Блог него. DevilBiker → Test Drive Yamaha или неизпълнено мечта.
Здравейте на всички! Аз пиша за първи път толкова много не се кълнат ...
Test Drive Yamaha мотоциклети
YZF-R1
FZ8 FASER
XT1200Z Супер Тенере
За тест драйв е достъпно на следните модели:
Супер спорт: YZF-R1, YZF-R6
Път: FZ8, FZ8 FASER / ABS, FZ1, FZ1 Fazer / ABS, XJ6 Diversion F, XJ6,
Бягане: XT1200Z Супер Тенере, WR250R
Cruisers: VMAX, XVS950A Midnight Star
Скутери: Tmax ABS, Majesty 400 / ABS, BW'S
За участие в тест диск, трябва да:
1. Вземете който и да е оторизиран дилър на "Yamaha Motor ECI-Ес" покана с дилъра или запечатването
2. Отпечатване на поканата и сложи печат на всеки оторизиран дилър на "Yamaha Motor ECI-Е";
Внимание! Организаторите си запазват правото да изключи от не са били изпитвани шофьорски умения на участниците в теста задвижване и не са в съответствие с правилата за тест драйв.
Test Drive е подкрепена Motoshkola PRT MOTO агенции и спортни събития Orso.
Аз наричам, резервация на пет места, от свободните дни толкова много хора, само в събота от 10:00 и неделя от 16:00 избрахме в събота. И трите модела, избрани да бъдат на теста ... Аз избрах XT1200Z Супер Тенере, FJR1300A курс и VMAX (както се оказа,
може да отиде за всичко)
Ляв да отидете на дилъра и сложи печат на поканата, най-близкия дилър на Краснодар и Новоросийск (Русия в Ню служа си Royal). Реших да отида в Краснодар, стигнахме до Panauto зададете печат 10 покани (за всеки случай). Е, половината от случаите е направил!
Последният проблем е пълен набор от оборудване, което се изисква от организаторите. Каска, панталони, яке (кожени якета) имах, но да се намери размер 47 моторни лодки са били проблемни, така че реших да вземе Камелот, те са най-подходящи за моторни лодки. Костенурка и ръкавици взеха друг кръстник Димона (той не може да отиде). Той изтича малко по-напред да кажа, че организаторите са предоставили средства (каски, костенурки, коляно)
В деня преди заминаването ни отпаднали трима мъже и колата, в която ние трябваше да отида. Времето не беше голям, цял ден се проливен дъжд, температурата 0-2 градуса, както в Славянск-на-Кубан и в Уст Лабинск, така възможност за пътуване на две колела, ние отметна. Те започнаха да се обади на всичките motobratyam, които бяха с колата, намери приятел на Алексей Таман, който дойде с приятеля си Vityok и съпругата му Анна на колата.
Оставихме в 07:30, пристигнахме без инциденти. Получено в 09:40, имахме малко време, за да пият кафе и да видим как инструкторите са били движени истории.
Тогава ние попълнено отчета за ангажимент за Ямаха, като в този случай ние носят пълна отговорност за превозните средства. Те са дадени правата им като обезпечение, и отиде да се преоблече. Подобно на всички формалности направили.
На брифинга, ни казаха, че може и не може да направи за тест диск (STOPP, Вила, включете над второ предаване, изпревари, спирачка рязко и така нататък). Тестът се състои от пет състезания за третия кръг, като всеки новопристигнал, ние променихме велосипеди.
След това трябваше да преминат тест върху способността за шофиране на мотоциклет и като морско направи YBR-125. Ние се изви и осем в този тест е завършена. С тази работа всички се справиха отлично.
