с изключение на подвижния, плаващ, контейнерни кораби и насипни
Подвижен, понтонни кораби и контейнеровози
Включително VTS
Събиране на безопасността на транспорта
морско пристанище
с изключение на подвижния, плаващ, контейнерни кораби и насипни
Подвижен, понтонни кораби и контейнеровози
Intra-окабеляване за работа
Включително VTS
Събиране на безопасността на транспорта
морско пристанище
1.1. Цените на пристанищни такси, налагани върху плащанията за услуги, предоставяни от естествените монополи, за използването на отделните обекти море пристанищната инфраструктура и осигуряване на безопасността на корабоплаването в морските пристанища на страната, и на подходите към тях.
1.2. Пристанищните такси, плащани от български и чужди корабособственици или техни упълномощени лице за кораба на док в пристанището, корабът излезе от пристанището, както и преминаването на кораб транзитно водите на пристанището.
1.3. Пристанищните такси в морските пристанища на България са определени за българските кораби, плаващи под знамето на държава на България (по-нататък - на българския съд), както и плавателни съдове, плаващи под знамена на чужди държави (по-нататък - чуждестранни кораби).
Цените на пристанищни такси в морските пристанища на България са определени за българските кораби в чуждестранни и международни съдилища, както и за българското черноморие търговията, и са диференцирани по вид на кораба:
1.3.1. всички кораби, с изключение на подвижния, плаващ, контейнерни кораби и танкери;
1.3.2. Ролетни, понтонни кораби и контейнерни кораби;
1.3.3. танкери.
Чуждестранните кораби, осъществяващи крайбрежни плавания заплащат пристанищни такси в проценти, установени за чужди кораби в международен рейс.
1.4. Flag и вид на плавателния съд се определя от документите на кораба.
1.5. За курсове за кандидатстване пристанищни такси barzhebuksirnogo състава флаг определен флаг задвижва част състав.
1.6. Цените на пристанищни такси са определени в рубли.
1.7. Цените на пристанищни такси, определени за единица брутен тонаж, посочени в удостоверението за тонаж.
Изчисление на пристанищни такси за танкери с изолирани баластни резервоари
Тя е изработена без да взема предвид брутния тонаж на изолирани баластни резервоари, посочени в сертификата.
При липса на информация за сертификата от брутния тонаж на изолирани с баласт контейнери и, съответно, да се намали коефициента на 0.9 се прави с брутния тонаж на изчислението на танкер на пристанищни такси.
За изчисляването на пристанищни такси пътнически кораб с брутен тонаж, по-голяма от 40 000 се счита за равна на брутния тонаж на 40,000.
Изчисление пристанищни такси за кораби без сертификат за измерване, се поставят в зависимост от обема на кораба, изчислена в кубични метри, като продукт на три количества съдове - най-голямата дължина на най-голямата ширина и най-голямата височина на борда на корабите, посочен в корабните документи в размер на 0.35 ,
1.8. Пристанищните такси, ако корабът навлиза в пристанището, платена за пътуването, в която корабът, наречен в пристанището. Корабът от пристанището на пристанищни такси, платени за пътуването, в която корабът да напусне пристанището. такса на околната среда плаща на полет (или чужда-кратък морски), как корабът е в пристанище.
Корабът акостира в пристанището, без товар, плаща пристанищни такси (включително такса за околната среда) на полета, за който изпълнение то е отишло. Корабите, напускащи пристанището без товар, плаща пристанищни такси за рейс в която е бил на пристанището.
Корабът акостира в пристанището без да се извършват товарни и пътнически операции, както и преминаване на водите на пристанището на транзит, плаща пристанищни такси в размер на сегашната полета (или чужд в увеселителен парк).
Цените на пристанищни такси (с изключение на цените на пилотските такси и навигационни такси по отношение на система за движението на корабите управление (по-нататък - VTS)) за плавателни съдове, посещаващи пристанището, без да извършвате операции с товари и обслужване на пътници, преминаващи водите на пристанището на транзит, освен ако е предвидено друго в параграфи 1.12, 1.14, прилагани с коефициент 0,5.
