Тайните на устройството на машината - изборът на Mazda

Предишен ◈ Следващото

Аз съм за renevayu ако светофарите преминат към неутрони # 33; # 33; което означава, че машината. Ходех на авери 41 moskiche и той дръпна ръчната спирачка на всички светофари # 33; # 33; # 33; Sovetayu # 33, # 33))))) gagagagag

Дори и след пускането на raskachegarish автоматична и нормално # 33; Доволен съм # 33; # 33; достатъчно, но Разбира се след това 1.6 # 33; # 33; Следващите коли на машината замислени до 3.5 л # 33; # 33; # 33;

Въпрос, защо в тези 3.5 с пистолет? Е, вероятно бих стигнаха 2.4. И ако Hosh SUPER я карам дори и тогава механик, но след това забравят за комфорт mnya например 2n. механика (от ляво на ферма, за извършване тор) добре. някой друг в светофари правят. Една сълза като цяло за работа автомат изглежда най-много него.
Сегашната Въпросът не е дали Th е по-добре, и как да се разпръсне (безболезнено) този красив машини? Hotz все едно всички наведнъж добре или Боле Vobschem нетърпение съветите от магарета автомат диск.

Благодарение: 1 потребител:

TIBURON

потребители

Публикации: 82

Благодаря: 10

Град: Тюмен
Автомобилният: Батмобила

преминете към netral необходимо само в тежко задръстване. и затова не е добре за машината. Аз съм на шофиране, като че с takserikom. Той също е на всеки светофар включени netral или паркинг. Не си спомням. защото предишния ми кола беше на машината. Чудех. това е вредно или не. Отидох на длъжностното лице. и попита дали е необходимо да се направи това. Те казаха, че това е вредно. най-важното, че сте паркинг в движение не е включена. и тогава ще си купи нова кутия. Има няколко начина за овърклок на машината бързо. но тук е малко кръв, за да твърди. 1 включва netral. 4 да се обърне и нарязани хиляда и диск намаляване на ръчната спирачка. gazuesh и рязко освобождава 3 На повечето машини, различни машини. на Corolla от място, може да бъде един добър старт. Hyundai на муден машина. е необходимо постепенно да го разпръсне. така че е по-бързо да се мисли budet.kak на Mazda, аз не знам. Разбрах, че имам нужда от механик)) машина за задръствания. и да не шофират. И аз мисля така

Благодарение: 1 потребител:

джаз

потребители

Публикации: 135

Благодаря: 262

Град: София
Машина: немски 2.0 ПСР

Защо ръчно превключване? За тази кола е неутрален # 33;

Ветеран ето някои съвети за машината.
1 - когато parkueshsya някъде, но не изключвайте двигателя, се поставя на ръчната спирачка и nitralku
обяснение - това е, за да не дърпайте курса за пореден път през цялата кутия на паркинга за шофиране (по-голямо поле преминава)
2 - Навън е студено, а когато фабрика колата след двигател топло завой на път с кола, натиснете спирачния и изчакайте 2 минути # 33, # 33, # 33;
обяснение - кутия с двигателя да се затопли # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;

Човекът, който е изобретил първия колелото е идиот, но човекът, който е измислил останалите трима, е гений.

Благодарение: 1 потребител:

шофьор

потребители

Все още няма тайни. Скоростен лост в положение "D" върви напред, позиция "R" обратно. Tiptronic трансмисия настоява само за изпреварване. Ако изведнъж vtopit педала на газта до пода, тя ще работи удар надолу, а кутията ще превключи на по-ниска предавка. All. Не развит-Пуснат отново газ. 1.6l + машина не е drayverskogo оборудване. За тиха и измерва с кола. Машина винаги малко tupit нужда от време, за разгръщане на преобразувателя на въртящия момент. Това е като заплащане за комфорт. Малко по-бързо кутия CVT. Но това е малко неща, които ние не трябва да се обърне внимание. Ride и да се забавляват.

Публикации: 137

Благодаря: 67

Град: София
Машинни: Спорт патладжан

Благодарение: 1 потребител:

джаз

потребители

Публикации: 135

Благодаря: 262

Град: София
Машина: немски 2.0 ПСР

Не съм съгласен, можете да играете. Зимна програма ще ви помогне да се измъкнем, защото колата отива в напрежение (с третата предаване) и ТС система ще помогне за адаптацията е съвсем вярно.

