Следващият въпрос, на ерудицията: каква е ефективността на вашия двигател? Съвет: ефективността на втория закон на термодинамиката не може да бъде по-висока от 100%. Ако изведнъж ще бъдете в състояние да си спомни концепцията за топлина двигателя и цикъла на Карно, а след това най-вероятно ще си спомни и за ефективността на горната граница на 70%. Но ние не трябва да се заблуждаваме: двигателят на съвременния автомобил е далеч зад себе си цикъл, проектиран от френския физик Сади Карно в началото на ХIХ век, както и най-добрите образци достига само 30%.
Така че, документите на мощността на двигателя и описва положителното работата, която може да се превърне колелата и да се премести колата. Начинът, по който тя ще бъде 100 кВт. Ако мощността на 100 кВт е 30%, а след това 100% се равнява на 333 кВт. Това е нашата почасово двигател изгаря гориво, което отделя 333 кВт на властта. Възниква основателен въпрос: ако завърти колелото на 100 кВт и ви позволява да се ускори колата до скорост от 150 km / h или повече, тогава какво ще стане с останалите 233 киловатчаса енергия? Тези, които се преподават физика, просто кажете, в жегата. Топлината се дава на охладителната система на двигателя и атмосферата се предава ...
Ние говорим за това в такива подробности, за да обясни защо това е важно невидим в течностите на автомобили като антифриз. Всъщност, точно как охладителя мие всички горещи части на двигателя и насочва топлината в атмосферата. Често много шофьори помнят толкова важен компонент, тъй като охладителната система, твърде късно - когато нещо се случва на колата. И благодарение на проектантите на двигателя, които са били в състояние да създаде достатъчно надеждни компоненти и възли, работата на които е възможно и да забравите, както и химици, които са разработени формули поддържат производителността през годините, не си спомняше.
За съвременните постижения Autochemistry представители на промишлеността, ние искаме да говорим. Сред тях има и такива, които създават такива антифриз, междуведомствена план, който е близо до 250 хиляди. Км. Но има и други - "Химик", който носи за пускане на пазара на охлаждащата течност, която се излива в двигателя просто опасно. Много от тях са продадени в нашата страна, на охлаждащата течност не отговаря на изискванията на не само производителите на автомобили, но само на техническите изисквания, които не са обезпечени с най-новите ГОСТ 28084-89.
В този нов тест, ние избрахме охладители често срещани в онлайн магазини за авточасти (търговци на дребно ги носят към категорията на висококачествен антифриз)
Изследвана не само основните параметри (температура на кристализация, плътност, точка на кипене), но също така и окислителните свойства на съставите съгласно класически метод - да се намери кои от тях може да бъде опасно за частите на двигателя.
Как ние тествахме
Всички проби са били закупени в магазините на дребно части, безлична и след това прехвърлени в лаборатория като държавна акредитация.
• Плътност при 20 ° С
• началото на температура на кристализация.
• Фракционен данни: от температурата на дестилация, масова фракция от течност се дестилира под температурата достигне 150 ° С
• корозивни атака метали мед, месинг, алуминий, желязо, стомана, спойка.
• температура на кипене.
• рН стойност.
резултати за тестване
За да се тества концентратът се разрежда с дестилирана вода в съотношение 1: 1. За точно кристализация четене начало температура се смесва не до -40 ° С и за крайните състави, и -35 ° С Антифриз Castrol Radicool SF изпитани: кристализация начало температура на разредения състав е равна -35,5 ° С Температурата на изходния дестилацията беше 125 ° С и масовият процент на течност дестилира при 150 ° С не превишава прага е 5% до 1.0%.
Също така в рамките на нормалните параметри бяха рН: рН 8.34. началната точка на кипене е 175 ° С
За проверка на състава на корозивно въздействие върху метали концентрира Castrol Radicool SF се разрежда с физиологичен разтвор в съотношение 1: 1. Полученият състав по отношение на запасите пропусна изискванията на ГОСТ за всички метали.
РЕЗЮМЕ
Антифриз концентрат Castrol Radicool SF очаквано потвърди спазването на нейните изисквания за изпълнение на техническите регламенти.
резултати за тестване
Антифриз CoolStream Premium справи с теста добре. началото на температура на кристализация е -40,5 ° С Параметри рН - рН 8.31. Точката на кипене е 111 ° C, което е над изискванията на техническия регламент. Като се започне температурата на дестилация е 101 ° С, и масовата фракция на течния дестилира при 150 ° С не превишава прага от 50% до 48,1%.
Изследване на състава на корозивен ефект върху метали показа своята инерция.
РЕЗЮМЕ
CoolStream Premium Антифриз добре се изявят в теста за L. Този състав има одобрения и одобрение на автомобили, които имат не всички продукти, включени в теста.
Антифризен Феликс карбонова G12
резултати за тестване
Нека започнем с факта, че въпреки искането за автомобилни отклонения, копия от сертификати от страна на обекта не е производител.
Антифриз Felix карбонова G12, странно, не пропуска основният параметър - началото на температура на кристализация, която е по-ниска от 1 степен от изискваната ГОСТ: 39 ° С Като се започне температурата на дестилация е 101 ° С, и масовата фракция на течния дестилира при 150 ° С не превишава прага от 50% до 46,5%. Също така в рамките на нормалните параметри на рН стойност бяха 8.235 рН. началната точка на кипене е 110 ° С, което е над изискванията за регулиране на 5 градуса.
