Работата по търговски кораби отдавна са свързани с много предразсъдъци. Понякога е трудно да се направи правилния избор. Какво трябва да знаете, за да съответстват на очакванията на реалността?
негативни възприятия
сложни поръчки
Много моряци се оплакват от продължителността и условията на договорите за търговския флот. Прекалено много време трябва да бъде далеч от семейството, а дори и да гледате "шест от шест", за които няма време да наистина да се отпуснете. Въпреки всички тези коментари, които искат да получат търговски съд не става по-малък.
Да, повечето от най-добрите сделки на търговския флот се предположи, че вие няма да видите в близост най-малко пет месеца. Но работата на офшорните кораби, например, може да продължи в продължение на 28 дни! Това е една опция продължителност на договора. След това същото количество време моряците почивка и отново в морето в продължение на 4 седмици. Има начини на работа "в продължение на пет седмици в пет седмици", "48 дни на 48 дни", както и други предложения за работа и кратка почивка, сравними с работното време.
Ако офшорни за вас все още не са на разположение, винаги работи в огъня - кораби, които се движат по протежение на бреговата линия. Има по-ниски заплати, отколкото с дългосрочни договори, обаче, и по време на работа в средата - 2-3 месеца.
Често, когато общувате се оказва, че проблемът се крие не толкова в срока на договора, но в дългосрочен океана пресичания. Hard за седмици, за да бъдат далеч от цивилизования свят, когато от време на време е трудно да проверявате електронната си поща и да разберете новини от дома. В този случай, изберете кораби пътуват заедно древни морски пътища - Средиземно море, например! Честото паркинг, разходки из улиците на красивия град, чат с непознати, ще бъдат осигурени.
Що се отнася до часовници - популярната версия на "шест часа, в същия размер за почивка", но не е единственият. Сега е възможно да се намери условия на труд "четири по осем" - четири часа работа и осем часа почивка. Тя е много по-удобно вариант за тези, които се грижат за здравето си - по-висок шанс за нормален сън и не се уморяват много на часовника време.
малка вероятност
Многократно среща на мнение, че едно добро място в търговския флот е трудно да се получи. Тези, които принадлежат към морската династията на три поколения, за да се намери прилична работа по-лесно от един човек, без връзки. Въпреки това, морето не търпи аматьори и за професионалисти екипажа доведе лова. Работа в Военноморските сили - начин на действие, където любовта е от второстепенно значение.
Какво е най-важното нещо за успешно бъдеще? Опитът и опит отново. Избрани от търговския флот, винаги е възможно, дори и да са само началото на пътя си. Новодошлите винаги предлагат ниски заплати, но нивото на практически умения, придобити по един или друг кораб, ще бъде различно. Вие сами са изграждането на кариера - понякога по-ранен етап, че има смисъл да се откаже от няколко стотин конвенционални единици на месец, но следващия работодател да произвеждат впечатляващ списък на уменията, придобити в съвременния кораба.
Тестове за моряците. Марлинс Одобрени Test Center.
Детайли на тел. 7 (4012) 52-43-87.
Има и чувство, че един ден дойде на търговски кораб, лицето ще извършва натоварване на моретата и океаните до пенсионирането, и дори до смърт. Можете да свикне с постоянните високи заплати, приемливи условия на труд, и е трудно да се промени обхватът на работата на първа линия.
Но не всеки иска да се промени, независимо от традиционната сложността на работата в морето. И второ, ако имахме такова желание или нужда за просрочени семейство - опитен морски специалисти просто искат на брега. Специална чест - работниците на машинното отделение. Те чакат за много от днешните производство, тъй като опита и знанията на морските инженери, както и способността им да се диагностицира правилно и решаване на технически проблеми е впечатляващо!
канцеларска работа
Светът се променя, и възрастови моряци отдавна се оплакват от изобилието на всички видове документи, чийто брой всяка година само увеличава. Въпреки това, не всичко, което е трудно, тъй като са по-възрастните хора.
Endless хартия - функция, особено на танкерния флот. Но все още има периферия, за насипни товари, както и други сухи товари. Има по-малко документация, тъй като няма такива изисквания за сигурност. В допълнение, той е от съществено значение, в какво положение и да отидете в морето. Ако трета механик - документи ще бъде от голяма загриженост. Но EXEC и капитани са pokorpet на документи. Но обикновено това е досаден процес и компенсира от размера на заплатата.
В действителност.
Слушане на редовните истории на ужасите за работа в търговския флот, винаги мислено ги подценяваме. Основният критерий за правилното определяне на подобни изказвания - не думи, както и човешкото поведение. Понякога, морякът прокълнат работата си и казва, че няма работа е по-лошо - но няма намерение да започне крайбрежния живот.
В действителност, търговския флот предоставя отлични перспективи за кариера и по-високи заплати - често по-високи от тази на изпълнителния директор на една успешна компания. С опита идва възможността да избират - в това число по-кратки договори с атрактивни условия. Трябва само да се отговори на изискванията на пазара на труда: професионални документи, които да водят до морето в идеален ред, а не да се правят големи прекъсвания на работата, да научат английски език, не остават твърде дълго на едно място. Вземете тези настройки за даденост, и търговския флот ще направят живота ви по-вълнуващо и просперираща!
Успешно абонамент за получаване на списание Marine Калининград.