На правилата за инсталиране и подмяна на ремъци.
1) да се замени лентата на диска трябва да бъде изключен, изолиран (т.е. заключено) и премахване на предпазителя (капак), разхлабване мотор монтажни болтове. Преместване на мотора, докато коланът не увисва и не се прилага сила могат да бъдат отстранени.
Не сваляйте колана да се прибягва до използването на груба сила, тъй като неприемливо е използването на лост!
2) След отстраняване на каишката, проверете го за необичайно износване. Прекомерно износване обикновено показва наличието на неизправност в проблемите с кола дизайн или поддръжка.
4) Преди да инсталирате лентата е необходимо за почистване на колана и ролката, това може да бъде направено с кърпа, леко навлажнена с нелетливи разтворители.
Важно. Избягва накисване разтворител, не може да се нанася с четка! Не почиствайте абразивни кърпа и се изстъргва колана с остър предмет, за да премахнете грес и мръсотия. Преди да инсталирате на задвижващия механизъм, и след прилагането на разтворителя, е необходимо да изсъхне на колана.
6) Проверка на други задвижващи компоненти като лагери и валове за подравняване, износване, смазване, ...
7) Инсталирайте новия колан или колан комплекта. Когато един колан се заменя, сменете всички колани на няколко устройства на коланите. Не можете да използвате смесвайте стари с нови колани. По-стари колани не задържат напрежение толкова добър, колкото нови колани. Когато се използват заедно, стари и нови колани, целият товар ще се прилагат само към новите колани. Това ще доведе до преждевременна повреда колан. Също така, не се препоръчва да се използва съвместно колани от различни производители. Колани от различни производители имат различни характеристики, което от своя страна води коланите на работа, в резултат на необичайно щам на колана и по-кратка продължителност.
8) Задайте intercentral разстояние устройство, устройството на ръка в продължение на няколко революции, докато, докато правилното напрежение върху тестера напрежение. Обикновено дълги колани могат да се появят, за да виси неравномерно, когато се инсталира. Тя не е от решаващо значение за колани в мач отклонения да създават значителни различия деформация. Тази "контактна мрежа" е кривата на огъване кабел с еднакво тегло суспендира между две точки. Това явление ще се промени с правилното сблъсък и дърпа.
9) Secure монтажни болтове към необходимия въртящ момент.
10) Замяна на защитната обвивка.
11), работещ в колана, необходими за известно време. Процесът се състои от тичане стартовете за задвижване, работи при пълно спиране натоварване, проверка и повторно опъване (ако е необходимо), за да препоръчани стойности. Работещи на коланите, при пълно натоварване им позволява да седне в жлеба. В идеалния случай, нека устройството се кандидатира за около 24 часа. Ако това не е възможно, тогава, нека устройството да работи през нощта или по време на обедната почивка, това е по-добре от нищо. Този период на разработване, ще намали нуждата от повторно опъване в бъдеще.
12) Когато започнете, обърнете внимание на възможната поява на не присъщ шум и вибрации. След известно време, той трябва да спре машината, проверете лагерите и двигателя. Ако те са горещи, обтягането на колана може да бъде твърде висока. Или лагер може да се размести или неправилно смазани. За да продължите, трябва да разрешите този проблем.
материали, предоставени
Мирон Владимирович Тимофеев
Ръководител на катедра на регионалното развитие
"ТПК" Beltimpeks "
Свързани статии