Как може да бъде карането на спортен мотор забавно, ако не и промяна на скоростта? Благодарение на един гениален система може да се регулира интензивността на въртене на педалите, вие трябва да изберете подходящия ритъм в зависимост от сложността на пътя. Например, вие пътувате по наклон, тогава е необходимо да се постави веригата на предната и задната част на малък страхотно. Това споразумение не само ще увеличи броя на оборотите на педалите, но ще позволи да се използват по-малко сила крак, което им позволява да се пести енергия. Ако пътят е гладък, а след това за по-голяма скорост се използват големи предни и задни малки звезди. Това се случва, също така, че по време на движение на веригата може да се освободи и причината - неправилно място на превключвателите. За да се предпазят от веригата за събиране или пристрастие, че е необходимо да се запознаят с основите на работа на мотора, като настройката на скоростта на мотора.
Как да се създаде заден скоростен лост колоездене.
Първо трябва да се определи на мотора, така че задното колело е от пода или земята. Тази задача е лесно да се справя специални стелажи, но можете да го направите, и импровизирани материали като въже. Ако се вози в гората или в парка, в началото на равенството въже за седалка или рамка на наклоняване чрез клон, разположен до необходимата височина и сигурна. Тя ще бъде малко неудобно, тъй като няма вид на нестабилност, но създаването на задния превключвател велосипед успява. В основата на системата за заден дерайльор са: H болтове (височина) и L (Low) и гайка кабел напрежение. Нищо друго не е там с тази задача, дори и начинаещ може да се справи.
Настройка на задния дерайльор:
- преобърне верига до най-малкия задно зъбно колело и голяма зала. Брой на секции в скоростта касети може да варира от около 6 до 10;
- Ние очакваме, местоположението на задния дерайльор ролки. Правилно регулира заден дерайльор, ако една малка касетъчни звезди образували съответствие с
- превключите ролки;
- по-горе може да се използва за лесно приспособяване и фина настройка. Ако инсталирате нов ключ, тогава ще трябва да го постави на
- в съответствие с високоскоростен малко зъбно колело и дърпа въжето не е силна, затегне болтовете, е отговорен за фиксиране. Лесна настройка на задния дерайльор
- скорост велосипеди ангажира напрежение гайка кабел;
- постепенно смяна на предавките, докато веригата е на най-голямата звезда;
- Ние разглеждаме дали е налице пряка връзка между ролката на превключване и голяма звезда;
- изключи спад велосипед верига на спиците на колелата възможно чрез коригиране на обратната блокиране;
- Ние правим всичко, същото като с една проста конфигурация и се завинтва болтове на L и N, докато точно вертикалната линия;
- За да потвърдите, корекцията, е необходимо да се хвърли обратно към зъбно колело верига средата на предната и постепенно осъществяване на дейности, заден дерайльор от малка звезда
- в горната част и обратно. В такава ситуация трябва да се извършва дори прескочи велосипед верига върху целия спектър.
Как да се създаде работник пред скоростта на мотора.
След корекцията на заден дерайльор, тази работа не свършва тук и сега струва отидат на фронта, за да синхронизирате дори да падат и да повдигате веригата от звезди.
Основна настройка на ключа на предния велосипед:
- първо разхлабете винтовете стоманеното въже и напълно го освобождаващи от тази привързаност;
- предния дерайльор, близо до гайката на колелото ние откриваме, отговорни за опъването на кабел и обрати го, докато спре, след което отслабва с около половин оборот;
- и да се върнете към необходимостта да се намерят два болта с наименование H - поставете веригата на най-голямата звезда и L - най-ниска;
- въртят напълно винт L и Н практически развийте;
- в рамката на транслация на себе си и се премести заместител за това нещо, за да се определи в тази позиция;
- Ние излагайте верига велосипед на средната звезда;
- се върне на кабела към своето място, не много дърпа и закрепете;
- извадете стойката от под рамката на трансфер.
Свързани статии