«Предишна съвет | Всички съвети автомобилистите | Следният съвет "
За dorestaylingovoy "Korsu" от последно поколение (вж. Историята на модела) в Москва с молба 7-10 хиляди. Долара, в нов стил могат да се грижат за 10-12. Намерете "прозрачен" опция не е твърде трудно сред продават от официалните дилъри. И има много да избирате.
Да започнем с най-малко "секси" изречения. На първо място, този дизелов вариант - те не се доставят до България, а дори и търговците могат да имат проблеми с обслужване и ремонт. Не ласкаеш и ефективност "гарнирани" с три цилиндров бензинов двигател, защото "Corsa", той очевидно слабите. Друга причина да се избере по-мощен двигател - руската зима. Дори и в слаба слана "Корсика", меко казано, не гореща. И това не е в печката - напротив, тя е толкова ефективна, че тя веднага ... охлажда двигателя. В задръствания температура понякога пада до десет или повече градуса - това е обратната страна спести! Ето защо, подгряване на двигателя на място - на празен идея. Тези проблеми липсва мощен "Corsa" с двигател 1.8 литра. Но те не се продават в България, а на пазара те са рядкост. Затова акцентът - общо 1,2 и 1,4-литровия мотор.
Spartan оборудване "Вива" (заедно с 1.0 литров двигател) само примамливи цени. Въпреки това, има въздушна възглавница и имобилайзер шофьорска книжка. Но облегалката на дивана пънчето, не GUR или ABS. При продажбата на нерентабилни. В "Essenshia" (1.2 L) се добавя към GUR. За да се разграничат две простата възможна конфигурация за 13-инчови колела.
Оптимално избор - "Нг" или "Космо" (1.2 или 1.4 L). Първият набор 14-инчови джанти и включва въздушна възглавница за пътника отпред мощност, регулируема кормилна колона, седалката на водача с настройка на височината и разцепление задната седалка на облегалката. Основната разлика между "Космо", без да се включва "грим" отвън и отвътре, - ABS и 15-инчови джанти. Много нареди в допълнение с климатик, четири въздушни възглавници, както и активни подглавници и отопление дясната седалка.
Аз съм раздаването дрънчене на вериги ...
Осигурете дълъг живот на двигателя - навременна подмяна и проверете нивото на маслото. Максимално допустимата скорост на производителя - 0.6 литра / 100 km. Черен или липса на масло в първите жертви хидравлични повдигачи. С подходящи грижи двигателите могат да издържат повече от 200 хиляди. Км. Имайте предвид, че те са - желязо блокове, което позволява на вътрешния диаметър на цилиндъра. Но течението "Корсо" в обозримо бъдеще е малко вероятно да се наложи.
Ако двигателят е потрепване "Д'Троит" намалява капацитета си, възможно е, че управляващият блок даде неправилно запалване в един от цилиндрите и инвалиди му дюза. Когато тази лампа свети и неизправност на двигателя. Една от причините е традиционен - разбивката на свещта. Но има и друг - виси клапани, дължащи се на депозити на катран в направляващите втулки. Като временна мярка, за да помогне на запалването и повторно стартиране на двигателя. Но ако колата е оборудвана с "Izitronik", причината често се крие в него.
"Izitronik" не са подходящи за оф-роуд и голи лед. Опитите за дестабилизиране на застой колата или мелене колела хлъзгав изкачване не може да се направи в един хиляди долара. Често, след като авариен режим възлага големи надежди - едно изречение dorogushchim електронни компоненти. По-добре е да попитате натискането - машината не е тежка ...
Изтощения акумулатор също е причина за «F» аларма. Започнете като по този начин двигателите си безполезен. Заредете батерията, и всичко се връща към нормалното.
"Умъртви" двигателят може да ... изгорял светофари лампи. Фактът, че трябва да натиснете спирачката преди включване на стартера и ако веригата е отворена, в полето "не разбира" отбора. За да направим нещата работят, достатъчно поне един от една крушка да работи. Но много хора не осъзнават - обадете се на пътна помощ. Между другото, ако колата е изправен пред заключена кутия, но той ще спечели - на буксир не плъзнете, защото се изключи предаването или съединителя ръчно не мога.
разрешително инструкция да напусне колата паркирана само на ръчната спирачка, преместете лоста за "неутрален". Но бъдете готови за това, че един ден, когато се опитате да се отдръпне primerzshie късат тампони с възглавнички. Нарушавате инструкция може да бъде, но - с повишено внимание! Спира двигателя, когато лостът е в положение "1" или "R", без да обръща внимание на мига символът "!" Спирачна система. Преди стартиране на двигателя, включете запалването, превежда за избор на скоростната кутия на "неутрален", натиснете върху спирачката, и едва след това включване на стартера.
Усложнена? Само на пръв поглед. Когато "Izitronik" правилната работа е надеждна, и адхезия към тях продължи по-дълго. Имайте предвид, че цената на тези превозни средства (използвани) не се различават от копията с МКП.
И не забравяйте да служи "Izitronik"! Но това не променя в масло и спирачната течност в превключването на хидравличната верига. Специално устройство за изпомпване и контрол на задвижващите механизми е само търговец в техническите центрове.
RACK чука на портфейла ...
Управителен не може да се дължи на силните страни на "Corsa". Хлабини в пръти стави кормилни случва в 30-40000 км, съвети са малко по-дълги. - 60 хиляди. Но най-важното - звукът на скарата (в ръкава на лагера) може да се появи по време на изпълнение 20-60000. Км. Не е масивна, но скъпо дефект. Ето защо, когато купувате обърне специално внимание на релсата. Тя е много по-евтино да се направлява подмяна вал - той също от време на време да играе в ставите. Въпреки това, за да се гарантира, че колата ще промените данните безплатно.
На тялото, "Corsa" е дадено на 12-годишна гаранция срещу ръжда перфорация. Но има едно условие: клиентът трябва редовно да премахнете (за Ваша сметка) всякакви щети по боята. И те са неизбежни. Ако започнете процеса, от мястото на разцепване ще започне да се отклонява кръгове - е отлепване цинк пренася на емайла. Поради това, че не трябва да се разчита на "поцинковане", най-доброто време да се докоснат до раздробена.
Полезно (и евтин) вариант - Double уплътнение на вратата. Корпоративен профил ленти залепени по периметъра на отворите. С тях при отваряне на вратата, не попада в снега и водата, както и намаляване на шума е много по-добре.
Електрообзавеждане "Corsa" е свързана мултиплексирани автобуси. "Чичо Вася" с волтметър няма какво да се направи, за диагностика заповядайте специалистите. При закупуване на не забравяйте да вземете карта от продавача с кода за радиото и "код за сигурност" имобилайзера. Не забравяйте, че е необходим кодът за много операции обслужване и ремонт - например, да се замени блок за управление на двигателя и арматурното табло. По принцип нивото на защита "Corsa" е в близост до автомобилите от по-висок клас. Може би затова автомобили крадци прескочени до нея?
Свързани статии