Съвременните стругове BPA-schenie от мотора към shpinde-ЕД, което прави основен движение, напрежение се предава чрез колан-СИ relіchu а и няколко предавки.
Колан с кола (фиг. 170) се състои от две макари (главен и подчинен) и сложи върху тях колани. задвижващата шайба е монтиран на вала;
170. І'MKNNAYA ТРАНСФЕР
Но тъй като пояс обхваща двете шайби, след VI = v2, тогава nditii = = ра "/ n2, в противен случай можете да запишете
ТОС о "1-3" з Z Съотношението на диаметъра на ролката към задвижваната шайба диаметър или otno-shenie броя на оборотите на задвижващи и задвижвани макари предницата наречените точното съотношение на предаване солна колан и е означен с "REM. практически Къде 0,985 - коефициент позволява някои приплъзване проводящ повторение-Nya на ролки. Познаването на броя на оборотите на задвижващата ремъчна шайба и шайбата диаметри са част от Можете да определите броя на оборотите съм domogo ролка Тази зависимост е валидна не само за колана, но също така и за всяко прехвърляне: скорост WEDO-директен пренос на линк е равен на броя на оборотите etsya водещи на втория дял, умножена по съотношението на предавката от предавателната кутия. Пример. ди 100 mm <12 - 200 мм, nt ------ 1500 об/мин, определить н, # 9632; 0985 - 200 L d2 N = (REM; .. N2 - ^ 1500-0,49 735 об / мин предаване въртене от диаметъра на ролка по-малка от първата ролка-DIT повече редуцира за да се намали, и предаването от ролката в по-голям диаметър ролка за Men-Sheha skoroesh увеличаване на въртене-нето. Зъбното колело (фиг. 171) се състои от две зъбни колела, един 171. предавателен механизъм: Колела: 1 - водещ, 2 - роб
От тях - водещ (броят на зъбите Z, Pі брой на оборотите), а вторият - роб (броят на зъбите 32, броят на оборотите п2). Известен от механиката, че теоретично-подвижен, без обаче zheniya едно колело на други про-приходи в съответствие с конвенционални първични-с кръгове с d0 диаметър, а предавателното отношение на преносните и на бу децата на
Етап т, т. Е. Разстоянието между зъбите трябва да бъде двете зъбни колела, подобни на зъбни колела могат да се включат. За съм duschego предавка
Dooley (модул може да бъде равна; 1,5; 2; 3; 4; 5, и др ...): Модулът може да се определя като съотношението на терена на постоянен брой S = 3.14.
Това съотношение се нарича модул на ангажираност. Модул т Standard-рана, това означава, че предавката NE-сапун е проектиран и произведен, са фиксирани стойности MO
174 предавки окото в една двойка от междинно съединение С Nym ( "паразитен") зъбно колело:
А - диаграма б - общ изглед; Колелото 1 - водещ, 2 - междинно съединение, 3 - vedo-
Scheniya от двойно-Men своята врата.
В различни машини зъбни колела (съоръжения) са цилиндрични и коничната (фиг. 172 а, Ь, с). Чрез IU предния зъб цилиндрични зъбни колела се подразделят на pryamozu-чао (вж. Фиг. 172 а) е спирална (вж. Фиг. 172.6). Цилиндрични колела по-плавно предаване на въртенето и имат висока якост в сравнение с шпора.
Зъбното колело може да бъде про-стойка, състоящ се от две зъбни съвместно гора и комплекс от поз-близо проста трансмисия е последователен.
Предавателното отношение на комплекс-сапуна има NE е продукт peredatoch-правителствени отношения на проста трансмисия, СМО-dyaschih сложен трансфер
От I = tVijj t'a и т. Г. сложни типове предавания. Ре-сапун има междинно зъбно колело (фиг. 173, б). Между господар и роб chatymi зъб колела е междинен-точно колело 2.
Предавателното отношение на форхенд чи ще
Ето защо, междинното колело не се влияе от количеството на предавателното отношение предаване, така че междинното колело понякога се нарича "па razitnym". Наличието на междинно колело влияе на посоката на въртене-нето на последното предаване вал. Това е-TION на предаването на междинното зъбно колело използва механизми за промяна на посоката на въртене на задвижвания елемент (в обратна посока). Задвижващото зъбно колело на втората двойка се намира солна OD-ос с задвижваното колело на първата двойка, или направен монолитно с него, образувайки блок колела (фиг. 174). В този случай, предавателно отношение е повторни вили
А I-1 g = = - • -. R2 R4
Ако прехвърлянето на движение от първия вал за последните последващи участващи-ствие три двойките колела (фиг. 175), предавателно отношение на цялото предаване ще
Съвкупността от всички програми се нарича кинематична верига. съотношение Пере datochnoe на кинематичната верига е продукт на форхенд, точната връзка на всички елементарни програми (двойки):
'' Society "^ ^ ръководи vedusch''obsch *
Това уравнение се нарича кинематична верига уравнение-Ниеми.
