Автомобили: Opel Ascona B-1981 1.8
Истинско име: Дмитрий
Местоположение: област Челябинск. Ozork на България
Добро време на деня, е имало и друг проблем, първо замяна лайнери в двигателя (не са усукани прашинка.) След това nachel искра стартер, го свали, проверих работи хладно, но не работи прибиращо реле, четка терминал, взе пролет извади но слаб, тъй като е с пролетта дори нула, ако само ръка pomoch.Hotel го разглоби и той не е никакъв ка razbiraetsya # 33;
Съветва какво да правя ??
А връзката къде. ми Вмъква заради това. Двигател какво?
Ако след kapitalki, които могат да се пържат стартер (толерантност за пробиване на коляното не се поддържа)
искри не би трябвало от един нормален стартер. Прибиращо не работи само когато има прекъсване или късо съединение Оказва се (най-KZ затопляне е трудно и бързо).
Сбъдната мечта идиот
Спешно се търси нова визия за ролята на една тръба.
Авто: Opel Record E февруари 83 1.8 бензин 5-хоросан
Skype: gonduras33
Аз се е възстановил заварки Жиците от контакта на запалването и почистване на контактите на механизма за автоматично прибиране. Е, окабеляване от един Акума (мидени самите терминали) Проверете и почистете контакта.
прибиращо разбира опожарени медна монета, е необходимо да се отстрани за автоматично прибиране, в кръг от осакатявам на медни изпъкнали щифтове и спретнато подвижен razvaltsevat otvortochkoy да не навреди на тялото абанос. razvaltsuesh като, да приемете поялник и greesh-виж там спояване greesh това място и спретнато стреля абанос тяло от метална клетка, която razvaltseval. след това миеш файл или промените медни болтове и квадратен щифт мед стотинка. След това се събират отново, запечатани публикации и проби zavaltsovyvaesh тяло. всички скейт, освен ако, разбира се, повече целия четки
Автомобили: Opel Ascona B-1981 1.8
Истинско име: Дмитрий
Местоположение: област Челябинск. Ozork на България
Добре дошли # 33; Честита Нова Година # 33; Тук е имало такъв проблем: след смяна на термостат двигателя става забележимо по-добре топла, но спря да работи на стартера горещ двигател. Обръщам се контактния ключ - крушка, завъртете ключа по - нищо, а не звук, крушки горят. Изправете машина, oholonet - всичко е наред. Askona, 1987, 16SV двигател. Защо това би могло да бъде? Познати електротехници не мога да кажа.
Сбъдната мечта идиот
Спешно се търси нова визия за ролята на една тръба.
Свързани статии