1.9. Бруто тонаж barzhebuksirnyh композиции, каравани и други композитни плаващи предмети (включително салове) в изчислението на такси (с изключение зареждане на околната среда) се дефинира като сумата на брутен тонаж на всички съставни елементи на плаващи обекти. Ако отделни обекти barzhebuksirnogo състав са от различни видове, при изчисляването на пристанищните такси се извършва поотделно за всяка от композитния плаващ обект с употребата на цени за съответните видове. При липса на бруто тонаж от плаващ изчисление обекти извършва от условен обем на плаващ обект, се изчислява в кубични метри, като продукт на три величини - най-голямата дължина най-голяма ширина и най-голям ръст плаващ обект, определени в кораба или други документи, плаващи съоръжения в размер на 0, 35. При определяне на обхвата на условна сал вместо дълбочината се взема предвид сал на утайки.
1.10. Пристанищните такси с операции провеждане на товарни запалка носители със запалки, изчислени с общ бруто тонаж на запалките, изпуснати при влизане в пристанището и преди излизане от пристанището.
1.11. Цените на пристанищни такси, не се прилагат за следните кораби:
1) образование, обучение и фитнес на кораби и плавателни съдове за обучение и производство се използват за образователни дейности;
2) кораби, осъществяващи функции по държавния надзор и контрол;
3) военни кораби (включително военни кораби под чужд флаг) и военни спомагателни плавателни съдове;
4) плавателни съдове, предназначени за защита и опазване на морската среда не се използват за търговски цели;
5) съдове за издирвателни и спасителни операции не се използват за търговски цели.
1.12. Цените на пристанищни такси, пилотските такси в допълнение, не се прилагат за следните кораби:
2) научни и изследователски кораби;
3) малки плавателни съдове;
4) плавателни съдове за отдих на не повече от 20 m;
5) спорт на ветроходни кораби;
6) плавателни съдове, извършващи превоз на хора между нападение и акостиране пристанище мощност под 500 кВт;
7) плавателни съдове, извършващи дейности по отношение на корабите за поддръжка и снабдяване, пристанищни съоръжения и инфраструктура, които работят в един пристанищни води или води няколко съседни морските пристанища;
8) корабите, минаващи морски проучвания.
1.13. За изчисленията с тези кораби, изброени в параграфи 1.11 и 1.12 (с изключение на параграф 5), размерите на пристанищните такси се прилагат, ако те извършват операции на стоки и услуги за пътниците, както и за теглене на пристанищата не се налага съседни води.
1.14. Цените на пристанищни такси, пилотските такси, с изключение на навигация и събиране на VTS не се прилагат за следните кораби:
1) кораби, идващи от морето към външните пътища на подстъпите към пристанището и го напускат в морето, без да поема по пътищата на всички сделки;
2) корабите, влизащи в пристанището на необходимост, поради заплахата от безопасност на корабоплаването, живота или здравето на екипажа и пътниците, без да се вземат в пристанищните операции със стоки и услуги, превоз на пътници;
3) плавателни съдове, посещаващи пристанището за аварийни ремонти в пристанището без да се извършва превоз на товари и пътници.
1.15. Съдилищата, които се завръщат към пристанището след напускане на пристанището от решението на пристанищните власти или за отклонение работи производство, не се прилагат пристанищните такси, пилотските такси, освен.
1.16. Тези проценти са основните пристанищни такси, с които ставките, определени в регламента. При прилагането на кораба няколко фактора правят ги последователно умножение.
1.17. Българските кораби, извършващи риболов кораби, плаващи във вътрешните морски води, териториалното море, изключителната икономическа зона и върху континенталния шелф на Република България и обратно, без да спират в чуждо пристанище, заплащат пристанищни такси за крайбрежните търговски цени.