Благодарение: 1 потребител:

AllKoms

потребители

Публикации: 24

Благодарение: 1

Град: МО
Интереси: хубава музика, футбол
Колата: Mazda 3 HB 1.6AT

[Цитат] Romkin
2) Ето още един епизод в живота: аз отидох веднъж в страната. Къщата е след 300 метра на асфалтов валцувани земята пистата (по-рано Field). Dozhdichek мина, точно толкова малка, трябваше да се насладите само на няколко сантиметра от горния слой на земята. Така че аз не мисля, че можем да стигнем до дома си, т. За. Wheel веднага започна да се измъкне, т. Е. Тир протектор (не плешив, между другото) веднага задръстена от мръсотия. Опитах се да не стъпи на газ, така че колелата не беше позволено да се измъкне, но се оказа, зле. Machine не позволява, както и механизмите на контрол кола # 33; # 33; # 33; Разбира се, аз се отправили към дома, но колата беше покрита с кал # 33; Точно зад мен е карал компаньони FF2-механика. Така че той дори не забеляза, че пътният razvezlo на, дойде чиста # 33; Това е просто nemerenno (по мое мнение) камък в градината на кутия машината. [/ Цитат

Maska облече като DSC система (protivozanostnaya) и как неговите компоненти TCS (тракшън контрол), но това зависи от конфигурацията на машината или като опция срещу допълнително заплащане, на около 700 билки. Освен това, на механиката и на машината. Можете да попитате приятеля да FF2, ние можем да имаме него това е било? На други коли го има различна буква на устройство, като например ESP. Между другото, всички, които имат би трябвало. говоря за това по един много позитивен тон, особено през зимата. Така че тук е малко вероятно, че ПСР. )
Машина за Mazda също "адаптивни". Следваща всичко зависи от способността на водача да се адаптира към адаптивен автомат. D

Благодарение: 1 потребител:

Romkin

потребители

Публикации: 137

Благодаря: 67

Град: София
Машинни: Спорт патладжан

Няма да споря, моята "машина" е вече стар - 8 години - и с всички системи не е развалена)) Но да се механиката това не влияе върху решението ми. ))

Благодарение: 1 потребител:

Korn

потребители

1) Аз не знам как да Mazda, но на моя VW BORA стои адаптивна автоматична. А => тя се адаптира към стила на шофиране, както и доста бързо. Достатъчно, за да се направи 3-4 внезапно изпреварване или ускоряване и машината вече държи предаване, по-рядко превключване. Д. Нещо като режим на спорта (преди ключа, двигателят се върти до скорост и ускорение 6000-65000 добро). Когато отидете на пътя и на машината в този режим, дори 1.6 литра. тресем не дете. Но е необходимо да стоят в обикновен двойка (# 33) трафик, автоматичен "сън" става муден и ускоряване става невъзможно. Сега това е просто досадно # 33; # 33; # 33; Но влакът е вече почти три години, аз не съм намерил подход. Сега, "играе" на педала на газта, не мога да, когато имам да превключите предавките почти както и на механиката. Но, но, но sobsna, точно сега Чакам си Masko механика. Машината не за мен. И не размера на разговор за тапата не ме убеди (за VW отиде на няколко години ВАЗ 9-ке и нищо не е свикнал с механиката и няма проблеми), и машината ще излизат в пенсия.
2) Ето още един епизод в живота: аз отидох веднъж в страната. Къщата е след 300 метра на асфалтов валцувани земята пистата (по-рано Field). Dozhdichek мина, точно толкова малка, трябваше да се насладите само на няколко сантиметра от горния слой на земята. Така че аз не мисля, че можем да стигнем до дома си, т. За. Wheel веднага започна да се измъкне, т. Е. Тир протектор (не плешив, между другото) веднага задръстена от мръсотия. Опитах се да не стъпи на газ, така че колелата не беше позволено да се измъкне, но се оказа, зле. Machine не позволява, както и механизмите на контрол кола # 33; # 33; # 33; Разбира се, аз се отправили към дома, но колата беше покрита с кал # 33; Точно зад мен е карал компаньони FF2-механика. Така че той дори не забеляза, че пътният razvezlo на, дойде чиста # 33; Това е просто nemerenno (по мое мнение) камък в градината на кутия машината.

ако стария "Бора" няма такова, то тогава има новата Mazda # 33; Thing нарича режим "ръчно" - дръжки и ключове до желаната предавка е избран. Ето ви и на изхода.

Благодарение: 1 потребител:

Romkin

потребители

Публикации: 137

Благодаря: 67

Град: София
Машинни: Спорт патладжан

е там, но няма смисъл от него - на педала на съединителя е все още не # 33;

Не съм съгласен, можете да играете.
Зимна програма ще ви помогне да се измъкнем, защото колата отива в напрежение (с третата предаване)
А системата за TC ще помогне
По отношение на адаптирането е съвсем вярно.

+1
Съгласен съм 100 # 33; Самият Prochukhan Mona играе))) още по-интересно (след механика)
Докато сегашната съвършенство и аз се чувствам като расте моя опит на езда на машината. (Вярно кожа, също си тръгна. В гаража). Е, след това се отегчават от акциите. всичко може да бъде. Но probuksovok. снега (не черен), не са забелязали. Maska Moget Vobshchem докато подобно. още едно нещо, за да се провери утре.
И тук отново въпроса? Как да рита доу. opyatzhe за кутията. Не е зле.
Какво ще кажете за машина за пенсионерите. Аз popsporyu тук. Добре, така че са съгласни за млади момичета)))