Здравейте на всички volgovodam.
Преди две години в същата тази общност поиска помощ с kondeya за инсталация - www.drive2.ru/c/1235791. Благодаря на всички ви за вашата помощ и съвет.
Той отправи няколко майстори - никой не искаше да zamorachivatsya - по-лесно да се инсталира готови комплекти, отколкото да бъдат разработени от нулата.
Реших да се утвърди. За цяла година изучаване на климатични системи в автомобилите. И най-важното - да определи минимални промени. Това е нищо, за да намали, не се готви, и т.н. На първо място, инсталиране на компресора на импровизирани скоби. Взех задвижване на ремъка. След като бъде инсталиран кондензатор и Карлсън от e46. Най-gemoroynym беше част салон. Дълго се притеснява - не е бил в състояние да прокара куб изпарителя на родния жилища нагревател. В крайна сметка, аз купих условна изпарител. След инсталиране на комплект включен линия, ние проверихме, презарежда. Системата заслужи. Целият месец елиминира стълбовете. Главен сред тях е прегряване. Две Карлсон (основни и kondeya) + prinudilka персонал не може да се справи прегряване. Плюс хладилен агент налягането в системата е много по-високо от нормалното (25 вместо 16). Ето защо, когато компресорът - усещане, като че ли влек.
Основната Карлсън създадена преди отстранен радиатор и кондензатора Карлсън. Купих и инсталирани четири полюсен балсам сензор на приемника. Сега основният Карлсън задействана от сензор термо и kondeya сензор - като инките. Налягане обикновено фреон 16-17.
Б / комплект Y
Смяна на шайбата на две rucheyny и компресор инсталация.
Инсталиране на суспендира изпарител.
Първото става. скъсан ремък - китайски хектара, но #. Изкупените Скрит червата.
Създаване 4 и сензора за контакт Карлсън пред трансфер радиатор.
за
охлаждащото налягане след преработи
Това бе 20-25 в 350 гр фреон
16 е в 500 гр фреон.
И така, всичко работи перфектно. Удобен охлажда при + 40-42 условие. Разход с kondeyem все още не се измерва. Без kondeya 12L в града.
Щях да забравя. За сметка на повишаване на оборотите при стартиране. компресора не предприемат нищо. Тъй като не усеща особено остро. Плюс това, когато бездейства студ не е по-лошо. Най-малко разликата през ХХ и управлението не се чувствам. Ще се радваме да отговорим на въпроси. I пълнител 6 пъти, докато отстраняват стълбовете. Не повтаряйте грешките си.
За сравнение.
14:22. Температура 32 зад борда. В изпарителя 36.
14:31. след 9 мин. температура на изхода +7.8 на.
Температура зад 25 нощ. температурата на излизане от 2.1 на Mercedes.
Свързани статии