Българските кораби, осъществяващи риболов във вътрешните води, териториалното море, изключителната икономическа зона, върху континенталния шелф на България, чиято цел е предоставянето на водните биологични ресурси на улова и произведени от тях, риба и други продукти, предназначени за преработка или продажба на територията на България, трябва да плати порт такси в размери, крайбрежни по коефициент 0.3 (с изключение на събирането на кораба).
Български съд дължина от 35.0 m, крайбрежен риболов, ангажирани във вътрешните морски води и териториалното море на България, освободени от пристанищни такси (с изключение на събирането на кораб).
1.18. Когато превозът (аварийна) между пристанищата България български плавателни съдове (композитен плаващи предмети, включително салове), следвайки с вътрешни водни пътища (участъци България реки) в морските пристанища (включително преминаване пристанища транзит) и обратно, заплащат пристанищни такси в проценти по инерция плуване.
1.19. Съд пътнически ро-ро и ро-ро кораби, с удостоверение за пътниците, заплати пристанищни такси в тарифите и правилата, приложими за ро-ро кораби.
2.1. Таксата се начислява канал за преминаване на кораба през канала при влизане в пристанището и да напусне пристанището, пристанището напоява транзити.
2.2. такси канал За пътнически кораби са платени изцяло на всеки пристанище на посещение веднъж в една календарна година, когато е първото влизане на пристанището и да напусне пристанището.
3. вноска на тонажа
3.1. Тонажна се таксуват за влизане в пристанището и кораба да напусне пристанището.
3.2. Съд, с изключение на пътника, не работи на пътища открита в съответствие със законодателството на Република България, за пореден товарене или последователно разтоварване в няколко пристанища в България за един рейс такса на кораба се заплаща в първото пристанище на повикване в пълен размер, в следващите пристанища - с коефициент 0 5, за да определят ставките.
3.3. За пътнически кораби тонажна са платени изцяло на всеки пристанище на посещение веднъж в една календарна година, когато е първото влизане на пристанището и да напусне пристанището.
Като се започне от второто повикване в пристанището пътнически кораби плащат данък върху тонажа с коефициент от 0,25 до утвърдените тарифи за всяко обаждане до пристанището и кораба да напусне пристанището.
3.4. За кораби (с изключение на пътнически), работещи на пътища, открити по начина, предвиден от законодателството на Република България, с темповете на тонажна прилага коефициент 0,8.
3.5. данък Офертите тонаж не се прилага за транзитни съдове.
4. събиране Icebreaker
4.1. такса ледоразбивачите се начислява за влизане в пристанището и кораба да напусне зоната на пристанището вода или преминаване в транзитна порт.
4.2. За кораби (с изключение на пътнически), работещи по маршрути, открити по начина, предвиден от законодателството на България, за да ледоразбивач членски внос цени са валидни с коефициент от 0,8.
4.3. Офертите ледоразбивач такси не се прилагат за следните кораби:
а) плавателни съдове с класификация ледена клас Arc7 Български морски регистър или съответен други класове на класификационните дружества следните независимо, без да прокарвате ледоразбивач;
б) пътнически кораби.
5. пилотаж
5.1. Пилотските такси се заплащат за пилотаж в рамките на определен район на задължителното (по желание) пилотаж на кораба на док в пристанището, корабът излезе от пристанището, плавателен съд във водите на пристанище или на каналите води транзитно пристанище (по-нататък - окабеляването) и за всяка операция пилотаж, посочени в точка 5.4, която завършва / окабеляване започва.
5.2. Пилотаж такса включва и такса за превозни средства, използвани за доставка и отстраняване на пилот от борда на кораб.
5.3. Пилотските такси за окабеляване, платени за всеки мили. Непълно мили брои за пълна.
5.4. такса пилотаж се плаща за всеки независими операции пилотаж, включително:
1) закотвяне акостиране барабан;
2) отстраняване на котвата, акостиране барабан;
3) до кея на акостиране;
4) unberthing от док;
5) на входа и изхода на кораба от кея.
5.5. Пилотските такси в окабеляването между кейовете, кей и рейд и обратно, се изплащат на цени окабеляване за всяка миля. Непълно мили брои за пълна.
