поле, тя е като един от правните възможности за повишаване на нивото на мощността. Днес е възможно да се увеличи по следните начини:
- Промяната в посока на увеличаване на обема изместване на двигателя;
- Увеличаване на оборотите на двигателя.
И двата метода не са прости и не е лесно. тъй като е необходимо да се премахне двигателя и временно, и носи със себе си манипулация. Но в инженерните специалисти са разработили друг метод - това увеличение на смес в горивната камера.
Въпреки положителните аспекти, е необходимо с отговорността за лечение на тази настройка, тъй като е необходимо да се представя колата само гориво с високо октаново число и навременно обслужване да преминат.
Шофиране увеличаване на мощността:
- Сглобяване на компресора, който се задвижва от ролката на коляновия вал;
- Инсталиране на турбини, ако е налице опция за дизелово гориво.
* Вж. Член: "Какво е най-добрият компресора или турбинните"
Когато настройката за качество, ефектът е незабавно забележим: двигателя е по-тих, има детонация, нивото на токсичност е много по-ниско от нормалното. Компресор ще намали ускорение от 5.0 секунди, но ще скочи от първите метри, за разлика от турбината с турбо лаг. След като изключите двигателя, турбината все още ще продължи да се върти за известно време, и температурата на маслото се нагрява от действието на топлината. По този начин течността бързо губи своите свойства.
Бъдете готови за това, че капацитетът ще се увеличи с 25-30%, ако е монтирана правилно. За всичко, което изложи около $ 1000- $ 1200, в зависимост от версията и производителя. Устройството ще се увеличи въртящия момент при ниски и средни обороти на двигателя, както и спести разход на гориво.
За офроуд превозно средство от този тип ще бъде изгодно да се отбележи турбина GARRETT GT17. който се е доказал на тази машина само от положителната страна. колянови проценти въртене повишени около 30-35%. Мощност започна да 105l / сек на 80 отток, въртящ момент от 170 Нм от 120 Нм подразбиране.
Опитни шофьори и квалифицирани, преди сам да определи турбо, което трябва да се повозим на колата на някой друг с инсталацията и трябва да се определи за себе си, или не.
Кол реши, така че е необходимо. Задайте турбо е половината от битката, в допълнение към задължителното препрограмира бордовия компютър. в противен случай получавате като подарък добър почука.
В допълнение, купуват по-рано на пазара или в автомобилната резервоара на измиване на автомобил Волга, както фиксирана няма да се появи след инсталацията, и тя ще трябва да издържи. В допълнение можете да получите готов да се премести в областта на предната броня и абсорбера.
Инсталиране турбини спрямо поле носи редица положителни аспекти, както и редица промени, посочени по-горе. Най-добре е извършена в блока на бензиностанцията на турбината от квалифициран персонал, тъй като множество модификации има редица функции, които са описани в няколко места. Един дребен неточност може да доведе до дефектите в работата на уреда.
Послепис Ние не се вземат под внимание занаятчийски занаятчии, които са изработени от метал, като турбина, които обслужват повече от два месеца.
- Кое е по-добре - турбина или компресор? Ние сравняваме и се правят изводи
- Защо необходимостта от междинен охладител на двигателя? Примери и факти
- Причини за сключване на дизелов двигател с масло охладител
- Разположен на двигателя при Niva на чуждестранни автомобили. Струва си