Време е да се избере кон. Странното е VMAX стоеше сам и отегчен, аз отидох и седнах, ме чака да даде ключовете, но ... се приближи старши инструктор и каза, че за съжаление днес този модел мотоциклет няма да бъдат тествани, както и R1 и R6 ... AS. Бях шокиран честно казано ... да карам 300 км, за да се вози на Vmax, и тук е лентяй. Организаторите казаха, че в такова време това няма да рискувам здравето ни и технологиите. Платно студена вода филм, в кратко ... NO
Е, не за нищо, че карахме тестове, които са напуснали ...
Първият е FJR-1300 (това аз просто не купуват преди пиано), в такова време доволен отопляем управление дръжки - малки, се обляга в ъглите, най-вероятно се дължи на високото центъра на тежестта. Като цяло, МОТ е много доволен.
Вторият е XVS950A Midnight Star, добре, там изглежда всичко познато за мен, широки стъпала, седалка, волана ... но като цяло усещането след надпреварата бяха смесени, вибрации (и тук по принцип, тъй като всички V-Twin в своя клас) с моя пиано-лесно където V-Четири - съответно, нито вибрации. Също така не може да помогне чувството, че не притежава власт. Управление, нито каквито и да било изненади бяха отлични. Едно от момчетата, които седяха за първи път на този вид машина каза, че е нещо, което той не е имал през цялото време и той щеше да се продава на спорта и да придобият kruizor. И той не е единственият, който ми хареса.
Трето XT1200Z Супер Тенере, дълго ще се вози на този клас мотоциклети (не асфалт) работи като дизелов двигател засяга наличността 2 цилиндър на общия обем на 1200, и като се набляга на дъното и въртящ момент, отличен контрол на чувствителни drosel (в началото и се стремеше се изправя на задните си крака), ABS и контрол на тяговата не съм проверила, защото всички завои преминават без единен натискане на спирачката, но ми кръстник успя да го проверите в действие, като по-късно той каза - постоянно стисна предната спирачка да се спре и да слушате какво стенания ABS. А Traction проверени от своя страна и нека газ за предотвратяване на задното колело, за да поднесат на панела zagarelas Traction лампа. Всичко работи! ))))
Четвъртият е FJR-1300 отново седнах върху него, за да се затопли ръцете си.
Пето величество е трябвало да бъде 400, но има едно нещо, седнал върху него, не можех да завъртете волана, той почина колене! Когато моите височина 190 и тегло 115 кг. Тази техника не е транспортируемото за мен.
И аз седнах на FZ8 FASER / ABS. Честно казано не очаквах толкова много удоволствие от шофирането, то просто не се чувства под себе си, като летят по управление на облак най-добре на това, което аз се качи този мотор - идеална транспортни средства в задръствания в града и трафика. С удоволствие бих го купил за жена ми, ако отиде в motah (между другото, имам дъщеря расте!)
И накрая ни позволиха да пътувам повече, взех XJ6, а след това тя се чувства като предишния, но това нещо не е наред ... а след това, ако не разполагат с достатъчно мощност, за да плъзнете тялото ми, а след това, дали все още нещо ... като цяло добре ,
Squeezer отидохме да промените дрехи всички мокри, но щастливи!
При влизането си в кафенето, видях, че всеки гледа на пистата ... какво се е случило. И момичето, което ни проектиран казва: Някой купил XJ6 Diversion F ... ние сме шокирани! както се оказа едно от момчетата излетя от пистата и седна в праха, в резултат на МОТ е просто мръсна. Той се измива и е като нов.
Но не е толкова безопасно свърши, в ранния следобед, беше поставен R6 - от увреждане: schosannye плъзгачи, огледало, дръжка и нарязан на задния панел. Да, аз не завиждам на човек.
Тогава ние имаме малко pofotkalis с велосипеди ...
Аз наляво, надясно кръстник.
този Лех
Това е всъщност всичко VMAXimum задача не е завършен, но по този БЛАГОДАРИМ ВИ!
PS: Извинявам се за качеството на някои от снимките, те са били извадени от кафенето през прозореца, тъй като времето не се шепне. Благодаря на всички ви. Довиждане.
Свързани статии