Той се премести от "Други европейски мотоциклети"
Конфигуриране на TPS (Throttle позиция сензор - позицията на газта сензор) е наука.
Нуждаете мултиметър, 15-см парче многожилен provooda и на 5 минути от време.
Същността на настройките е много проста. Напрежението на TPS празен ход на 1-во контакт трябва да бъде в диапазона от 0.37 - 0.40 V. Освен това, в гладък отвор дръжка напрежение води до 4,77 V 1/3 ред дръжка и не расте по-нататък.
Как да го направя на практика:
Почистваме provodochek, колена и единия край на буквата "SIC", както е показано по-долу:
По-добре е да се направи като статията и ще имате добър стабилен контакт, съответно, с висока точност на регулиране.
Open конектор podpihivaem provodochek буква "СИК" в първия контакт, ние се затвори. втория край на тел сонда мултиметър една секунда тегло мото (картера на двигателя или минус BATT) на.
Радвайки се на четене, коригира, ако е необходимо.
All.
Аз имам един въпрос. Мона дали да се използва този метод в 1150та кокошката и как да го регулират.
не Мона. и монахиня
Ето превод на опростения
накратко в ляво дроселовата клапа е напълно освободен демпфер спирка (преди кабел затихване)
амортисьор повишава до напълно затворено положение
Сега снимките по-горе волтметър свързани (и по-добър сигнал минус 1 отстранява от контакта на съединителя, така че точно)
жилища проявяват сензор (леко разхлабване на винтове), който е 0,005-0,008 B (за 0,01V), след това се фиксират, провери няколко превръща газта
след спирката на демпфер (повишаване на нея) dokruchivaetsya на стойност от 0.38 в
всички измервания с запалването
след поставянето на спирката, регулируемо въже за малки свободния венец
. изчисти 5 мозъците изтеглят предпазителя или изключвате BATT минута.
при включване на запалването. Не фабрика движи, завъртете дръжката газ от спирка да се спре няколко пъти.
След това изложи на прав да се задавят с вакумметър (същите параметри) се ускори по-високи от хх (2-3-4 хиляди, колкото искате)
след това да настроите кабела на десния курс Своб
след това се въртят, за да спре да доставя допълнителен въздух и развийте винтовете, където 1,5 завои
и след това да изложи тези винтове х 1100 об / мин
проверка на времето на габарита на вакуум
И дали е необходимо да се изчисти мозъка след освобождаването на затвора докрай на ляво?
Т.е. така. вид осъзнах
Ляв poluchetsya като отправна сензор поради drosele
Отначало всичко е отслабена: Акцентът droselya, и заради него и esesvenno въже.
Той е направил всичко това боклук с проводниците на чип с окабеляването на първия контакт се вмъква в сензора. Продължи да се направи корекция на корпуса на сензора, krepitso.
След това опиране е изложен на желаната цел. Освен това, кабелът е изложен. Възстановяване на мозъка.
Първи стъпки в левия пота. Но тогава какво? стартирайте pridetsa. Растителна, vakummetru излагайте първоначално празен, а след това въже. допълнително обрат болтове dop.vozduha.
излагайте на празен ход. След това, ние се регулира по същия болтове синхронизирането.
Разбрах всичко правилно.
В неделя Проверих предложения метод - бяха отклонения в посока на по-голяма стрес. Otsinhronil уреди, то е станало много по-приятно да се работи. Карайте го провали - вали сняг.
Моите момчета са мултицет показва 0,005-0,008 волта. Така или слаба или мултицет, аз дори не го направи. снимка от моя мултицет
Свързани статии