Всяка нова кола, дори могъщата SUV, като дете, току-що научих да ходи. И точно както родителите търпеливо преподаване на детето да ходи уверено и твърдо, късметлията собственик на чисто нов автомобил трябва да покажат пълния си внимание към най-трудния период - първите хиляда километра.
Противно на общоприетото схващане, че производството на съвременната автомобилна индустрия, по-специално на международните марки, всички компоненти са идеално съчетани и проверена в теста за фабрика, бягане новия автомобил все още е необходимо. Основната загриженост в този период трябва да бъде, разбира се, в двигателя. Правилно изчислително натоварване - залог на дългата си безпроблемна работа.
Най-важната и най-простото правило - не се постигне максималната мощност на двигателя, не се опитвайте да се направи модел автомобил състезателен автомобил. Стриктно спазване се изисква от параграф относно действието на инструкциите на превозното средство за причиняване на ограничаване на работа при постоянна скорост - ниска, така и висок. Поради това не се препоръчва непрекъснато движение в една и съща скорост.
Неприемливо докато двигателят работи на празен ход (потребител носи до тежки условия на работа) и спирачната двигател, създава излишен стрес върху нейните компоненти и възли.
Изключително негативно влияние на рязко спиране и ускорение, идиот далеч, особено когато се прилага напълно педала на газта: това води до увеличаване на разхода на гориво, което е нежелателно за нова кола. Най-добре е да се поддържа скоростта на двигателя в диапазона 2-4000 (също, тази гама отговаря на много машини най-икономичния режим на движение.) По този начин, управлението трябва да се извършва при скорост от 90 до 110km с дневна проверка на нивото на маслото.
Освен двигателя, скоростната кутия е обект на значителен тестване на колата. Следователно, за да се удължи живота на съединителя, не е възможно рязко да натисне педала, а също така внезапно, да я пусне. Необходимо е да превключите предавките плавно, без усилие.
Накладките също изискват внимание: първите около 500 километра, за да се избягват остри работа педала на спирачката, за да се предотврати износване на тампон. При разработване е най-добре далеч от напрегнатия градски трафик, на павиран път, е препоръчително да се посвети на процеса в събота и неделя.
Правилно проведе пробен пуск удължава експлоатацията на живота на превозното средство, повишава надеждността, което не само средство за придвижване, но и удоволствие за собственика.
Свързани статии