5.6. За кораби (с изключение на пътнически), работещи по маршрути, открити по начина, предвиден от законодателството на Република България, с темповете на пилотските такси се прилага коефициент 0,8.
5.7. За изчисляване на размера на пилотските такси кораб с брутен тонаж, по-малък от 1400 се счита за равно на кораб с бруто тонаж 1400 (с изключение на малки, спорт ветроходство, кораби за развлечение). За изчисляване на размера на пилотските такси брутен тонаж на малки, спорт ветроходство, плавателни съдове за развлечение се определя в съответствие с разпоредбите на параграф 1.7.
5.8. Когато теглене кораб по кея с пилоти на борда пилот се заплаща такса за транзакцията с коефициент 0,5.
5.9. При прекратяване на услуги на последния, причинени от кораба се заплаща 50% от пилотските вноска за окабеляване и действието, което се дължи на услугата, за която е бил причинен от пилота.
5.10. Корабите, извършващи дейности по поддръжка и доставка плавателни съдове във водите на морското пристанище и неговите подходи, включително вътрешни и външни нападения обекти пристанище инфраструктура, пилотаж заплаща пилотските такси за крайбрежните търговски цени.
6.1. Светлинни такси се заплащат за достъп до пристанището и кораба да напусне зоната на пристанището вода или преминаване в транзитна порт.
7. такси за аеронавигационно обслужване
7.1. Навигация такса се начислява за влизане в пристанището и кораба да напусне пристанището. За корабите, минаващи водите на пристанището на транзит, навигация такса се начислява в размер на събиране в навигационната част на VTS.
7.2. Съд, с изключение на пътника, не работи на пътища открита в съответствие със законодателството на Република България, за пореден товарене или последователно разтоварване в няколко пристанища в България за един полетни навигационни такси, плащани от първа отправна точка в пълен размер, в следващите пристанища - използване съотношение от 0,5 до определени обменни колекция навигация.
7.3. Пътническите кораби заплащат такси за навигация във всяко пристанище на повикване веднъж в една календарна година за събираемостта на навигация при първото влизане, порт и да излезете от пристанището.
7.4. За кораби (с изключение на пътнически), работещи на пътища, открити по начина, предвиден от законодателството на Република България, с темповете на навигационни такси се прилага коефициент 0,8.
7.5. Корабите, посочени в параграф 1.14, заплащат такси за навигация в размер на събиране в навигационната част на VTS за всяко обаждане до пристанището и кораба да напусне пристанището.
8. екологични такси
8.1. такса на околната среда се заплаща по пристанищата, техническите средства, за да получавате от кораби от всякакъв вид, наложени на отпадъци от експлоатацията: отпадъци, мазна вода и канализация (с изключение на баластни води).
Ако остане в пристанището до 10 дни включително, за изчисляване на екологичното събиране прилага основния лихвен процент на такса върху околната среда.
Ако остане в пристанището повече от 10 дни и до и включително 30 дни на основния лихвен процент, приложим коефициент 1,3, отговарящ за околната среда.
8.2. След 30 дни на такса за околната среда се таксуват по начина, предписан от параграф 8.1.
8.3. При изчисляване на времето за чакане на пристанищния непълен ден се закръглява до един цял ден в голям начин.
Корабът, не мине отпадъци на кораба, не е освободен от плащането на такса за околната среда, с изключение на корабите, посочени в т. 8.4.
8.4. Офертите зареждане на околната среда не се прилага за следните кораби:
1) кораби, които извършват операции само във външните пътища на подстъпите към пристанището;
2) включва самоходни кораби;
3) транзитни съдове;
4) пътнически кораби.
8.5. отпадъци за приемане на кораби, за които процентът на околната среда такса не се прилагат въз основа на плащанията.
9. Събирането на пристанище вода площ от сигурността на транспорта
9.1. Събиране на пристанище вода площ от сигурността на транспорта се начислява за влизане в пристанището и кораба да напусне зоната на пристанището вода или преминаване в транзитна порт.