Swap с автоматична скоростна кутия в механична трансмисия в снимките.
Част първа. Автоматично Премахване
Така че, все още не се съберат пълен комплект за преобразуване на механична трансмисия, трябваше да продаде картечницата =)
Каква неделя вечер специален екип от трима ... dolboo селските работници, никога заснети нищо по-тежък от една кутия с девет, отидоха на мястото на предполагаемите събития. Малко по-свети за употреба, за да се направят някои изводи и да влезе в сила.
Първото нещо, което правя - да влезе в образа. Smudge пудра за лице на тампони и заплашително размаха ключ 42, зверски дръпнете изпъкнали части под колата:
Обединяване matslo с Diffie и кутии. След това е необходимо, в съответствие с първия параграф на ръчно "напълно отваряне на предния капак" (един много важен момент). Паралелни да помогне на съучастници, включени в изображението.
Премахване на интеркулер и всичко, което се изпречи на пътя. Щепселът в центъра на рамката, за завъртане на болта колянов вал, намерят и развийте болта 4. Умело измислил, не казвай нищо:
Изключете кабела на кабели от лоста за включване pedarach стартер и развийте горната част на болтовете на кутията. Прекъсване на връзката с polusosi, чукат изводите. За да направите това, развийте топката и багажник мъниче, за да не пречи. Просто трябва да развийте вертикалната тръба. И все пак е необходимо да се премахне задвижващия вал - всичко е съвсем проста. Разбира се, ако имате гаечен ключ 12
И сега, ето откровението - тръба отводняване на картерни газове - пълен избор dermische. Аз ще почисти всичко е възможно:
На следващо място, развийте всичко, включително поддръжка и автоматично падащо поле на gidronoge. Какво е това, stsuko ТЕЖКИ!
Всеки един щастлив ден =)
6 Благодаря ви за докладване Crash:
Re: Народна организация на Югозападна Африка с автоматична скоростна кутия в механична трансмисия в снимките.
Втора част. монтаж предаване за употреба
Вземете един куп боклук и да се събере от кутията. Аз трябва да кажа на корпуса в края на краищата е на стойност на червено =)
Имаше различни трудности, пет пъти, които трябва да се разруши по различни причини, в края на много реализирани. Но аз няма тежест мозъка четене твърде много информация)
Резултатът е vinigretik: нов тип жилища, и в редиците на amerikanovryksa ина 4.1. и корпуса на разширение с трансфер 1: 1 с тяло хрян разбере какво, очевидно от Hz. Много кратко малка кутийка се оказа, след всички тези серии са с GP 3.9 и трансфер 1: 1,1, т.е. крайния 3.54. Между другото аз имам тази двойка и удължител, разположена около, мога да споделя =). Докато скитащи около идеята за събиране на второто поле в редиците на RA, но това по-късно ...
Някои от рейка, на която съм дошъл:
1. Доколкото разбирам, ръчна скоростна кутия корпус 2 вида на 99г и след това. Нов тип - малко по-различни валове, по-специално по-дебел първичен, задна скорост паразитно зъбно колело и по-голяма, съответно. от друга страна тя се намира в корпуса. Т.е. в нова сграда, можете да сложите старите редове - обратно само ще бръмчи и излитане; но ако се сложи в старата сграда, нова серия (че аз първоначално направих), а след това на гърба няма да се включи най-малко.
2. Стартова различни автомати стартер кожа просто не бъркам (за ръчна скоростна кутия в дясно):
3. болтовете на маховика. Ами на машината изпълнява ролята на маховик gidrotrasformator, това прикован само тънко парче желязо:
Е, в списъка на това, което трябва да Народна организация на Югозападна Африка:
1. Устройство на кутия с датчици на скоростта, неутрален и SX
2. Системата съединител от маховик с всички болтове.
3. съеденител цилиндров, с главния резервоар, маркуч и тръба.
4. Устройство на педала, а дясната ръка на лявата устройство не е подходящ, и обратно.
5. сцени с kardanchikom, обработват, задната опората (U-образно парче желязо смола) и красив покритие, както и равенство пластмаса в кабината. Forikovskaya (на заден план) и vryksovaya сцени:
В крайна сметка, поставя заедно една от двете е по-твърда и кратък удар.
6. Кардан. Автомати-кратък.
7. Задна скоростна кутия, ако DPP не се вписва
8. Подкрепа на кутията (т.нар хеликоптер) и евентуално горния подкрепата
9. Starter.
10. Би било хубаво, само за да се промени всички пломби, които можете да осъществите достъп.
11. 4 литра Motul gear300 =)
Вече не помня, като всичко.
Самата операция е сведена до отстранения / настроен и малко работа с електротехник. Преместване в завода, трябва да Jumper 2-пинов или чрез реле за свързване на тези терминали към сензора неутрална, така че да започна да допуска само когато лостът е в неутрално, удобно в двойка с автоматично пускане. На същия съединител свързва заден сензора. Вярно скоростомер, имах още да се свържете, не знам къде. Необходимо е да се изкопае схеми - толкова дълго, колкото мързел.
Емисионна: 50,000 RBL.
Свързани статии