Технически данни на превозното средство: хоризонталното разстояние от центъра на тежестта на ос б предната = 1,7 м; хоризонталното разстояние от центъра на тежестта на оста на задната = 1,6 м; тегло на задните колела, G2 = 16000H; Работно колело радиус RC = 0.4 m.

Solution. С помощта на схемата, ние се образува уравнението на моментите на всички сили, за ос, свързваща точката на подкрепата на предното колело:

след преобразуване, ние имаме:

№3 работа. динамиката на автомобила и изчисление тяга

Работата включва задачи, които позволяват да се определи чрез изчисляват параметрите на превозното средство динамични характеристики, ако са известни неговите основни параметри на конструкцията. Тези показатели включват: скоростта на движението по различни пътища с различни товари; повишаване на стойност, които могат да преодолеят колата при дадени условия на шофиране, когато шофирате без ремарке и ремарке.

Същият дадена задача задачата чието решение позволява да се оцени на ускорение на превозното средство, неговата инхибираща качество, както и методи за подбор на основните параметри на колата.

В решаването на проблеми, използвайте следните основни връзки и отношения.

1. Динамичен фактор:

2. Ускоряване на кола:

3. Балансът на силите на колата:

а) в униформа движение по хоризонтален път без ремарке:

б) едни и същи, с ремаркето:

в) когато превозното средство е във възход с преходна операцията без ремарке:

4. Максималният ъгъл на покачване, което може да се преодолее колата се движи равномерно в динамична характеристика:

Приети защото а 1.

5. Времето за пътуване в участъка:

6. Максималната стойност на отрицателно ускорение:

а) за спиране на колелата на задната ос:

б) при спиране на всички колела:

7. Максималната стойност на отрицателно ускорение:

8. минимален Спирачният път, когато спирачките на всички колела:

а) без да се отчита съпротивлението на въздуха:

б) като се вземат предвид съпротивлението на въздуха:

9. минимални влаковете спирането разстояние:

където п брой на ремаркета;

nt- брой ремаркета със спирачки;

коефициент mt- прехвърляне на товара за спиране на колела на ремаркето;

Gφ- теглене тегло относно спирачните системи на колелата на ремаркето.

10. Мощност на двигателя осигурява преодоляване на съпротива определя на единна шофиране:

3.1. Как да промените динамичния фактор за увеличаване на скоростта на превозното средство от 50 до 90 km / h по прав път? Ако решението за използване на високоскоростна работа на двигателя (фиг. 5).

Превозното средство Технически данни: G = 1835 килограма; радиуса на колелото
RC = 0.344 m; устройство съотношение I0 = 5125; ... N г за механична трансмисия ηm = 0.92; въздушно съпротивление фактор KF = 0, 076 · 2 кг / м2.

Фиг. 5. Скорост (външна) характеристика на автомобилния двигател

3.2. Възползвайки се от това, показано на фиг. 5. динамична характеристика на автомобила при различни степени на използване на балансовата му капацитет, за да намерите най-лимит скорост за даден процент от употреба превозни средства и капацитет на натоварване, определен път.

Solution. Намирането на абсциса точка а. показваща предварително определена употреба процент мито, тя изпълнява от вертикалата до пресечната точка с наклонена линия, съответстваща на предварително определено съотношение на общото съпротивление път. От получената точка б задръжте хоризонтално до пресечната точка с кривата на динамичното фактор. Освен това, проектиране получената точка на оста х, определят стойността на скоростта, съответстваща на точка D.

Фиг. 6. динамична характеристика на превозното средство при различни степени на използване на нейната товароносимост

3.3. Намери максималното тегло на товара, носен от превозното средство при скорост υ = 30 km / h по отношение на пътя, се характеризира с коефициент на обща пътна устойчивост ψ = 0,08. Номиналната мощност на кола GH = 25000N.

В решаването на проблема използвате динамичните характеристики на автомобила (фиг. 6) за условията на движение на трета предавка.

3.4. Определя се максимално възможно ускорение на превозното средство, в четвъртата предавка със скорост υ = 45 km / h по отношение на пътя, се характеризира с общо коефициентът на съпротивление път ψ = 0025.

Фиг. 7. динамична характеристика на превозното

В решаването на проблема използвате динамичните характеристики на автомобила, е показана на фиг. 7.

Използването на условията на проблема 3.4, за да се определи максималната възможна ускорение при движение на втора предавка при скорост от
υ = 20 km / h.

Коефициент регистър въртящите се маси превозно средство вземат
β1g = 1.6.

3.5. Фиг. 8 по-горе график превозното средство ускоренията аудио предаване. Намерете време колата ускорение да се ускори υ1 км / ч, за да се ускори υ2 км / ч.

Фиг. 8. График ускорение на превозното средство при прехвърляне

R е т н д и з и з и г. целия диапазон на скорост в който настъпва ускорение на превозното средство, разделено на няколко отделни части с разликата в скоростта на 5 km / h.

Време за развъртане на едно място се определи приблизително от израза:

където скоростта υ1 съответства J1 ускорение и υ2 скорост - ускорение J2. За случая, ние определяме време рампа нагоре в шест секции и сумиране време да се намери предварително определена скорост интервал от 30 до 60 км / ч. Това е равно на Т = 13.3 и.

Използването на условията на проблема 3.5, да се намери време кола ускорение от скорост от 40 km / h до 80 км / ч.