Знаейки, броят на водещи chveni скорост верига и предавателните отношения междинното зъбно колело, с помощта на това уравнение можем да определим броя на оборотите на миналия (роб) на връзката на веригата.
Пример. Определяне на броя на оборотите на последните вал на кинематичната верига, докато свързан на фиг. 175.
Нив = "аз '' пресмятам =" аз • "Ni •" и ф "Ni-IV;
175 прост кинематична верига (три двойки колела)
Механизмът за червей (Jun-vyachnaya или пара), съставена от червей и ко-долепени с това червячното колело (фиг. 176). Червей - винт-проводящ имат трапецовиден профил с ша-г, кратно на п: е = нм. Червеят може да бъде единствен и mnogoza - Khodnev.
Чрез завъртане на винт един свой ред се върти червячното колело с една стъпка (т. Е. един зъб) ако червей единична нишка и зъбите на К ако К червей-влакновиден. Трансферът от износване червяк ще
Къде Z4.K - брой на зъбите на червея да се дърво.
червей посока колелото на въртене зависи от посоката на въртене на червея, посоката на завъртанията на червея (червеи са десният и левият) и от коя страна на колело червей, куплиран с тях червея. Cher vyachnoe колело, показано на фиг. 176, ще се завърти обратно на часовниковата стрелка-ки, като червея наляво и се върти по часовниковата стрелка.
Концепцията на кинематична схема. Кинематичната верига-правителствена различни машини, включително metallorezhu-Ing машини, изобразени в схемите, които се наричат кинематичен небе.
Допълнението съдържа символи, няма данни кинематични схема двутактови машини (ГОСТ 2.770-68).
Концепцията на поредицата от числа Oboro-Ing. Обработка на стругове, проведено с различна скорост на рязане в зависимост от материала, празно инструмент за рязане, в присъствието или отсъствието на охлаждане и др. Инвърнес като скоростта на рязане зависи от диа-метър на заготовката и неговите скорост-ционни завъртания (обороти) и диаметър метър формата (елементи) са определени Jun-tezhom след това да настроите скоростта на прекъсване нето само чрез промяна на броя на оборотите в минута obrabaty-Вай заготовка м. е. броят на вретено оборота в минута. За регулиране, на броя на оборотите в минута shpinde ла машината има специална IU-nism - скоростна кутия. Трансмисии осигурява полу-шпиндел машина chenie различен брой на оборотите в минута подчинени геометрични фигури про-прогресия: всеки следващ брой на оборотите се получава чрез умножаване на предварително предходния от постоянна <р, на-зываемое знаменателем прогрессии,
"2 =" I;? "з = h2<Р = "l? ■. = Й4 = nj "В =" й 4 ;? •••; "и пМ = nB1B F * -1 Къде к - предварително определен брой етапи на брой обороти в E Nute; А макс - максималния брой Oboro-Ing в минута; MESFET - минималният брой Oboro-ING в минута. Типични условия на скоростни кутии. Въпреки различията Най дизайн стругове, скоростни кутии са изработени от кожухари nisms и компоненти, които обикновено са ето, там са всички стругове. Механизмът на блок пътуване. Най-простият механизъм за промяна на номера на оборотите знае втория вал при постоянна честота на въртене на задвижващия вал е механизмът с плъзгащи блок (фиг. 177). Аз на задвижващия вал е отново IG Petritskaya блок B (Zi - R2), седнал на слотовете (въртящ момент от блока на вала или от вала да блокира предавани слотове). На задвижващия вал II седи неподвижно две зъбни колела с номера R3 и R4 зъби. Когато правилната позиция BLO-Ка Б са смесили предавки Зи и G4, предавателно отношение ще Подобно разположени предаване тройна Nym мобилна единица, като три различни скорости на въртене на положителни domomu вал. Преместването на блокове по оса fected специален механизъм вал връзка свързани съответстващ-проводящ дръжка намира на PE-независим потребител кутия стена. Ако се съберат в серия две или повече механизми за повторно redvizhnymi блокове, ние получаваме една проста скоростна кутия (фиг. 178). Както е показано на фигурата по-долу. Таблица 178, броят на различни номера за Rothe-вретено в минута се равнява на про-измъчван възможни комутационни възли. В този случай той желае да се създаде състав, 3x2 = 6. Механизмът на съединител превключване нокът (фиг. 179). На задвижващия вал / зъб-седят свободно даде почти линейна колело Z, и Z2 и задвижвания вал II неподвижно закрепени две зъбни колела chatyh Z3 и Z4, съответно свързани с ZJ Zi, z2 на z4 с. В краищата на колела zі и Z2 имат камери, и между зъбните колела на вала седи куче съединител шпонки М, който също има камери по краищата. Ако включите ръкава наляво (позиция 1), а след това той е свързан с гърбиците, камери са предавка ZT и го свързват с вала. В дясно е разлагането на M свързване на вала се присъединят etsya предавка z2. В зависимост от съединител трансмисия позиция-STI на движение от вала към вал I II ще премине през предавките Z- z3 (Съотношение Ii предавка = -) или Via зъбни колела Z2-Z4 (съотношение форхенд ток "= 2 -) и задвижва Вал II може да получи две различни Nye скорост на въртене Обикновено, механизмът камера на IUF монтиран в кутии stey скоро във връзка с мобилен Blo-ками (фиг. 180). Когато IUF-ми ви наляво (позиция I) чрез въртене на втулката с колела Z5 = 35; Z6 = 25; Z7 = 40 се предава директно към шпиндела и когато втулката M надясно (позиция 2) завъртане се предава от оста на главината чрез допълнително изпрати съотношение peredatoch Nym JlO_ _. 