Той е роден през 1914. В редиците на Червената армия през 1935 г., на мястото на наемане: град Киев (украинския SSR). След като се дипломира от Pilot военно-въздушно училище, той е работил в бойни единици от ВВС.
В действителност, финландската повреден самолет, който принадлежеше на четвърти LER (бомбардировките - Reconnaissance полк) се завръща в тяхната база. По този начин, тази победа наистина не се състоя.
В 18 часа 58 минути лейтенант DS Titorenko излитане от летище Gorelovo, в близост до село Carefree е направила две атаки на летящ на височина от 4500 метра, "Junkers"; немски разузнавателен самолет слезе от лявата ръка, той се мести в една спирала, както и от счупване във въздуха, падна. Трима членове на екипажа са скочили с парашути, но купол шутър хванат стабилизатора и го разби с въздухоплавателното средство, а пилотът и наблюдателят се приземи безопасно.
Когато SP Данилов от земята потвърди унищожаването на един шпионин враг, съобщава залавянето на двама лейтенанти, немски Air Force, той е осъден да представи DS Titarenko за възлагане на Ордена на Червено знаме. Скоро групата е бил отведен в централата на изтребител в оцелял немски картата къде синьо молив се остави триъгълник в непосредствена близост до нашите съществуващи летища Kerstovo, бойлери, комендант, Highland, Kasimovo и др. Command сключен за провеждане на разузнаване на вражески летище мрежа в района Ленинград, който потвърди, разпитите и германски авиатори.
командир на екипажа свален самолет лейтенант Г. Willms [D. Willms] не само се приземи безопасно с парашут, но преживели войната, и след приключването му той се завръща в ГДР. По-късно той припомни как влияе му съдба инцидент, който се случи през 1935 година. След това 17-годишният Дитрих спасени на остров Боркум 3 удавяне децата в Северно море. Техният баща, д-р Шмит, която се проведе на важен пост на съветник на Министерството на външните работи на Германия и в знак на благодарност помогна организира съдбата на младия мъж, помогна да влезе в авиокомпания "Луфтханза". След обучение и стаж в Темпелхоф него, висок и интелигентен човек, бе повикан в Луфтвафе скоро да бъде определящ във 2 четата на стратегически шеф на разузнаването командването на така наречения "отбор Rowell".
Съобщение за бъдещата война Willms срещна с оптимизъм, тъй като легализирани положението му. Сега, ако те са били свален в тила на врага, те стават шпиони и диверсанти, и войници, участващи в сраженията. Като смята, че може да Willms свалят шанс. В навечерието на екипажа преминава преквалификация на модерен разузнаване Ju-88, не е по-малък от скоростта на най-добрите бойци на българина - лейтенантът без съмнение. За последното тръгване от летището Insterburg, когато той беше на кормилото, Willms спомни, както следва:
"На височина от 8000m самолет прелетя до града на Нева, застана на белите нощи, и въздушно разузнаване се извършва 18 часа на ден, когато дойде отляво Кронщат залив пред - .. криволичещи панделка на река Нева и стотици домове три милионна част на града, нашият L2 + OS надолу и" Той отвори очи "на камерите.
- Ето как. Това е наистина ужасно. - Аз саркастично отговори.
- Той се издига, за да ни срещне, лейтенант. - извика някой зад себе си. - Това не е точно "пропорционално". [ "Ratoy" Повече германци по време на войната в Испания беше наречен I-16 изтребител. ]
А малко като механик и на наблюдателя да седнете на картечниците, а съветски самолета се втурнаха към атаката на слънцето. Това беше Як-1 на последната модификация. Първо на всички пушки високоскоростни удари целта, с свирка разби кислородни резервоари, кола в пламъци. [В действителност, Willms не атакува Як-1 и МиГ-3, въоръжени с 3 пушки, една от които - голям калибър. ]
- Направо. - Аз борби извикат.
И четиримата са били ранени, само две са били в състояние безопасно да избяга. Извадих парашута за пръстена, имаше рязък сътресение, шумолене, се отвори копринен балдахин. Сега той бавно се свлече на града враг; вятър, треперене, го заведе в Нева. Виждаха ясно голям мост над реката. Изглеждаше, че тълпите чакат там, хиляди очи, вперени слиза пилота. Усвоих страх, желание да стреля, докато не стане твърде късно. Спомних си за пистолета, който беше забит в върховете на единия ботуш. Но няма две ботуши от рязък тласък по време на откриването на парашута, те летяха до земята. Сега, със сигурност ще отида на живо в ръцете на врага, който знае няма милост. "
Трябва да се отбележи, че един и същи епизод, а се превърна в прочутата книга - "Въздушни сили за отбрана в Великата отечествена война на 1941 - 1945":
През последните щурмоваци покрие без загуба направен действия на насилие.
В резултат на ескадрила нападение действие унищожени батальон войници и офицери. Lichty Titorenko той е направил 54 излитания, щурмови действия унищожени на врага компании свалиха един самолет Ю-88 ".
В края на войната пилотите на полка воюва в първия украински фронт, които са участвали в нападението над Берлин. В онези дни, Дмитрий Titorenko често лети в тандем с INKozhedub. В спомените си Иван Nikitivich пише:
"Димитри беше много скромен човек с характер. Той не обичаше да говори за своите победи, но часовете може да се говори за бойни приятели. Той беше весел, спокоен характер. Красива приятел".
Последната му победа Дмитрий Titorenko вкара пролетта на 1945 г. в германския небето. Няколко реда, посветени на него могат да бъдат намерени в прочутата книга "16-тата ефира", като например:
В въздушни битки показа изключителен кураж и смелост обикновено се извършва в въздушни боеве срещу преобладаващото коефициенти. В резултат на това добре проведено въздушни битки и стелт, побеждава врага. "
Свързани статии