ПредишенСледващото

Лесно амфибия кораб на въздушна възглавница.

Вид кораба: амфибия кораб на въздушна възглавница.

Кораб цел: работа целогодишно като пътуване, живот, туризъм, медицински и патрулен катер.

Построен повече от 258 лодки.

Регистрирайте клас: "R1,2"

Характеристики:
Дължина: 7.25 m
Широчина: 3.08 m
Височина: 2.65 m
Общо изместване: 1880 кг
Светлината изместване: 1120 кг
Payload тегло: 760 кг (с гориво)
Двигател: бензин или дизел
Мощност на двигателя: 143-166 к.с.
Нормална работа на водата: 60 ​​km / h
Максимална скорост на вода: 85 km / h
Нормална работа на сняг: 90 km / h
Максималната скорост на снега 110 км / ч
Преодолее чрез повдигане ъгъл: 8 °
Клирънсът: 0.5 m
Височината на препятствието: 0.4 m
Разходът на гориво: 20-25 л / ч
Гориво капацитет 120 л
Пробег: 500 километра
Система за задвижване: 6-острие винт в пръстеновидна дюза
Фехтовка въздушна възглавница: надуваеми скеги, на носа и на кърмата "полата"
Минимална работна температура: - 40 ° С
Номинална скорост на вятъра: 15 м / сек

Разполага с лодки:
- способността да се движат над плитка вода, блата, дълбок сняг, счупената леда и да се преодолеят нежни банкови писти, се впуска и плитчини;
- първоначалната схема на възглавницата въздух (патент България N2097231), което осигурява висока степен на безопасност поради повишена стабилност и маневреност;
- безопасно аварийно спиране на твърда почва;
- да не се замразява плътни въздушни възглавници;
- винт ниско ниво на шум.

Корпусът и палуба.
лодки корпуса и кабини са изработени от алуминий-магнезиев сплав AlMg-6М. Основно метод на свързване - занитване. Корпусът се състои от две фрези водонепроницаеми прегради 3 отделения: модул носа; отделение вътрешно отделение и отделението за двигателя.

Този дизайн осигурява устойчивост на корозия, лекота, сила и висока поддръжка.

Корпусът на въздушната възглавница.
Въздушна възглавница пола се състои от три стени под налягане (въздуха и диаметър), гъвкав носа и кърмата огради. Всяка skeg има двустепенна структура и е разделена на четири запечатани отделения. огради материал - пет слой тъкан въз основа на PVC с добавянето на полиуретан и подсилен полиестер. За защита срещу увреждане на външната страна на горните подреждания скеги са защитени от два слоя плат: лавсан и хексанова, PVC покритие; ниските нива скеги са покрити с полиуретанова филм.

Engine.
Монтирането на следните двигатели:
- инжектиране ZMZ 409, мощност от 143 кс.
- инжектор Toyota 2TR, капацитет от 166 к.с.
- Дизелов Iveco F1C, мощност 146 к.с.

Витлото.
За повишаване на ефективността и подобряване на винтовете за безопасност 6 - винт острието ниско ниво на шум, монтирани в дюзата за пръстеновидна. Лопатки за витла и дюзата са изработени от фибростъкло. Материалът на повърхностен слой подсилен с лопатки, предотвратяване на абразивно износване. Входящ част на пръстеновидния отвор е затворен защитна мрежа. перка се задвижва от "Bondo" компания зъбен ремък.

Вентилатори.
инсталирана Лодката 12ti две аксиален вентилатор острие. остриета Вентилатор са изработени от фибростъкло и подсилен материал, който предотвратява износване. предаване на въртене на силоотводния вал на двигателя прозорец редуктор на V-колан се извършва.

система за контрол.
система за контрол на кораб се характеризира с простота и висока ефективност. Насочено контрол се извършва на три въздушни кормила, задвижвани от колело (пътен колело) и промяната в налягането в камерите на въздушните възглавници задвижва от педали. система на двигателя контрол - стандартна система за задвижване, кола.

Обитаемост.
Големи лодки кабина е със следните размери :. Дължина - 2.50 m, ширина - 1.85 m, височина - 1.34 m Остъкляване целия периметър рязане и регулируеми огледала осигуряват отлична преглед кръгла. В носа, от лявата страна, монтирана регулируема шофьорска седалка, а от дясната страна - седалката на пътника. За сядане, както и дъските са инсталирани или divany- шкафчета или сгъване 2 местни банки (пейки). Интериорен завърши с винил кожа. Монтаж на маса сгъваема бар.

Салон загрява мощен мотор нагревател. На клиентите нагревател може да се инсталира може да се инсталира.

В режийни кабина люка се реже.

Опции.
Лодката е оборудвана коли волан и арматурното табло, да го сложите система за контрол, капацитет на батерията от 75 A / час, три чистачки, навигационни светлини, две светлини от търсенето, две фарове за мъгла, вътрешно осветление лампи, 12V гнездо за запалка, 4 акостиране ключалки, две горивни резервоари, електрическа система за изпомпване на скеги, звуков сигнал, покланят амвон, парапет на покрива на кабината. При поискване, лодката може да бъде оборудван с котва с края на котва, краката котва, Такелажни вериги, спасителни жилетки, радио, огледала за обратно виждане, касетофони, нагревател за подгряване на двигателя и отопление купето нагревател, електрическа лебедка, ремаркето, климатик, сателитна система за навигация и и т.н.

лодки модификация.
От купувача, лодката може да бъде променен в съответствие с неговите спецификации и монтаж на оборудването, което ще извърши необходимите задачи с най-голяма ефективност.

Таблица A5 кораби проекта Khivus тип-6

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!