В същото антифриза Феликс карбонова G12 се провали на теста на корозивен ефект на състава на металите. Установено е, че влиянието му върху спойката е по-висока от нормалното. На прага на стойността на 0,2 грама на / m2 на ден надхвърли стойността му е индикатор и е 0,213 гр / m2 на ден.
РЕЗЮМЕ
Резултатите от теста показват повишена активност антифриз Felix карбонова G12 за ефекти върху спойка и несъответствие кристализация начало температура и посочените изисквания на стойности ГОСТ.
Сибир червен G12
ОБЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Произведени от LLC "Дзержински органичния синтез растение."
Карбоксилат антифриз Сибир червено G12 произведен от най-новите технологии на органична киселина (технология органична киселина) етиленгликол и внесени премия пакет от функционални добавки. Не съдържа нитрити, нитрати, амини, фосфати, борати и силикати.
Предназначена е за всички съвременни двигатели, особено за високо натоварване, особено алуминий. Антифриз осигурява отлична защита охлаждаща система срещу замръзване, корозия и прегряване, ефективно предотвратява образуването на отлагания.
Състав: етилен гликол, деминерализирана вода, функционални добавки.
резултати за тестване
Антифриз Сибир червен G12 справи с теста добре. началото на температура на кристализация е -40,5 ° С Параметри индекс водород - 7,71 рН. Точката на кипене е 109 ° С, което е над изискванията технически регулиране. Като се започне температурата на дестилация е 101 ° С, и масовата фракция на течния дестилира при 150 ° С не превишава прага от 50% до 49,48%.
Разследване антифриз Сибир червен G12 на разяждащото въздействие на състава на метал намери своя инерция.
РЕЗЮМЕ
Антифриз Сибир червен G12 се представя добре в теста, и може да се използва безопасно в колата.
Sintec LUX OEM G12
резултати за тестване
Антифризен Sintec Lux OEM G12 без проблеми премина всички тестове. Температурата на начало на кристализация състав е -41 ° С, температурата започва дестилиране - 100 ° С, и масовата фракция на течния дестилира при 150 ° С не превишава прага от 50% до 47,69%. Също така в рамките на нормалните параметри бяха рН - рН 7.65. Начална точка на кипене възлиза на 109 ° С, което е над изискванията за регулиране на 4 градуса.
В този тест на корозионните ефекти на състава на метал намерени си инерция. Почти всички метали Дейност Sintec Lux G12 в два или повече пъти по-ниска от техническите регулации.
РЕЗЮМЕ
Антифриз Sintec Lux OEM G12 показа добри резултати. Той положи всички изисквания на ГОСТ, и неговата употреба на производителите на превозни средства с конвейерен механизъм на автомобили в България само добавя към своята привлекателност в очите на потребителя.
ОБЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Продуциран от OOO "Sintez-Pak", Дзержинск.
Според производителя, антифриз X-Freeze RED 12 с подобрена защита от корозия и за целогодишно използване в леки и товарни автомобили при стайна температура до -40 ° C. Най-новата формула осигурява повишен експлоатационен живот и подобрена циркулация на охлаждащата течност, ефективна и трайна защита на охладителната система от корозия и мащаба формация.
Нивото на охлаждащата течност съответства на международните стандарти ASTM D 3306, BS6580, SAEJ1034.
Съставът е направена от високо етилен с помощта на уникални многофункционални антикорозионни добавки. Не съдържа нитрити, амини, фосфати.
Последната формула X-Freeze RED 12 осигурява повишена живот и подобрена циркулация на охлаждащата течност, ефективна и трайна защита на охладителната система от корозия и мащаба формация. Предотвратява прегряване на двигателя.
Червеният цвят антифриз.
Етикетът показва, че антифриза се препоръчва за автомобили марки Ауди, Форд, BMW, GM, Mercedes-Benz, Volvo, Opel, Citroen, Peugeot, Skoda, VW, Hyundai, Nissan, Toyota, Mazda, Honda, Daewoo, Mitsubishi, ВАЗ, ГАЗ.
Част приложимост съобщено, че X-Freeze RED 12 е смесен и е съвместим с стандарт антифриз произведен с помощта на традиционни и хибридна технология. Тя може да се използва като заливка за антифриз. Да не се смесва с антифриз съдържащ карбоксилат пакет добавка направена от технологията карбоксилат (ОАТ) не съдържат силикати.
резултати за тестване
Антифриз X-Freeze RED 12 пропуснати техническите изисквания на регламентите за частична състав. Като се започне температурата на дестилация е 101 ° С, и масовата фракция на течния дестилира при 150 ° С не превишава прага от 50% до 45,48%. Също така в рамките на нормалните параметри бяха рН - рН 7.9. началната точка на кипене е 110 ° С, което е над изискванията за регулиране на 5 градуса.
Така антифриз не е първичен тест: температура на кристализация е по-висока, отколкото е необходимо -40 ° С и е -35,5 ° С антифриз плътност е по-висока, отколкото се изисква от техническите правила. Когато горната граница коридор 1,085 грама / НК. Виж, в X-Freeze RED 12, плътността е 1,111 гр / см. см.
Но това, което е още по-изненадващо: въпреки твърденията на високо корозия инертност на състава и специалната закрила на алуминий, антифриз се оказа корозивен активното време за този метал. Нейната дейност е 60% над горната граница, определена от стандарта.
РЕЗЮМЕ
X-Freeze RED 12 Антифриз, противно на производителя се обърна корозионно за алуминий. При тази температура на начало на кристализация в състава е посочено по-горе. вместо -40 градуса, -35,5.
3 години Тагове: антифриз
Свързани статии