30 март __ Q 3 Това допълнително предаване-обвързващо за "груба сила". Бюст-Call, искате да зададете до драстично намаляване на въртенето на скоростта на механизъм връзка задвижва-ТА. Общо на шпиндела може да бъде получена 3x2 = 6 различен брой обороти в минута. Различните кутии ининга WO-правителствена машина, като в полетата скоро stey заседава същия кон-построяване на механизми. механизми за трансформация Ния въртеливо движение в линейно-ТА. Поредна-квантово-двойка. Винтът се завинтва в гайката, извършва едновременно Vera-внимателно и транслационно движение, което е. Е. двойка винт е про-простия механизъм за преобразуване-vanija въртеливо движение в линейна. Ако винтът се върти, но се премества по оста не е п-Jette, гайката ще се движите винта (фиг. 181). Винтове (винт - гайка) Shiro да се прилагат мелница-Ing механизми за превръщане на въртеливо-постъпателно движение на: повторно премествания на превоз посредством шпиндел подкрепа при рязане конци, напречна фураж шейна посредством напречен шнек т.н. . г. по време на едно завъртане на винта се премества 181. гайка винт (винт-гайка)
182. закопчалка гайка:
1.2 - половин ядки, 3 - диск с спирала-ми прорези 4 - пръст половин ядки 5 - дръжка
ETSI в гайка (или винтова гайка но) етап S, за п обороти на шнека премествания отново винта или гайката ще бъде Sn мм. Ако многовинтово олово, винта се превръща в N-аксиална измествания на сума NSK мм, където К е - броя на записите на винта.
Водещи винтове са обикновено трапецовидна резба. Гайка вина tovoy двойка може да бъде изцяло или разделяне (фиг. 182). Plug гай Единична състои от две половини (poluga-EK) / 2, и че когато транслационно движение е затворен на винта. В винт рязане лагер-ING така разделения гайката е в подкрепа на престилка. Затварянето и затварянето на времето polugaek извършва с помощта на диск с спирала пробив-zyami пръстите и 4, свързани с полу-ядки. Дискът 3 се завърта дръжка 5-кортеж.
Поставка двойка е съоръжение във връзка с рентгенова-кортеж (фиг. 183). Този механизъм служи за преобразуване на въртеливото движение в линеен Tel'nykh (въртящ зъбно колело ще отблъсне релса, което води до предложението gatsya-транслационно). Ако завъртите съоръжения на фиксираната релса е в същото време тя ще се превърне-schatsya постепенно с железопътен транспорт. Когато се върти зъбното колело с един зъб движение напред ще бъде една стъпка, т.е.. Е. I т. Ако повторно echnoe зъбно колело се върти със скорост п / мин, то тогава е време за начина летви движение напред да мм петите.
В стругове reech изход двойка се използва за извършване на автоматични депозитите на надлъжната NE-remescheniya пързалка шублер използване etsya също така е в механизма на управление-ТА.
Допълнителни мерки с плъзгащи блокове и превключване на съединителя-E, които се прилагат в предаване, Емисия в кутиите и прилагане на механизъм разтваря конус chatyh колело зъб колела и капачка, и механизъм с двойна блокове.
Механизъм оребрени конус-то колело и гаечен ключ-оребрени пето колело (фиг. 184, както и). На VA-LU 1 е неподвижно монтиран зъбни зададена chatyh колела с различен брой зъби (Z
10h reechnyh PAIR (RACK -ZUBCHA - TOE колело)
Според закона за запазване на енергията, енергията, изразходвана за процеса на рязане, не може да изчезне: той се превръща в един различен вид на топлина -в. В зоната на рязане има режещ топлина. В процеса на рязане още ...
Особеността на напредъка на съвременната техно-небе е автоматизирано управление на контролно-нето на базата на постиженията на електроника, хидравлика и пневматика. Основните направления на автоматизиран контрол на управлението са молба-ТА последовател (копиране) устройства, автоматизирани компоненти за управление и контрол машини-ТА. Автоматичен контрол на ...
Преди обсъжда правила за избора на инсталация трюма на базата данни и за производството на части, с площ от сложна форма. Въпреки това, не винаги областите една Kie подходящи за тях Използвана-а има възможност бази, с други SLU-чайове, ...
Свързани статии