В процеса на мотовилки опита си стрелба от огън, се възприема от буталата, което се дължи деи Следствие газ и инерционни сили.
Тя определя на високите изисквания на материала на мотовилките.
За ниска скорост двигатели пръти се използват главно въглеродна стомана: за пръчки - стомана 35, на първо пъргав - стомани 25, 35 за мотовилката болтове - стоманата 30.
В много двигател съгласно степента на напрежение за пръчките и капачки 45 се използва въглеродна стомана, стомана 40Н сплав, 45H, ZOHNMA, 1YAH2N4VA (последният има висока якост и издръжливост). За свързване болтове пръчковидните се използват т. 20HNZA и 18H2N4VA.
Заготовки пръти се щанцоват, където формата на пръта на мотовилката, обикновено I сечение. Подвижна глава Chatou-ново покритие на дъното и глави - отливки и ковани.
Щанцоване се извършва предимно в затворено матрицата, където пръти заготовки могат да бъдат otshtampo-Ванир с капак или поотделно.
За заготовки, пръти малък размер монета в края на главите на пресата. В резултат на това се увеличава точността на височината на главите, което е важно за последващо третиране механично изч.
Материалът за свързващите пръти старателно проверени. Cal-механични изпитвания подложени проби, взети от всеки от елементите, за които обработваемото изделие в единия край тест predusmatri-vayut бар.
машинно пръти заготовки изисквания са както следва:
1) толерантност оси паралелни горни и долни отвори в тях главите (и отвор оста на щифт благополучно прът) с дължина 100 mm, не трябва да надвишава 0.03 mm - в центъра на разстояние от 350 mm; 0.02 mm - в центъра на разстояние от над 350 mm.
Толерантност оси пресичане (пресичане) на дължина 100 mm, не трябва да надвишава 0.05 mm - в центъра на разстояние от 350 mm; 0.03 mm - на разстояние между центровете-SRI от 350 mm;
2) глави отвори са перпендикулярни на оста на пръта и се пресичат. Перпендикулярност толерантност на дължина 100 mm - 0,05 мм, отклонение компенсира оси - до 0.5 mm;
3) толерантност на успоредни равнини на долния главата на съединителя прът по отношение на оста на отвора не трябва да надвишава 0,2 мм на дължина 100 mm;
4) на циркулярност и цилиндрична толерантност отвори отгоре и отдолу глави не трябва да надвишава 2/3 от допустимото отклонение на диаметъра на съответния отвор;
5) биене толерантност нисш главата на съединителния прът спрямо тази ос на главата не трябва да надвишава 0.1 mm в диаметър 100 mm. Биене толеранс от горния отиде-пъргав, посочени в техническата документация;
6) отклонение паралелно подкрепа повърхности под главата на болта и гайката на свързващия прът спрямо отвора за резето ос дължина 100 mm, не трябва да надвишава 0.1 mm - за болтове с диаметър носеща повърхност на 25 mm; 0.07 mm - за болтове с диаметър опорна повърхност над 25 mm;
7) допустимата маса разликата между пръти в маса или група в един двигател не трябва Визуализация СБАЛ 1.5% - за двигатели с п = 500 об / мин; 0.8% - за двигатели с п = 500 ... 1000 об / мин.
За двигатели с п ³ 1000 об / мин: 0,2% - със специфично тегло на двигателя до 2,2 кг / кВт; 0.3% - със специфично тегло на двигателя от 2,2 до 7,3 кг / кВт; 0.4% - със специфично тегло двигател над 7,3 кг / кВт;
8) обработка в размер (фиг. 8) е направен от гледна-ност е посочено в таблица. 2;
Точност обработка на пръти
За взаимозаменяеми демонтируеми глави
9) грапавостта на повърхността е показано на фиг. 8. Sha риба тон мулти двигатели, изработени от легирана стомана, полирани, за да закръгли Ra = 0,4 ... 0,2 mm;
10) краен пробиване на отвори за вложки в долната главата на съединителния прът трябва да се извърши на мотовилката се сглобява с болтовете префектура затягане работещи сила.
