Често шофьорите са изправени пред такъв проблем, тъй като скоростта на плуване на празен ход, и след натискане на педала на газта всички проходи. Това явление се намира на автомобили с електронно впръскване на горивото и по-рядко вече на карбуратора. Ако се наблюдава такова явление на колата си, а след това неактивна в тази ситуация е невъзможно. Това може да е предвестник като малките проблеми и сериозни. Основният проблем на тази грешка се счита, че водачът трябва да се регулира независимо от оборотите на двигателя с педала на газта.
За да започнете, нека да се справят с начина, по който това се случва. Да вземем например класическия вътрешен производителя с двигател с карбуратор. Всъщност, причините за които плуват на празен ход в изобилие. Основната причина за това се включва скок карбуратор на двигателя, се дължи на факта, че неправилно регулирана бездейства. Какво се случва, е, че оборотите на празния ход се отклонява по време на работа на превозното средство. Най-често, когато бездомно конфигурация, горивната смес гориво постно, а това означава, че сега е в горивната смес по въздух от гориво.
Когато има проблем, трябва да се коригира карбуратора. Това може да стане както със собствените си ръце, а в бензиностанцията. За съжаление, не всеки знае как да настроите режим на празен ход на карбуратора. За да регулирате скоростта на празен ход на карбуратора, трябва да премахнете на карбуратора и да го почистите навън и да инспектира състоянието на. Това се случва, че хората отиват с счупен карбуратор, дори и без да го знаят, те не само скочи скорост, но има и много други проблеми.
След като тялото е тествана на техническото състояние, е необходимо да се очисти или почистване на филтъра и дюзите. Необходимо е, че горивото може лесно да попаднат в цилиндрите. След това, за регулиране на изпитвателната камера. Тя трябва да се помпа на горивото в тялото на карбуратора, който е лесен достъп до горивото. Ако плаващото не работи, а след това машината не може да стартирате двигателя или да работят с смотаняци. Защо се случва това, е ясно, дори и начинаещ шофьор. Регулиране на изпитвателната камера се извършва чрез следния алгоритъм. Първият етап се проверява и състоянието на геометрията на рамото на поплавък. Ако прикрепването е извита, е необходимо да се коригира веднага. Необходимо е, че горивото влиза в камерата своевременно.
След това е необходимо, за да започнете коригиране на стартиране на системата и работата на празен ход. За да се направят тези корекции, е необходимо да се премахне въздушния филтър, отворете дросела и стартиране на двигателя. Трябва да се отбележи, че е направена корекция на карбуратора само в добре затоплен двигател.
Втората причина, която скача от набраната инерция в движение на двигател с карбуратор, той се счита за неуспешно електромагнитен вентил. Ако вашето превозно средство може да се управлява само с отворен смукателен, а когато го затворете сергии, колата е такъв проблем. Ние реши този проблем чрез замяна на електромагнитния клапан.
Третата причина, се счита за най-честият проблем на замърсени струи. Това се отнася до дюзите и каналите, през които влиза гориво цилиндрите, заобикаляйки газта. Това е система на работа на празен ход. Джетс постоянно запушени се дължи на факта, че е запушен филтри в системата за почистване на автомобила, или те просто не го правят. Поради това е необходимо периодично да променя всички филтри.
Четвъртата причина разходката на празен ход, е, че карбуратора не е конфигуриран за смесване на сместа. Най-често в такава ситуация, горивната смес е постно. Това означава, че в смес от повече въздух от гориво. Поради факта, че сместа получава повече въздух Д'Троит двигателя на празен ход.
Има два несериозни причини, които могат да се определят без затруднения, но тъй като те също ходят на празен ход.
Един от проблемите се крие във факта, че камерата, която получава гориво, преди достатъчно гориво, за да се смеси с въздух за нормална работа на двигателя. Отървете се от този проблем ще помогне на корекция. Втората причина - това е запушен въздушен филтър. За да се отървете от този проблем, е необходимо да се прибягва до обичайните подмяната.
