- основен
- съвети на автомобилистите
- шофиране
Нуждата от намаляване на скоростта в дъжда на всички е ясно: на първо място значително намалява коефициента на сцепление на пътя, които могат да доведат до загуба на контрол и увеличаване на спирачния път; На второ място, видимостта се влоши.
Особено опасно току-що започна да вали създава по пътя pylegryazevuyu филм, консистенцията прилича масло. След дъжда на лента, трябва незабавно да, но много плавно намаляване на скоростта и да се въздържат от внезапно спиране и маневриране. След известно време, силен дъжд ще отмие филма, както и движението на колата, ако гумите не са плешиви, ще бъде сравнително безопасно.
Бъдете бдителни, когато двойно започна да вали ще те хвана на участък от пътя, просто покрита с нов асфалт. Забравете спирачките и не забравяйте, всичко, което знаете за шофиране в условия на лед, като прясно положената, но все още влажен асфалт машина става толкова трудно, както за почистване на леда. Утринна роса на следните пътни участъци, не е толкова опасен, колкото завали.
По време на проливен дъжд вода няма да има време да се отцеди далеч от пътното платно, като обхваща непрекъснат слой или се натрупва под формата на капки. При такива условия трябва да се страхуват от аквапланинг, когато колелото не успя да изтръгне вода и се образува вода клин отдолу. Резултатът е един и същ - рязък спад в коефициента на триене и загуба на контрол. Чувствайте началото на аквапланинг е сравнително прост: завъртете волана изведнъж става изключително лесно, тъй като, ако предните колела са публикувани. Във всеки случай в този момент, не се опитвайте да промени посоката. Първо трябва да плавно, но бързо намаляване на притока на гориво и намаляване на скоростта, без да използвате спирачките, само след като предното колело с натискането на един слой на водата ще влезе захващане и управление проследяване.
Намалете скоростта преди локви, не само защото те не са били пръски, удря предното стъкло, или ще се влоши появата на компонентите на системата за запалване, но и защото водата може да бъде ями. Освен това, водата въвеждане на спирачни барабани и подложки значително намалява спирачната ефективност. Ето защо, след като премине локва, на няколко пъти, внимателно натиснете спирачката и сух лигавицата.
Когато колоната или в тежък трафик движение не е твърде близо до движещото се пред него - няма "чистачки" няма да помогнат. Side прозорец е по-добре да се повиши, без да се чака за насрещно или изпреварване автомобил загасени фен на мръсни спрей.
Ако стигнеш, и локви по пътя, включете аванса на чистачката и да са готови да се възползват от екран шайба. Когато проливен дъжд включите късите светлини фарове или за паркиране и не сляза в периферията на неасфалтирани, без значение колко безобидна може да изглежда.
При шофиране в затруднение мъгла се крие не само в лоша видимост. Това се случва много по-опасно явление - изкривен разстояние. И понякога изглежда два пъти по-голям, отколкото е всъщност. Следователно, когато се освобождава в лентата мъгла намали скоростта и увеличаване на разстоянието независимо от пътната настилка.
Основният вид пътно-транспортни произшествия в мъглата (70%) - удари с фиксирана пречка или движещото се пред него. паркиране на превозни средства светлини, които смътно видими в предната част не могат да се движат, както и на щанда - не в близост до него с висока скорост. Не се опитвайте да се промъкнат ивица мъгла в долината - тя може да се скрие най-неочаквани препятствия. Мъгла променя възприемането на всички цветове с изключение на червената: жълт изглежда червеникав зелено - жълто.
Ако видимостта е много лошо, можете да получите в близост до предното стъкло, но това е, обаче, значително увеличава умората. Странични прозорци трябва да се държат понижава, толкова по-добре да чуем dorogu.Dvigayas в мъгла, завъртете не обратно, и къси светлини. Когато фарът на мощен светлинен лъч се отразява от най-малките частици на мъгла, напълно ви лиши от ориентация и да се създаде впечатление за "движение в млякото."
Те са от голяма полза при шофиране в мъгла фарове за мъгла, но те са ефективни само когато са инсталирани и се регулира. Тяхното действие се основава на факта, че мъглата се разпространява винаги на известно разстояние от земята. Плосък ветрилообразни лъч светлина фар за мъгла, просто прониква в фарове за мъгла и слой и десния край на пътя. Хоризонтално "мъгла" трябва да бъде в рамките на 40 см от крайната точка на целия автомобил, а вертикалната - в района на 25-70 см от повърхността на пътя. Инсталиране на осветителни тела под 25 см над земята няма да дават значителна видимост в мъглата, но ще се увеличи техния блясък и да генерират илюзията за постоянно движение надолу. В допълнение, по-трудно да се запази целостта на фаровете, поставени твърде ниска.
С правилното използване на светлини за мъгла могат успешно да се справят с всяка плътност мъгла. Но това трябва да се припомни, че и в мъглата на водача се уморява много бързо и внимателно никога не е излишно.
Свързани статии