Като пример, помисли типична процедура Obra Botko прът неразделна с дъно глава (най-често се използва в двигателите с диаметър на цилиндъра 300 ... 350 mm) в малка производствена партида.
Събиране - коване, заедно с покритието на дъното-гъвкави, кръгло напречно сечение прът.
Обработване на буталния прът се състои от пет етапа на процеса:
1) лечение секции за покриване на дъното на главата;
2) третиране на капака на дъното на главата;
3) обработка на прът без долния капак на главата;
4) монтаж прът с капак и частична обработка;
5) лечение на прът с монтаж капачка. Тя се прилага следната технологичен процес за производство на мотовилка:
експлоатация 05 - проверка на заготовката. Разделяне шарнирни отвори, дупки в горната и долната главите на мотовилката;
Стъпка 10 - центриращ глави (пробиване на въртене-Verstov) - направени на хоризонтална пробивна машина и конвенционалната тренировка зенкер;
Стъпка 15 - грубо завъртане прът и главата в WO-префектура машина. В случай на обработка прът прът екструдирана заготовка не се извършва;
експлоатация 20 - груб подрязване на краищата на горните и долните глави, режещи отвори в платна глави чрез главата на инструмента се извършва върху хоризонтална пробивна машина (Фигура 9а) на помощта завършващият наляво 1.5. 2.0 mm от всяка страна;
Фиг. 9. слаб прът:
а) намаляване на дупка в ребрата на главата;
б) пробиване на отвор в прът мотовилка за масло
Стъпка 25 - топлинна обработка за намаляване на стреса (за легирана стомана - закалена с получаване на сорбитол-niem структура). След топлинната обработка, производство на всички тест тест ленти са изрязани циркуляр. За пръти, изработени от въглеродна стомана след операция термична обработка 20 не: е направена преди обработка на нормализиране;
експлоатация 30 - повторно центриране глава прът и завършване на прът точка на калибъра на струг;
експлоатация 35 - сегмента на капака на дъното главата до Hori-тал-фреза. Така че е необходимо да Ши-нарязани по широчина е създадена по-малка от дебелината на бъдещите про-лапите; В допълнение, той е оставил малка надбавка (не-колко десети от милиметъра) за почистване на междината;
експлоатация 40 - пробиване на централен отвор в пръчката и машината прът съединител изрязване капак равнина WO-префектура. За пробиване на дупки по ша тон е фиксирана горна глава директно па трон струг или се използват специални prispo в автономен (Фиг. 9Ь), и с цилиндрична повърхност на долната матрица хранени люнета или използване Kondukov тор 1, шийката на матката 2kotorogo подкрепиха 3. люнет-нагоре отговори Stia пробиват първата кратко и след това удължен тренировка залегнало в челюстите. След свредлото се подава от течност помпа за охлаждане и промиване на чипове. диаметър Stia нагоре отговори над 50 mm 40. Перо бормашини сонда;
експлоатация 45 - смилане на сайтове за свързване на болтове прът главата на вертикална фреза;
експлоатация 50 - предварително издупчване на отвор отвори в пръта свързващ прът болтове на радиална пробивна машина в кука. Caps нисш главата на този VRE Meni лекувани с точност в гнездото за вложката, страничните плоскости и отворите за болт прът;
експлоатация 55 - прът годни и монтаж с капака в временни болтове и дистанционни елементи (ако predusmo-threnos структура);
експлоатация 60 - довършителни отвор, свързващ прът болтове. Райбероване и зенкероване отвори (временни винтове се отстраняват една по една) чрез свързващи болтове прът на радиална пробивна машина. Постановка бани габарит болтове;
експлоатация 65 -chistovaya сондажни отвори в главите и смилане.
При работа пръти с прътите I-про-Filya стреми да осигури последователност на монтажната основа (обикновено странични равнини мотовилката и отворите в главите). Следователно, лечението на тези повърхности се предшества от третиране на пръта, както в нов-Jun и довършителни операции. Обработка I-лъч про-порази на horizontal- или вертикални фрези, а също и да копирни машини.
Свързани статии