Проблеми за инжектиране на двигателя
Тези варианти се характеризират с увреждане на двигател с карбуратор. За съжаление, инжектор мотора не даде по-малко проблеми. По принцип, всички те са свързани с факта, че сензорите са разграбени. Основният блок за управление на впръскването на горивото единица е отговорна, но той не може да се определи точното количество гориво, без правилните показатели.
В допълнение към неправилни фигури, има няколко причини, поради които на празен ход пеша от себе си.
- Първо, това е проблем с искра, която възпламенява горивната смес. Те могат да бъдат замърсени, стари или просто неизползваеми. Когато това се случи, най-добре е да ги замени с нови. В действителност, свещи подмяна процес е толкова просто, че тя може да се справи дори и най-неопитен шофьора.
- На второ място, не може да работи на сензора маса въздушния поток. Поради това, системата влиза или повече или по-малко въздух, отколкото е необходимо. В този случай, трябва да почистите сензора, ако е замърсено или замени с нов.
- На трето място, системата може да смуче въздух през другите отвори. Това се случва, когато системата е стара и спукан. За да разрешите този проблем, трябва да се намери дупката и да го ремонтира.
- Четвърто, поради това, че скоростта на скок по време на работа на празен ход, - повредени високоволтовите кабели. Тези кабели минават токът да искрата. В този случай, само трябва да си купя и да се замени кабелите.
- Пето, прекъсването на работа на празен ход регулатора. В този случай, просто трябва да го замени с нов.
- Шесто, сензорът за EGR е повреден. Много от тях ще попитам, какво е това и защо се отразява на скоростта при работа на двигателя на празен ход. Сензор за EGR е предназначена за изпращане на частта от въздух за повторно лечение, за да се намали отделянето на вредни елементи в околната среда.
На първо място, когато скоростта на скок по време на работа на празен ход, е необходимо да се провери сензора и устройство, което регулира оборотите на празен ход. Намери го, не е трудно, защото е близо до сензора, което показва позицията на педала на газта.
Диагностика трябва да се извършват от специално устройство, наречено мултицет. Ако тези данни са напълно функционални, е необходимо да се пристъпи към проверка на сензора за масовия въздушен поток. Това може да стане само като се прибегне до неговото изключване. Ако инерцията спря, тогава причината е наистина в него и той трябва да бъде заменен.
дизелов вариант
Има и друг тип двигател. Това дизелови двигатели, за съжаление, те не са съвършени и могат също да влязат в лошо състояние. Основната причина, че инерцията скок на игрището в този вид на двигателя, се счита, че горивната помпа на винта е покрита с ръжда.
Това може да се избегне, като периодично добавяне на моторно масло в резервоара за гориво. Стига дори до 200-300 грама. Когато резервоарът е масло, то ще покрие защитен слой и ветропоказател помпа не дава да корозират.
Може би това е единствената причина, че може да ходи скорост дизелов двигател. Ако колата ви все още не е такъв проблем, първо трябва да се опитате да добавите гориво в резервоара. Ако след известно време проблема не си отиде, тя най-вероятно ще трябва да бъдат заменени или лопатките на помпата.
Днес, почти всеки има кола. За съжаление, този механизъм и той има способността да се съборят. Разбивки са различни, като се започне от прости и малки, за проблемите, които трябва да бъдат ремонтирани в продължение на дълго време. Това често се случва, е, че иглата на тахометър си върви. Това означава, че скок на оборотите на двигателя. Причините за това могат да бъдат много.
Първата стъпка е да се реши проблема, което трябва да знаете какво ви двигател. Тъй като всеки двигател има свои собствени характеристики. Чрез определяне на това, което си двигател, което трябва да знаете, когато скок на скоростта, те скачат по време на работа на празен ход или в момент, когато натиснете педала на газта. Най-често плуват скорост на празен ход. и при натискане на педала на газта всички проходи. Защо се случва това, всеки шофьор ще знаем само, когато се избегне това щети. Във всеки случай, когато механизмът е в колата не работи или не работи правилно, тя трябва незабавно да бъде отстранен. Това е много важно, в противен случай тя може да доведе до непоправими последици.
Свързани статии